9705
правок
Изменения
м
[[Image:2006-12-16-bikepics-748370-full.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]__notoc__[[Imagefile:2004-honda-valkyrie-rune-28 1600x0w.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
[[Image:Honda-valkyrie-rune-8.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
[[Image:2004-honda-valkyrie-rune-32 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
[[Image:2004-honda-valkyrie-rune-12 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
{{#ev:youtube|2PiHv5GI9yI|300|right|Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
{{#ev:youtube|vMD-ycYCAN8|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
|Масса мотоцикла (сухая)
|367 кг
''Забыл уже какой сезон езжу на Руне. Проникся уважением. Езжу с удовольствием. Замены не вижу. Инструкция по ремонту не потребовалась ни разу. Инструкция по эксплуатации: Лей 95-й.Динамика получше,расход поменьше. Под максимальным давлением из заправочного пистолета брызги бензина вылетают на бак. Поэтому надо держать пистолет на минимум расхода и под большим углом в бак. Бака хватает на 180-200км по городу. Ключ зажигания не вытащить из личинки замка заливной горловины бака пока не закроешь крышку. Не оставляй без присмотра мотик на АЗС с открытым баком-могут и уехать заправщики. Выбирая парковку учти,что в одну харю сам его задним ходом в горку,любое небольшое обнижение, не выкатишь никак. Придётся прибегнуть к помощи "третьих" не слабых лиц,а их не всегда есть. Паркуйся жопой. Наверх мотор вывезет. База большая, дорожный просвет мал. Бордюрные камни, тротуары только в местах проезда. Если заехал-знай ,где съезжать будешь. Помни про блокировку руля и замок снятия сидушки они в необычных местах. А в остальном: 1-я вниз, всего 5-ть, сел-поехал. Сцепление прекрасное. Тормоза наиболее эффективно сначала задний педалью,потом добавить передний рычагом совместно с задним. Сам балдею от торможения двигателем с перегазовками при переключении вниз. Летом езжу в любую погоду,каждый день. Даже в дождь по городу до дому, или работы замёрзнуть не успеваешь. В общем классный мот. Удачи.''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, nrx, 1800, nrx1800, Valkyrie, rune, технические, характеристики, расходмощность, ценамануал, история|description=Honda NRX1800 Valkyrie Rune: обзор, особенности, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
Модель круизера '''Honda NRX1800 Valkyrie Rune''' выпускалась с 2004 по 2005 гг. в ограниченной серии 1500 шт., предназначенной для американского рынка, из них лишь 20 шт. официально были проданы в Европе. Концепция модели была достаточно проста - сделать эксклюзивный мотоцикл на базе [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]] с неповторимым дизайном и со всеми передовыми технологиями Honda. Так, на рынке появились две версии мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
{{Ads_top}}
* '''версия A''' - "экслюзивная" (стандартная) версия мотоцикла.
* '''версия B''' - "люксовая" (топовая) версия мотоцикла - отличается наличием хрома , рулем и другими косметическими изменениями.
''На протяжении всего периода выпуска Honda NRX1800 Valkyrie Rune имела 3 цветовых раскраски:''
* Candy Black Cherry - бордовый
Модель также может называться как - '''Honda Valkyrie Rune'''. Главной особенностью Honda NRX1800 Valkyrie Rune является 6-цилиндровый двигатель, взятый от модели [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]], но с другими распредвалами(клапана, в отличие от Gold Wing, регулируются вручную), перенастроенной системой впрыска (6 дроссельных заслонок, вместо 2-х на Gold Wing) топлива и зажигания. Двигатель выдает 118 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики уже на 40004500-5500 об/мин.
Из других особенностей Honda NRX1800 Valkyrie Rune следует выделить алюминиевую раму, консольный задний маятник, переднюю вилку с нижним рычагом, комбинированные тормоза, карданный привод, электронный иммобилайзер с электроблокировкой руля, а также приборную панель с автоматической регулировкой фоновой подсветки в зависимости от освещенности.
