Изменения

{| border="0"|[[Image:120913middle1Z1000 mod1.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki Z1000(2003-2006)]]|[[Image:Z1000 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000 Dash(2007-2009)]]|[[Image:Z1000 mod3.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki Z1000(2010-2013)]]|[[Image:Z1000 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Z1000 mod5.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2014-2016)]]|[[Image:Z1000 mod6.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2014-2016)]]|[[Image:0e95e2bd5ff33b6963a0f415b42c14fe.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2017+)]]|[[Image:Z1000 mod8.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)]]|-|}Модель нейкеда '''Kawasaki Z1000 ''' была представлена в 2003 году как последователь легендарной Z-серии, выпускаемой в 70-е годы прошлого века. За основу модели была взята стальная рама, элементы пластика от спортивного [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]] и дефорсированный двигатель от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]. Современные версии Kawasaki Z1000 имеют алюминиевую дуплексную раму и двигатель увеличенного объемаобъемом 953 см³.

''Основные поколения Kawasaki Z1000:''* 2003-2009 гг. - '''первое поколение Kawasaki Z1000'''. Основные отличия в двигателе (953 куб. см. от [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]) В 2007 году модель претерпевает свой первый серьезный рестайлинг, получая обновленный внешний вид и раме (стальная).* 2010-наст. вр. - '''второе поколение Kawasaki Z1000'''версии с ABS. Модель имеет новый двигатель объемом 1043 кубПередний тормоз теперь оснащается радиальными суппортами.смМаксимальная мощность, по сравнению с прошлым поколением, снижается до 125 л. и алюминиевую трубчатую рамус.

Были 2010 год ознаменовался вторым рестайлингом модели Kawasaki Z1000. Мотоцикл получает новый дизайн пластика и другие отличияприборной панели, а также изменения в моделяхалюминиевую раму, о которых подробно рассказано в подразделе "Краткая история модели"полностью регулируемую переднюю подвеску и моноблочные передние суппорта. Новый двигатель увеличенного объема (1043 см³) выдает уже 138 л. Однако наиболее явно выражены именно эти два поколения, поскольку мотоциклы строились на разных двигателях и рамах, а потому достаточно сильно отличались друг от другас.

Из особенностей Kawasaki С 2011 году линейку Z1000 следует выделить инжекторный рядный 4пополняет версия в пластиковом исполнении -цилиндровый двигатель (125-142 л'''Kawasaki Z1000SX'''.с.), дуплексную стальную раму (с 2010 г. - алюминиевая), мощные 4Модель позиционирует на рынке в качестве спорт-поршневые тормоза (опц. ABS), спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и прогрессивного моноамортизаторатуриста, 6к которому также предлагаются туринговые аксессуары -ступенчатую КПП кофры и чуть более 200 кг сухой массыпрочее.

Двигатель от второго поколения Kawasaki Z1000 ставился на В 2014 году модель претерпевает новый рестайлинг, получая более агрессивный внешний вид, светодиодную оптику и увеличенный (до 310 мм) диаметр передних тормозных дисков. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 142 л.с. Модель получает также на эндуро-турист - [[Kawasaki_Versys_1000|Kawasaki Versys 1000]]проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper clutch).

''Основные версии В 2017 году Kawasaki полностью убирает из линейки версию без ABS и незначительно изменяет внешний вид мотоцикла Kawasaki Z1000'':* (в основном окраска, дизайн логотипов и пр.). Меняются настройки задней подвески. Появляется Performance версия - '''Kawasaki Z1000Z1000R''' - классический стритфайтер.* '''Kawasaki Z1000SX''' - модель с обтекателем и спортивным внешним видомОна отличается передними тормозами Brembo, оснащается трекшн-контролем (KTRC) задней подвеской Ohlins и возможностью выбора режима работы двигателяфирменной выхлопной системой Akrapovic.

