Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki ZXR250

3961 байт убрано, 12:57, 24 мая 2018
м
1 версия импортирована
|description=Kawasaki ZXR250: обзор, история модели, технические характеристики, цена, отзывы.
}}
[[Image:Zxr250 mod1Kawasaki-zxr250-1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR250 / ZXR250R 1989-1990ZXR 250]][[Image:Zxr250 mod21997-Kawasaki-ZXR250-316735.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR250 / ZXR250R 1991-1999ZXR 250]]Модель малокубатурного спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZXR 250''' появилась в 1989 1988 году параллельно со старшей версией [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR 400]]. Обе модели имели общие визуальные черты и были похожи по технической частивыпускалась вплоть до 1999 года. Kawasaki ZXR250 была ориентирована на японский рынок Модель изначально являлась внутрияпонской, однако неофициально продавалась и практически никуда не поставлялась официально (в ограниченной серии была доступна на рынке некоторых стран Европы, в частности Великобритании)других странах мира.
''Основные модификации За основу Kawasaki ZXR 250:''* '''был взят уменьшенный в объеме рядный 4-цилиндровый двигатель от [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR250''' ZXR 400]], который выдавал 45 л.с. мощности и 25 Нм крутящего момента. Двигатель являлся высокооборотистым и выдавал максимальные характеристики на 12000- обычная версия мотоцикла15000 об/мин.* '''Kawasaki ZXR250R''' С 1993 года все японские 250- специальная версия мотоциклакубовые мотоциклы были "задушены" до 40 л. Была доступна с 1989 по 1991 год включительно. Отличается увеличенными карбюраторами, задней подвеской а 400-кубовые - до 53 л.с расширительным бачком и удлиненными первыми тремя передачами. Соответственно, все модели, выпущенные до 1993 года, являются полносильными.
В 1991 году модель претерпевает рестайлингИз особенностей Kawasaki ZXR 250 следует выделить алюминиевую раму, получая новый дизайн пластикавилку перевернутого типа, фар и колесных дисков. Кроме тогозаднюю подвеску Uni-Trak, мотоцикл получает новый двигатель мощные передние тормоза (уменьшает свой ход для более легкого набора оборотов2 диска 300 мм) и уменьшенный топливный бак144 кг сухой массы.
С 1993 года вступают в силу новые поправки в японском законодательстве, согласно которым мотоциклы с объемом двигателя ''Основные версии Kawasaki ZXR 250 см³ ограничиваются максимальной мощностью в 40 л.с. Модель Kawasaki ZXR250 приводится в соответствие этим нормам.:''В период с 1996 по 1998 гг. модель не производится для японского рынка, возобновляя производство лишь в 1999 году, который стал последним годом модели * '''Kawasaki ZXR250''' - обычная версияИз ключевых особенностей * '''Kawasaki ZXR 250 следует выделить рядный 4ZXR250R''' -цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, систему инерционного наддува, литую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, топливный бак на 15 л "гоночная" версия. Отличается измененными передаточными числами КПП и 141 кг сухой массы. Двигатель от ZXR250 впоследствии ставился также на модель [[Kawasaki_Balius_250|Balius]]спортивными настройками карбюраторов.
