9705
правок
Изменения
KTM
,Нет описания правки
KTM AG (ранее KTM Sportmotorcycle AG) - австрийский производитель мотоциклов, принадлежащий Pierer Mobility AG и индийскому производителю Bajaj Auto. Она была основана в 1992 году, но ведет свое начало еще с 1934 года. Сегодня KTM AG является материнской компанией KTM Group, состоящей из ряда мотоциклетных брендов.
'''В 1934 году ''' - австрийский инженер Иоганн Ганс Транкенпольц открыл в Маттигхофене мастерскую по ремонту автомобилей. В 1937 году он начал продавать мотоциклы DKW, а в следующем году - автомобили Opel. Его магазин назывался Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen, но это название было незарегистрированным. Во время Второй мировой войны его жена вела бизнес, который процветал в основном за счет ремонта дизельных двигателей.
[[Image:Hans_Trunkenpolz_und_Ernst_Kronreif.jpg|300px|thumb|right]]
После войны спрос на ремонтные работы резко упал, и Трункенпольц задумался о производстве собственных мотоциклов. Прототип его первого мотоцикла, R100, был построен в 1951 году. Компоненты мотоцикла производились на собственном производстве, за исключением двигателей Rotax, которые были произведены Fichtel & Sachs. Серийное производство R100 началось в 1953 году. Всего с 20 сотрудниками, мотоциклы производились по три в день.
'''В 1953 году ''' - бизнесмен Эрнст Кронрайф стал крупным акционером компании, которая была переименована и зарегистрирована как Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen. В 1954 году был представлен R125 Tourist, за ним последовали Grand Tourist и скутер Mirabell в 1955 году.
Компания завоевала свой первый гоночный титул в 1954 году в австрийском национальном чемпионате 125сс. В 1956 году KTM выступила на Международных шестидневных испытаниях, где Эгон Дорнауэр выиграл золотую медаль на KTM.
'''В 1957 году ''' - KTM построила первый спортивный мотоцикл Trophy 125cc. Первый мопед KTM, названный Mecky, был выпущен в 1957 году, за ним последовали Ponny I в 1960 году, Ponny II в 1962 году и Comet в 1963 году. В 1960-х годах в Маттигхофене также началось производство велосипедов.
Эрнст Кронрайф умер в 1960 году. Два года спустя, в 1962 году, Ханс Транкенпольц также умер от сердечного приступа. Его сын Эрих Трункенпольц взял на себя руководство компанией.
По мере того как компания продолжала расширяться, в 1971 году штат сотрудников насчитывал 400 человек, а через сорок лет после своего основания KTM предлагала 42 различные модели. Кроме того, KTM могла производить мотоциклы для гоночной индустрии. '''В 1970-х и 80-х годах ''' - KTM также начала разрабатывать и производить двигатели и радиаторы. Радиаторы, продаваемые европейским производителям автомобилей, составляли значительную часть бизнеса компании в 1980-х годах.
'''В 1978 году ''' - в Лорейне, штат Огайо, была основана дочерняя компания KTM North America Inc. в США.
'''В 1980 году ''' - компания была переименована в KTM Motor-Fahrzeugbau KG. Годом позже в KTM работало около 700 сотрудников, а оборот - 54,5 млн евро. Тогда международный бизнес составлял 76% оборота компании.
Однако оборот скутеров и мопедов быстро упал, и производство пришлось прекратить в 1988 году. Эрих Транкенпольц умер в 1989 году. В 1989 году австрийским инвестиционным трастом GIT Trust Holding, контролируемым австрийским политиком Йозефом Таусом, было приобретено 51% акций компании. За этим последовали безуспешные попытки реанимировать компанию-должника, и в 1991 году управление КТМ было передано консорциуму банков-кредиторов.
'''В 1992 году ''' - компания была разделена на четыре новых подразделения: KTM Sportmotorcycle GmbH (подразделение мотоциклов), KTM Fahrrad GmbH (подразделение велосипедов), KTM Kühler GmbH (подразделение радиаторов) и KTM Werkzeugbau GmbH (подразделение инструментов). '''В 1994 году''' - KTM начала производство серии дорожных мотоциклов Duke. '''В 1995 году''' - KTM Motorradholding GmbH приобрела шведского производителя мотоциклов Husaberg AB и получила контроль над голландской компанией White Power Suspension. '''В 1996 году''' - мотокроссовые KTM были впервые окрашены в фирменный оранжевый цвет. '''В 1997 году''' - были представлены двухцилиндровые мотоциклы Supermoto и Adventure с жидкостным охлаждением.
[[Image:KTM_Main_Building.jpg|300px|thumb|right]]
'''В настоящее время принадлежащая KTM Motorradholding GmbH, которая была образована Cross Holding (дочерней компанией Cross Industries) и другими инвесторами, KTM Sportmotorcycle GmbH начала свою деятельность в 1992 2007 году, а позже приобрела дочернее подразделение KTM Werkzeugbau. В последующие годы, неуклонно увеличивая производство и оборот, инвестируя в новое производство и научно''' -исследовательские центры, внедряя новые модели и успешно спонсируя и принимая участие в различных гоночных спортивных мероприятияхиндийский производитель мотоциклов Bajaj Auto купил 14, компания претерпела ряд реструктуризаций и смены заинтересованных сторон под руководством 5% акций KTMPower Sports AG. управляющий директор и владелец Cross Industries Стефан Пирер. В 1994 К 2013 году KTM начала производство серии дорожных мотоциклов Duke, в 1996 году мотокроссовые KTM были впервые окрашены в фирменный оранжевый цветBajaj Auto владела 47, а в 1997 году были представлены двухцилиндровые мотоциклы Supermoto и Adventure с жидкостным охлаждением97% акций компании. В 2007 году компания Компания дебютировала со спортивным автомобилем KTM X-Bow. В 1995 году KTM Motorradholding GmbH приобрела шведского производителя мотоциклов Husaberg AB и получила контроль над голландской компанией White Power Suspension.
'''В 2007 2012 году индийский производитель мотоциклов Bajaj Auto купил 14,5% акций ''' - в результате реструктуризации KTM Motorradholding GmbH в 2012 году превратилась в KTM Power Sports AG. К 2013 году Bajaj Auto владела 47,97% акций компании.
'''В 2013 году ''' - KTM приобрела бывшего шведского производителя мотоциклов Husqvarna Motorcycles у своего предыдущего владельца BMW Motorrad AG. В том же году KTM реинтегрировала бренд Husaberg в Husqvarna Motorcycles, от которого она отделилась в 1990-х годах, когда Husqvarna была продана итальянской компании Cagiva.
== Модельный ряд ==