Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Yamaha YZF750

4818 байт убрано, 12:46, 20 декабря 2020
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750 (R, SP)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, yzf, 750, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Yzf750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF750R]]
* [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R Ninja]]
* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2.
----
 
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4.
----
 
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6.
----
 
* 1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4FM4, 4HD7, 4HD8, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8.
----
 
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY5, 4LE5, 4LE6.
----
 
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
 
'''Модель''': Yamaha YZF750R (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY6, 4LE7, 4LE8.
----
== Фотографии ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Цена ==
Стоимость Yamaha YZF 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-4000.
== Видео ==
|-
|}
 
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZF 750:
----
''Содержание этого мотоцикла весьма дорого. расходники, запчасти, топливо — на этом уже не сэкономить. мот, к слову, на самом деле весьма странный — он нормально и ровно разгонялся на 6ой передаче с 60км/ч, просто быстро разгонялся без каких либо лютых подхватов на любой передаче. возможно это заслуга глушителя «ремус» — предыдущий владелец говорил что у него было так же. я подумывал контрактный мотор ему привезти, но понял что использую его как пенсионер и купил старый тёнер, перемещения на котором дешевле и комфортнее, хоть и не такие быстрые.''
 
''что понравилось в мотоцикле — управляемость, эргономика — мотоцикл весьма удобен и за счёт большой базы и жёстких маятника, вилки, рамы — очень устойчив… тормоза великолепны… ''
 
''что не понравилось — расход (за мощность надо платить, а широкофазная 750ка ела с аппетитом… минимум чего мне удавалось достичь — 6 литров на сотню по трассе), абсолютно нет ощущения езды на мотоцикле… да, так же дует ветер, да когда первый раз навалил ему на первой — потемнело в глазах. неплохая динамика… но ощущение что на электромоторе едешь, словно троллейбус — звука нет, вибраций нет… это, видимо от того что я к одностволкам прирос уже.''
 
''подвески короткоходные и жёсткие — реально перед каждой крупной трещиной притормаживаешь, в режиме города получается какая-то фигня — средняя скорость по велокомпу 30км/ч. видимо я уже стар для спортов)) после того как однажды на яме я распистонил передний колёсный диск (а такой ещё надо было потом найти) я решил что ковыряться с ним было интереснее чем ездить и пересел на селёдку, а потом купил эндуро''
----
== Документация ==
* [[Yamaha_YZF750R:_мануалы|Yamaha YZF750R/SP: мануалы]]

Навигация