''Модельный ряд серии Kawasaki ZXR:''
== Краткая история модели ==
* 1989 1988-1990 г. - начало производства и продаж Kawasaki ZXR 250. '''Первое поколение'''Заводское обозначение- '''МодельZX-250A''': . Начало производства и продаж Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония)ZXR 250. '''Заводское обозначение'''Двигатель: ZX250-A1; ZX250-B148x34,5 мм, 45 л.---- * 1990 г. - без существенных измененийс'''Модель''': Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония)при 15000 об/мин. '''Заводское обозначение''': ZX250-A2; ZX250-B2Спереди имеются две раздельные фары.---- * 1991 -1999 г. – Второе поколение. Заводское обозначение- рестайлинг модели. '''Второе поколениеZX-250C'''. Мотоцикл получает новый двигатель с уменьшенным ходом(49x33, топливный на 15 л (вместо 16 л1 мм), новый дизайн пластика и фарвыдающий 45 л'''Модель''': Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония)с. '''Заводское обозначение''': ZX250-C1; ZX250-D1при 16000 об/мин, обновленные подвески и сниженную на 3 кг массу.---- * 1992 г. - специальная версия Kawasaki ZXR250R больше не предлагаетсяДве разделенные фары спереди меняются на единую двойную'''Модель''': Kawasaki ZXR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': ZX250-C2.---- * С 1993 г. - из-за обновлений в японском законодательстве модель ZXR250 снижает максимальную года максимальная мощность до составляет 40 л.с. '''Модель''': Kawasaki ZXR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': ZX250-C3.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZXR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': ZX250-C4.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZXR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': ZX250-C5.---- * 1996-1998 гг. - модель не производится для японского рынка.* 1999 г. - возобновление производства. Последний год выпуска. '''Модель''': Kawasaki ZXR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': ZX250-C7.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1470068668 1470068564075.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR250]]|[[Image:1470068732 1470068562565.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR250]]|[[Image:Kawasaki ZXR250R 89.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR250]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki ZXR 250:
[[Image:Kawasaki-zxr-250-03.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR250 1 поколение]][[Image:Moto 0131-1-.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR250 2 поколение]][[Image:396.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR250]]{{#ev:youtube|B6p0lZg3SJA|300|right|Краткий осмотр Kawasaki ZXR250}}{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель
|Kawasaki ZXR250
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|спортивныйСпорт
|-
! scope="row"|Год выпуска|19891990-1999
|-
! scope="row"|Рама|алюминиевая диагональная|-! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|249 см³куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняОхлаждение|48,0 x 34,5 мм – ZX250A-B 49,0 x 33,1 мм – ZX250C-DЖидкостное
|-
! scope="row"|Степень сжатияДиаметр цилиндра / ход поршня|12.2:148 мм х 34,5 мм
|-
! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|Карбюраторкарбюратор, 4x Keihin CVKD30 – ZXR250 Карбюратор, 4x Keihin CVKD32 – ZXR250R
|-
! scope="row"|Тип зажигания|транзисторноеэлектронное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|45,0 л.с. (33,1 кВт) при 15000 об/мин – ZX250A-B 45,0 л.(с1993 г. (33,1 кВт) при 16000 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1 40,0 л.с. (29,4 кВт) при 15500 об/мин – ZX250-C3-C7
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|25,0 Нм (2,6 кг*м) Nm при 11500 об/мин – ZX250A-B 24,0 Нм (2,5 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 11000 об/мин – ZX250-C3-C7
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шиныРама|110/70-17 (54H)алюминиевая
|-
! scope="row"|Размер задней передней шины|140110 /60-18 (64H)70R17
|-
! scope="row"|Передние тормоза Размер задней шины|2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта140 / 60R18
|-
! scope="row"|Задние тормозаПередняя подвеска|1 дискТелескопическая вилка перевернутого типа, 220 ход – 120 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя Задняя подвеска|Вилка перевернутого типа 41 мм (регулируемая)Моноамортизатор Uni-Trak, ход - 120 – 113 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Маятниковая Uniдва диска с 2-Trak с моноамортизатором (регулируемый)поршневым суппортом, ход - 113 диаметр диска 300 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаЗадние тормоза|2020 мм – ZX250Aодин диск с 1-B 2000 поршневым суппортом, диаметр диска 230 мм – ZX250C-D
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаМаксимальная скорость|695 мм – ZX250A-B 685 мм – ZX250C-D160 км/ч
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаРазгон 0-100 км/ч|1115 мм – ZX250A-B 1090 мм – ZX250C-D6,3 сек
|-
! scope="row"|Колесная базаВысота по седлу|1370 740 мм – ZX250A-B 1360 мм – ZX250C-D
|-
! scope="row"|Высота по седлуКолесная база|740 1370 мм – ZX250A-B 735 мм – ZX250C-D|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|150 мм – ZX250A-B 130 мм – ZX250C-D|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|6,3 сек.|-! scope="row"|Максимальная скорость|160 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|16,0 л – ZX250A-B 15,0 л – ZX250C-D|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|144 кг – ZX250A-B 141 кг – ZX250C-D
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|144 кг
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный Средний расход топлива на Kawasaki ZXR 250 ZXR250 составляет 1,98 примерно 5-6 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение сильно зависит от исправности мотоцикла и стиля езды и исправности мотоцикла.{{#ev:youtube|2lLXC2CSnQE|300|right|kawasaki ZXR250}}
== Видео ==
* kawasaki ZXR250Краткий осмотр Kawasaki ZXR 250.
== Цена ==

Навигация