9705
правок
Изменения
м
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750F.
----
* 1986 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750G.
----
* 1987 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750H.
----
* 1988 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750J.
----
* 1989 г. - без существенных изменений. Появление ограниченной серии GSX-R750R.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K.
----
* 1990 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L.
----
* 1991 г. - рестайлинг модели. '''Четвертое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750M.
----
* 1992 г. - рестайлинг модели. '''Пятое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония, США и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750N.
----
* 1993 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония, США и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750P.
----
* 1994 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония, США и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750R.
----
* 1995 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (Япония, США и др.). '''Заводское обозначение''': GSX-R750S.
----
* 1996 г. - рестайлинг модели. '''Шестое поколение'''.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750T.
----
* 1997 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750V.
----
* 1998 г. - рестайлинг модели. '''Седьмое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750W.
----
* 1999 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750X.
----
* 2000 г. - рестайлинг модели. '''Восьмое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750Y.
----
* 2001 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K1.
----
* 2002 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K2.
----
* 2003 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K3.
----
* 2004 г. - рестайлинг модели. '''Девятое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K4.
----
* 2005 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K5.
----
* 2006 г. - рестайлинг модели. '''Десятое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K6.
----
* 2007 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K7.
----
* 2008 г. - рестайлинг модели. '''Одиннадцатое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K8.
----
* 2009 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750K9.
----
* 2010 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L0.
----
* 2011 г. - рестайлинг модели. '''Двенадцатое поколение.'''
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L1.
----
* 2012 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L2.
----
* 2013 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L3.
----
* 2014 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L4.
----
* 2015 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L5.
----
* 2016 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L6.
----
* 2017 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L7.
----
* 2018 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L8.
----
* 2019 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki GSX-R750 (все рынки). '''Заводское обозначение''': GSX-R750L9.
----
== Цена ==
Цена Suzuki GSX-R750 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Suzuki GSX-R 750:
----
<spoiler>
''За два сезона вложил в ремонт 6500. Сгорел генератор и реле-регулятор. В общем то всё из-за реле. Не знаю как на других марках, а джиксеры грешат этим местом. Ну а так в целом нравится. С газа встаёт на заднее легко. Поизучав свою модель, сделал вывод, что инженеры в то время сделали пару просчётов за которые нам с вами придётся выложить очень кругленькие суммы. При покупке обратите внимание на вышеуказанное РР, а также топливный фильтр с бензонасосом, так как эта вещь стоит около 19 т.р и аналогов, ребятки моих нет. Всё узнается очень просто при резком разгоне ваш джиксер так и не сможет разогнаться до отсечки- вывод либо забит ТП или умер бензонасос. Задний тормоз, ну как бы так сказать, что хвост корове, очень и очень слаб, а прокачать суппорт который стоит снизу диска а не на верху как у большинства одному очень затруднительно. Бардачёчек имеется хорошенький, зацепы для сетки под задним сиденьем.''
''Хорошая модель-мужская, такой настоящий танчик, крепкий, ни какого намека насмазливый видок современных байков. Он же Джиксер-он же МУЖИК, а остальные бабы. По запчастям очень доступный, как аналогов так и оригинала. На дорогах встречается редко не в пример хонде и яМашке, от того и хорош. Движки терпеливые и коробки тоже. Ну всем удачи, и хорошего сезона.''
----
''В целом, и весь GSX-R производит впечатление «белого и пушистого». Он не пугает чрезмерной мощностью, плавно и уверенно реагирует на газ и не старается прикончить своего хозяина, но в то же время ни на йоту не дает усомниться в своем потенциале. Элементарно – садишься и едешь. Этакий спортбайк на каждый день и на все случаи жизни. Правда, очевидно, что следствием такой ориентированности на дружелюбность к пилоту стали заводские настройки подвески – явно не для трека, а для быстрой и безопасной «гражданской» езды. Мягковаты… Но пара минут работы отверткой – и характер Suzuki меняется кардинально. Амортизаторы упруго проглатывают неровности, реакции на смену направления становятся четче, а потому можно смелее атаковать даже самые закрученные шпильки. Казалось бы, вмешательств – минимум, но результат впечатляет: после регулировок езда становится по-настоящему вкусной.''
''Жаль, что для исправления тормозов потребуется больше времени и средств. Ватные рычаги, которые и в штатных городских режимах временами досаждали большими ходами и низкой обратной связью, на втором круге по треку просто «провалились». Конечно, установив новый главный тормозной цилиндр (например, Accossato PRS Evolution или Brembo RCS), армированные шланги, а также другие колодки, и от Suzuki можно добиться прецессионной четкости работы тормозных механизмов. Но почему нельзя было сделать это еще на конвейере в Хамаматцу?''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki GSX-R 750 }}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
* [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR 750]]
* [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR750]] / [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]] / [[Yamaha_R7_(YZF-R7)|Yamaha YZF-R7]]
== Фотографии ==
|}
== Читайте также ==
* [[Suzuki_GSX-R750_(2008):_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Suzuki GSX-R750 (2008): Тест-драйв от журнала Мотогонки]]