* [[Suzuki_Intruder_1800|Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)]]
== Краткая история модели Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:771240ba8574.jpg|300px|thumb|Honda Valkyrie Rune]]|[[Image:853210019de0.jpg|300px|thumb|Honda Valkyrie Rune]]* 2004 г|[[Image:Honda Rune. jpg|300px|thumb|Honda Valkyrie Rune]]|- начало продаж модели |[[Image:Honda Rune 3.jpg|300px|thumb|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]|[[Image:MC0161 64cb89.jpg|300px|thumb|Honda Valkyrie Rune]]* |[[Image:2005 г. - на рынке остается только BHonda-Valkyrie-RUNE-RUNE---Motorcycles-For-Sale-версия мотоцикла5152. Последний год выпуска и продаж jpg|300px|thumb|Honda NRX1800 Valkyrie Rune.]]|}{{Ads_feed}}== =={{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Honda CB1000RValkyrie Rune
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2004-2005
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|1832 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|74 мм х ,0 x 71 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|9,8:1
|-
! scope="row"|Охлаждение|Жидкостноежидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|электронный впрыск инжектор PGM-FI, 6x 32 mm
|-
! scope="row"|Тип зажигания|цифровое транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|118 л.с. (87 кВт) при 5500 5600 об/мин(97,4 л.с. – на заднем колесе)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|167 Нм (16,8 кг*м) при 4000 4400 об/мин(152 Нм – на заднем колесе)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины|150/60 R1860R18M/C 67V
|-
! scope="row"|Размер задней шины|180/55 R1755R17M/C 73V
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска 330 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированныеCBS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск 336 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированныйкомбинированные CBS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|вилка с нижним рычагом Рычажная (без регулировокнерегулируемая), ход - 100 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|моноамортизатор с прогрессией маятниковая прогрессивная (Pro-Link (без регулировок)с моноамортизатором, ход - 100 мм
|-
! scope="row"|Длина|2560 мм|-! scope="row"|Ширина|920 мм|-! scope="row"|Высота|1090 мм - DA, EA, BA 1070 мм - DB, EB, BB|-! scope="row"|Колесная база
|1750 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|690 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|135 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,6 77 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|198 км/ч
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьЕмкость бензобака|190 км/ч23,0 л
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (сухая)|23,5 л368 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады 369 кг - версии для Калифорнии|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|398 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады 399 кг – версии для Калифорнии
|-
|}
== Расход топлива ==
Официальный расход топлива на Honda NRX1800 Valkyrie Rune составляет 6,36 29 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, 10-12 л на 100 км. == Цена ==Цена на Honda NRX1800 Valkyrie Rune в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $19000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 1000 000 руб. == Видео ==* Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune.* Краткий тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune. == Отзывы ==Отзывы о Honda NRX1800 Valkyrie Rune:----<spoiler>''Едет как втыкс, то есть выглядит помпезно, а едет нормально. Он просто дорогой, а так всё пучком будет. АСФАЛЬТОВЫЙ крутяк. эксплуатация не в тягость, едет без проблем, бенз кушает как и втыкс - бак на 200 км. Ну тяжелее, ну красивше, как кастом, ну помпезнее - а так ЭТО HONDA. Ребята хонда это хонда, она не сделает байк ради байка, она сделает аппарат, который радует душу!!!!! а что нам надо, мот для души!!!!!!''---- ''Один камрад наш, на нем за прошедший сезон проехал около 20 тыщ. Проблем вроде бы никаких. Единственный и пожалуй самый большой минус - нет на него обвеса вообще... в природе нет. Ни кофров, ни дуг, ни спинок и всего остального. Человек мотается как студент с рюкзачком. А во всем остальном нормальный мотоцикл - прет, жрет, рулица...''---- ''Купил Руну осенью 2008.Езжу в сезон каждый день по городу. В выходные загород. Вот уже третий сезон отъездил. Привык к габаритам и весу быстро.В пробках не стою.Там где и велосипеду не протиснуться-выезжаю на разделительную или тротуар.Народ с пониманием пропускают.Сотрудники ГИБДД-с уважением, по мелочам не цепляют. Подобрал сумку на бак-решил все вопросы с недостатком места для поклажи. Внимания окружающих много. Мне приятно, чего скрывать.'' ''Недостатки:Тормозов маловато конечно. Ветрозащиты никакой.После 100км./ч-некомфортно. Нет места для пожиток-покупок. Нет тахометра,часов,температуры никакой.'' ''Ремонт,обслуживание: Ремонта не требовал. Заменил изношенные покрышки. Размер не популярный, но нашёл быстро. Не все мотосервисы могут взяться за снятие колёс и шиномонтаж, во всяком случае у нас в Питере. Менял масло и фильтры-всё без проблем. Расход 10 л/100км. 92 бензин. Мотоцикл нравится. Менять на другой не собираюсь. Свои задачи выполняет на 5+. Для других задач и удовольствий есть другая техника.''----
== Читайте также ==
* [[Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune:_Тест-драйв|Тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
== Документация ==
* [[Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune:_мануалы|Honda NRX1800 Valkyrie Rune: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}