Изменения

'''[[KTM EXC - С конвейера KTM 250 EXC]]''' выпускаются в комплектации, рассчитанной на эксплуатацию в условиях городских дорог – мотоциклы оборудованы всеми обязательными атрибутами для дорог общего пользования - самый мощный мотоцикл звуковым сигналом, полным комплектом светотехники и т.д. При этом мощность мотора существенно уменьшена и составляет всего 17 л.с. Такие параметры обеспечивают ограничители в линейке эндуро [[KTM]]карбюраторе и выпускная труба резонатора маленького диаметра. Данный мотоцикл сочетает в себе высокотехнологичный четырехтактный двигатель с легким шассиС таким, на первый взгляд, скромным байком справится даже совершенно неопытный райдер, не знающий, что обеспечивает отличную маневренностьтакое взрывная мощь полноценного двухтактного мотора. Однако, дополнительно комплект поставки включает вторую спортивную трубу и всю начинку для настройки карбюратора, после установки которых мощность двигателя перебирается за 50 л.с.

настоящая революция в мире эндуро, позволяющая воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива на двухтактном моторе. Более низкий расход топлива, автоматическая коррекция топливной смеси на различных высотах, плавное и точное управление работой двигателя, лучшая экологичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось воплотить в реальность конструкторам, сохранив при этом мотоцикл легким, компактным и мощным. TPI - Transfer Port Injection, запатентованная KTM технология впрыска смеси в продувочное окно цилиндра двухтактного двигателя.