9705
правок
Изменения
м
[[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]] на 23 кг легче и на 10 л.с. мощнее четырехцилиндрового [[Yamaha_FZ8|FZ8]], которому она идет на смену. При этом в Великобритании она дешевле 105-сильного 675-кубового Triumph Street Triple (6799 фунтов стерлингов против 6999). И это за мотоцикл, собранный в Японии, а не в Таиланде или в Малайзии, как некоторые одноклассники японских и европейских марок.
[[Image:2013-yamaha-mt-09 1280x0w.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-09 (FZ-09)]]
Нет описания правки
|description=Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha MT-09 от журнала "Мото".
}}
[[file:2013-yamaha-mt-09 1280x0w.jpg|600px|center|Yamaha MT-09 (FZ-09)]]
Концерн Yamaha не раз задавал тренд, которому следовали другие – достаточно вспомнить такие эпохальные модели, как DT-1, TMAX, R1, RD350LC… Вот и теперь: первый современный японский трехцилиндровый родстер.
{{Ads_top}}
[[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]] на 23 кг легче и на 10 л.с. мощнее четырехцилиндрового [[Yamaha_FZ8|FZ8]], которому она идет на смену. При этом в Великобритании она дешевле 105-сильного 675-кубового Triumph Street Triple (6799 фунтов стерлингов против 6999). И это за мотоцикл, собранный в Японии, а не в Таиланде или в Малайзии, как некоторые одноклассники японских и европейских марок.
Тест-драйв состоялся в Хорватии, в окрестностях Сплита. Я намотал 320 км по самым разнообразным дорогам: от горных серпантинов до приморских бульваров, и по новенькому – и от того скользкому – асфальту, и по разбитым дорогам, не видевшим ремонта со времен Иосипа Броз Тито.
[[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]] – современный родстер, пригодный и для городского трафика, и для загородных поездок. Мощный и тяговитый двигатель оригинальной концепции сочетается с шасси, демонстрирующим отличные для этой ценовой категории ходовые качества.
== ==''Источник: [http://moto-magazine.ru журнал "Мото"]''{{Ads_recomended}}