[[Image:CbrSMSgt-1000f 1987 1Raz-Rasouliyan1.jpgJPG|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F - 1 поколение]][[Image:CbrHonda-1000f 1991 2.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F cbr1000f- 2 поколение]][[Image:Mcbr11997s3a1990-015.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F - 3 2 поколение]]Модель спортспортивно-туриста туристического мотоцикла '''Honda CBR1000F''' была впервые представлена в 1986 году на выставке к Кёльне. Мотоцикл был ориентирован исключительно на экспорт, поэтому в Японии данная модель была доступна лишь в определенные годы (начала свою историю с 1993 по 1995 гг. включительно)1987 года и выпускалась вплоть до 1999 года. Модель была построена на базе спортивной версии являлась продолжателем внутрияпонской модели Honda CBR750 Hurricane с новый двигателем на 998 куб. см. и цепным приводом ГРМ до 1989 года также имела в названии Hurricane (вместо шестерен"Ураган"). Honda CBR1000F производилась до 1999 года включительноCBR 1000 F была ориентирована, в первую очередь, несмотря на тоевропейский и американский рынки, что но была также доступна в Японии. В США этот мотоцикл можно было купить вплоть до 1996 году появился официальный преемник года - до официального выпуска [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]]. С 1996 года производство , который заменил собой Honda CBR1000F сократилось, а модель была доступна только в Европе . На рынках Европы и Австралии. В 1998 году производство приостановили, а в Азии CBR1000F продолжал предлагаться до 1999-ом возобновили вновь, выпустив небольшое количество мотоциклов. Этот год стал последним для модели Honda CBR 1000 Fгода.

За основу модели была взята стальная пространственная рама и Honda CBR1000F был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 998 куб. см., выдающий 132-135 л.с. мощности (в зависимости от года выпуска) мощности и 104 Нм крутящего момента. Японские версии были Для некоторых стран Европы поставлялись "задушенызадушенные" до версии на 93 л.с. (данная модель Перенастроенная версия данного двигателя использовалась также устанавливалась на классическом мотоцикле классическую модель - [[Honda_CB1000|Honda CB1000 (CB1000SF)]]).

Важной особенностью Из ключевых особенностей Honda CBR1000F является комбинированная тормозная системаследует выделить стальную раму, появившаяся на мотоцикле с 1993 года. Такие модели можно отличить по 3классические подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-поршневым передним ступенчатую КПП и такому же заднему суппортукомбинированную тормозную систему (с 1992 г. Принцип работы комбинированных тормозов заключается в том, что при использовании одного тормоза второй автоматически подтормаживается, сбрасывая часть давления тормозной жидкости на дополнительный третий поршень тормозного суппорта).

''Основные поколения Honda CBR1000FCBR 1000F:''* '''Honda CBR1000F (1987-1988)гг.''' - ''первое поколение''. Заводские обозначения модели - CBR1000FH, CBR1000FJ. Модель отличается внешним видом, узкими колесами на 110 и 140 мм, топливным баком на 21 л и мощностью в 132 л.с.* '''Honda CBR1000F (1989-1992)1991 гг.''' - ''второе поколение''. Заводские обозначения модели - CBR1000FK, CBR1000FL, CBR1000FM, CBR1000FN. Модель отличается внешним видом, широким колесами на 120 и 170 мм, топливным баком на 22 л, максимальной мощностью в 135 л.с., более мощными генератором (390Вт вместо 350Вт) и новыми карбюраторами.* '''Honda CBR1000F (19931992-1999)гг.''' - ''третье поколение''. Заводские обозначения модели  Honda CBR1000F продавалась вплоть до 1999 года, полностью уступив место "Дрозду" - CBR1000FP[[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]], CBR1000FRкоторый больше подходил под современный класс так называемых "гипер-спортов", CBR1000FS, CBR1000FT, CBR1000FV, CBR1000FXа не спорт-туристов. Модель отличается новым дизайном задней частиОднако Honda CBR1000F до сих пользуется спросом и имеет огромное число почитателей по всему миру, комбинированной тормозной системой и новыми карбюраторами (VP8XXX)называющих CBR1000F "папой Дрозда".

