Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XSR900 (MTM850)}}

[[Image:2018-yamaha-xsr900-eu-garage-metal-studio-001.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR900]][[Image:2017-yamaha-xsr900-abarth-eu-nimbus-grey-studio-001633b8b83872b8e0fd0e0fcba68b48a2f.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR900 Abarth]]Модель заводского скрэмблера '''Yamaha XSR900''' впервые была представлена в 2016 году и первоначально была ориентирована , в первую очередь, на рынок Америки (однако в дальнейшем хотя модель полноценно пришла уже доступна и на европейский рынокв некоторых европейских странах). Для Европейского рынка была разработана версия [[Yamaha_XSR700|Yamaha XSR700]]. Обе модели объединяет то, что все они построены на базе мотоциклов MT-серии: [[Yamaha_XSR700|XSR700]] - на базе [[Yamaha_MT-07|MT-07]], XSR900 была построена - на базе нейкеда [[Yamaha_MT-09|MT-09]], получив от нее двигатель, раму и ходовую часть. Вдохновителем дизайна Yamaha XSR900 стал получила дизайн, похожий на концепт флэт-трекера Faster Wasp от Роланда Сэндса. Как и [[Yamaha_XSR700|XSR700]], XSR900 относится к так называемой серии "Sport Heritage" от Yamaha. Модель также может иметь название - '''Yamaha MTM850'''.

Мотоцикл также оснащается алюминиевой рамойраму, системами ABS и трекшн-контроля, проскальзывающим сцеплением, 4-поршневыми радиальными тормозами, перевернутой вилкой и топливным баком на 14 л. Общая снаряженная масса - 195 кг. В 2017 году для рынка некоторых европейских стран XSR900 предлагает новую модификацию - '''Yamaha XSR900 Abarth'''. Модель представляет собой классический кафе-рейсер с полуобтекателем, низким рулем, задней частью в спортивном стиле и новым дизайном выхлопной системы с двумя трубами. По техническим характеристикам Abarth полностью идентичен обычной версии XSR900. ''Основные конкуренты Yamaha XSR900:''* [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900RS / Z900RS Cafe]]* Ducati Scrambler* BMW R Ninet      

* 2016 г. - начало производства и продаж модели. '''Модель''': Yamaha XSR900 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B901, B903, B904, B905, B907, B908, B90B, B90C, B90D, B90E.---- * 2017 г. - появление модификации Abarth. '''Модель''': Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 Abarth (все рынки). '''Заводское обозначение''': B90H, B90J, B90K, B90N.---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 Abarth (все рынки). '''Заводское обозначение''': B90P, B90R, B90W, B90X, B90Y.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:26xsr900.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900]]|[[Image:XSR900middle2.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900]]|[[Image:Cf606687001d2e408c4dfa9202c6e727.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900]]|-|[[Image:Xsr900 abarth111.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900 Abarth]]|[[Image:Ross-Abarth-Yamaha-XSR900-1-1.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900 Abarth]]|[[Image:740 jc--7139.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR900 Abarth]]|-|}

[[Image:Yamaha-fz-09-roland-sands-1.jpg|300px|thumb|right|Прототип кастома Faster Wasp от Роланда Сэндса на базе MT-09]][[Image:XSR900middle2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR900]][[Image:26xsr900.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR900]]{{#ev:youtube| class5ehXM2H8bjQ|300|right|Краткий осмотр и тест мотоцикла Yamaha XSR900 (на англ.)}}Технические характеристики Yamaha XSR900:{| align="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Yamaha XSR900XSR 900

! scope="row"|Тип мотоцикла|классик (дорожный, стрит)скрамблер

! scope="row"|Год выпуска|2016+-

! scope="row"|Рама|алюминиеваялитая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|847 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|78,0 x мм х 59,1 мм

! scope="row"|Степень сжатия

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|DOHC, 4 клапана на цилиндр, DOHC

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор, 3x 41 mmэлектронный впрыск

! scope="row"|Тип зажигания|цифровое (TCI (цифровое)

! scope="row"|Максимальная мощность|115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70 R17M/C (58W)ZR17

! scope="row"|Размер задней шины|180/55 R17M/C (73W)ZR17

! scope="row"|Передние тормоза|2 диска , 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. ABS)

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск , 245 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)

! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 137 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм

! scope="row"|ДлинаГабаритные размеры (ДхШхВ)|2075 2075х815х1135 мм

! scope="row"|ШиринаВысота по седлу|815 830 мм

! scope="row"|Высота|1140 мм|-! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Емкость бензобака|135 мм14 л

! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|830 мм216 км/ч

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость|210 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|14,0 л (включая резерв – 2,6 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|195 кг (версия с ABS)

* Краткий осмотр и тест мотоцикла Yamaha XSR900 Road Test(на англ.* Yamaha XSR900 Abarth Review First Ride).

Цена на модели нового Yamaha XSR900 с пробегом начинается от 600 у официальных дилеров Yamaha составляет (на момент написания обзора) - 745 000 руб.