* 1987 г-1988 гг. - начало производства и продаж Honda CBR1000F. Первое поколение.'''Модель''': первое поколение Honda CBR1000F (Hurricane) (Европа, Северная Америка). '''Номер рамы''': SC21XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC210*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FH, CBR1000F A / AC Отличается формой обтекателя (USAдизайн 80-х годов)---- * 1988 г. - без существенных изменений.'''Модель''': Honda CBR1000F (и надписью Hurricane) (Европа, Северная Америка)на бензобаке. '''Номер рамы''': SC21XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC210*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FJ, CBR1000F A / AC (USA)---- * 1989 г-1991 гг. - второе поколение.'''Модель''': второе поколение Honda CBR1000F (Европа, Океания). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FK---- * 1990 г. - без существенных изменений.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европаполучает более современный передний обтекатель, Океания, Северная Америка)более широкую резину и слегка измененную конструкцию натяжителя цепи ГРМ для уменьшения шумности мотора. '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FL, CBR1000F A / AC (USA)---- * 1991 гМодели данного поколения выдают 132 л. - без существенных измененийс.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания, Северная Америка). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FM, CBR1000F A / AC (USA)1992---- * 1992 г1999 гг. - без существенных изменений.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FN---- * 1993 г. - третье поколение.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания, Северная Америка, Япония). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX, SC31-100XXXX (Япония). '''Код''': CBR1000FP, CBR1000F A / AC (USA)---- * 1994 г. - без существенных изменений.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океанияполучает обновленный дизайн пластика, Северная Америка, Япония). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX, SC31-110XXXX комбинированные тормоза DCBS (ЯпонияDual Combined Brake System). '''Код''': CBR1000FR, CBR1000F A / AC новую (USAболее жесткую)---- * 1995 г. - без существенных изменений. Последний год производства и продаж в Японии.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания, Северная Америкапереднюю вилку, Япония). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX, SC31-120XXXX (Япония). '''Код''': CBR1000FS, CBR1000F A / AC топливный бак на 22 л (USAвместо 21 л)---- * 1996 г. - появление преемника модели - [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]]. Последний год производства и продаж в Северной Америке.'''Модель''': Honda CBR1000F немного доработанный двигатель (Европа, Океания, Северная Америка). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, 1HFSC21XXXXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FT, CBR1000F A / AC (USA)---- * 1997 г. - без существенных изменений.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания)135 л. '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXXс. '''Код''': CBR1000FV---- * 1998 г. - производство модели приостановлено.* 1999 г. - последний год производства модели.'''Модель''': Honda CBR1000F (Европа, Океания). '''Номер рамы''': SC24XXXXXXX, SC25XXXXXXX, JH2SC24X*XXXXXXXXXX. '''Код''': CBR1000FX----

[[Image:Honda-cbr1000f-19901999-13.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F- 3 поколение]]

[[Image:CBR-1000-F-1994.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]][[Image:039 CBR1000.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]][[Image:1997-Honda-10 CBR1000F-20066500.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR 1000F]]

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальная пространственная

! scope="row"|Тип двигателя|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

! scope="row"|Рабочий объем

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|77,0 мм х 53,6 мм

! scope="row"|Степень сжатия

! scope="row"|Охлаждение|жидкостноеЖидкостное

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|Карбюраторкарбюраторы, 4x 38mm Keihin 38,5 mm – CBR1000FH-CBR1000FN Карбюратор, 4x Keihin 38,0 mm – CBR1000FP-CBR1000FX

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|93 135 л.с. (68,4 кВт) при 9000 об/мин – CBR1000FP(до 1992 г. -CBR1000FS (Япония) 132 л.с. (97,0 кВт) при 9500 об/мин – CBR1000FH, CBR1000FJ 135 л.с. (99,0 кВт) при 9500 об/мин – CBR1000FK- CBR1000FX

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|86 Нм (8,7 кгм) при 6000 об/мин – CBR1000FP-CBR1000FS (Japan) 104 Нм (10,5 кгм) при 8000 8500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|110/80 V17 – CBR1000FH, CBR1000FJ 120/70 VR17 – CBR1000FK-CBR1000FX|-! scope="row"|Размер задней шины|140/80 V17 – CBR1000FH, CBR1000FJ 170/60 VR17 – CBR1000FK-CBR1000FX17

! scope="row"|Передние тормозаРазмер задней шины|2 диска 296 мм, 2170/60-поршневые суппорта – CBR1000FH-CBR1000FN 2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – CBR1000FP-CBR1000FX17

! scope="row"|Задние Передние тормоза|1 диск 276 2 диска 296 мм, 2-поршневой суппорт – CBR1000FHпоршневые суппорта (с 1992 г. -CBR1000FN 1 диск 276 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные) – CBR1000FP-CBR1000FX

! scope="row"|Передняя подвескаЗадние тормоза|41 1 диск 276 мм телескопическая вилка, ход 2- 130 ммпоршневой суппорт (с 1992 г. - комбинированные)

! scope="row"|Задняя Передняя подвеска|маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 115 41 ммтелескопическая вилка

! scope="row"|Габаритные размеры Задняя подвеска|моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (ДхШхВрегулируемый)|2245 х 725 х 1185 мм – CBR1000FH, CBR1000FJ 2235 х 740 х 1200 мм – CBR1000FKход -CBR1000FX 2235 х 740 х 1215 128 мм – CBR1000FP-CBR1000FX

! scope="row"|Колесная база|1505 мм – CBR1000FH, CBR1000FJ 1500 мм – CBR1000FK-CBR1000FX

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость|248-257 264 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|21 л (включая резерв 3,5 л) – CBR1000FH, CBR1000FJ 22 л (включая резерв 3,5 л) – CBR1000FK-CBR1000FX|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|222 кг (+ 2 кг версия для США) – CBR1000FH, CBR1000FJ 230 кг (+16 кг версия для США) – CBR1000FK-CBR1000FN 235 кг (+14 кг версия для США) – CBR1000FP-CBR1000FX

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Емкость бензобака|248 кг (+ 2 кг версия для США) – CBR1000FH, CBR1000FJ 264 кг 22 л (+ 5 кг версия для США) – CBR1000FKдо 1992 г. -CBR1000FN 271 кг (+ 2 кг версия для США21 л) – CBR1000FP-CBR1000FX