* 2003 г. – - начало выпуска производства и продаж модели . '''Первое поколение.''' '''Модель''': Kawasaki Z1000(все регионы). Первое поколение'''Заводское обозначение''': ZR1000-A1.---- * 2004 г. - без существенных изменений.  '''Модель построена на базе дефорсированного двигателя от [[Kawasaki_ZX''': Kawasaki Z1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-A2.---- * 2005 г. -9R|модель получает систему иммобилайзера. '''Модель''': Kawasaki ZXZ1000 (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-9R]], объемом 953 кубA3.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z1000 (все регионы).см'''Заводское обозначение''': ZR1000-A6F.---- * 2007 г. – первое серьезное обновление мотоцикла- рестайлинг модели. Была изменена выхлопная система'''Второе поколение'''. Модель получает обновленный внешний вид, радиальные суппорта спереди, другие настройки задней подвески и снижение емкости топливного бака 19,0 → 18, благодаря чему 5 л. Максимальная мощность двигателя снизилась до снижается: 127 → 125 л.с. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B7F + ZR1000-C7F.---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B8F + ZR1000-C8F.---- * 2009 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-B9F + ZR1000-C9F.---- * 2010 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение.''' Модель получает новый внешний, но был увеличен крутящий момент до 98алюминиевую раму,7 Нм. Изменения подверглась также вилка двигатель увеличенного объема (немного изменен наклон и вылет953 → 1043 см³), тормоза (появились лепестковые дискиполностью регулируемую переднюю вилку, радиальные моноблочные передние суппорта), топливный бак и снижение емкости топливного бака (18,5 → 15,0 л). Максимальная мощность увеличивается: 125 → 138 л .с. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DAF + ZR1000-EAF.---- * 2011 г. - появление модификации Kawasaki Z1000SX (вместо 18 лна рынке Северной Америки продается как Kawasaki Ninja 1000), вес 205 кг . '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (вместо 198 кгвсе регионы). Немного изменились габариты мотоцикла'''Заводское обозначение''': ZR1000-DBF + ZR1000-EBF; ZX1000GBF + ZX1000HBF.---- * 2010 2012 г. – Второе поколение мотоцикла- без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DCF + ZR1000-ECF; ZX1000GCF + ZX1000HCF. Рабочий объем двигателя был увеличен до 1043 куб---- * 2013 г.см- без существенных изменений.  '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (вместо 953 кубвсе регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-DDF + ZR1000-EDF; ZX1000GDF + ZX1000HDF.---- * 2014 г. - рестайлинг модели.см'''Четвертое поколение.''' Модель получает обновленный внешний вид, светодиодную оптику, проскальзывающее сцепление (Assist & Slipper clutch), изменился диаметр и ход поршняувеличение диаметра передних тормозных дисков (300 → 310 мм), увеличилась степень сжатия увеличение емкости топливного бака (с 1115,2 до 110 → 17,80 л). Все эти нововведения позволили увеличить мощность до 136 и увеличение максимальной мощности (138 → 142 л.с. и крутящий момент до 110 Нм). '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-FEF + ZR1000-GEF; ZX1000LEF + ZX1000MEF.---- * 2015 г. - без существенных изменений. Объем топливного бака был снижен до 15 л '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 + ABS (все регионы). Стальная рама заменяется алюминиевой'''Заводское обозначение''': ZR1000-FFF + ZR1000-GFF; ZX1000LFF + ZX1000MFF.---- * 2011 2016 г. - появление без существенных изменений. Версия Z1000SX / Ninja 1000 теперь предлагается только в модификации с ABS. '''Модель''': Kawasaki Z1000 + ABS; Kawasaki Z1000SX/ Ninja 1000 ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-FGF + ZR1000-GGF; ZX1000MGF.---- * 2014 2017 г. – максимальная мощность двигателя составляет уже 142 л- рестайлинг модели.с'''Пятое поколение.''' Незначительно обновляется внешний вид, а крутящий момент меняются настройки задней подвески. Появляется Performance-версия - 111 НмKawasaki Z1000R. Версии без ABS больше не производятся. Объем топливного бака увеличен до 17 л, а масса мотоцикла выросла до 220 кг '''Модель''': Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': ZR1000-HHF; ZX1000WHF.---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z1000 ABS; Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000 ABS (все регионы). Диаметр передних тормозных дисков увеличивается до 310 мм, уменьшаются ходы подвесок'''Заводское обозначение''': ZR1000-HJF; ZX1000WJF.----

|[[Image:2016-kawasaki-ninja1000-abs.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2014-2016]]|[[Image:To2-go-41600x1200.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 (2017+)]]|[[Image:2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX/ Ninja 1000 (2017+)]]

Сравнительная таблица технических характеристик разных поколений Технические характеристики Kawasaki Z1000:{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модельный год'''Модель|'''2003-2006'''|'''2007-2009'''|'''2010-2013'''|'''2014-'''Kawasaki Z1000

! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="4" |Дорожный (street, naked)нейкед

|'''Тип двигателя'''|colspan! scope="4row" |4-цилиндровый, 4-тактныйГод выпуска|2003+

|'''Рабочий объем'''|colspan! scope="2row" |953 куб. см.Рама|colspan="2" |1043 куб. см.стальная – Z1000 (2003-2009) алюминиевая – Z1000 (2010+)

! scope="row"|'''Охлаждение'''Тип двигателя|colspan="4" |Жидкостное-цилиндровый, 4-тактный, рядный

|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''|colspan! scope="2row" |77,2 х 50,9 ммРабочий объем|colspan="2" |77,0 x 56,0 мм953 см³ – Z1000 (2003-2009) 1043 см³ – Z1000 (2010+)

|'''Количество клапанов на цилиндр'''|colspan! scope="4row" |DOHCДиаметр цилиндра/ход поршня|77,2 x 50,9 мм – Z1000 (2003-2009) 77,0 x 56, 4 клапана на цилиндр0 мм – Z1000 (2010+)

! scope="row"|Степень сжатия|11.2:1 – Z1000 (2003-2009) 11.8:1 – Z1000 (2010+)|-! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|DOHC, 4 клапана на цилиндр|-! scope="row"|'''Система подачи топлива'''|colspanинжектор, 4x Keihin TTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+) инжектор, 4x Keihin TTK36 Z1000 (2007-2009)|-! scope="2row"|Тип зажигания|цифровое транзисторное|-! scope="row" |инжекторМаксимальная мощность|127,0 л.с. (93,4 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2003-2006) 125,0 л.с. (92,0 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2007-2009) 138,0 л.с. (101,5 кВт) при 9600 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) 142,0 л.с. (104,5 кВт) при 10000 об/мин – максимальная мощность для Z1000 (2014+), x4 Keihin 36mmZ1000SX / Ninja 1000 (2014+)|colspan-! scope="2row" |инжекторМаксимальный крутящий момент|95,6 Нм (9,7 кг*м) при 8000 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2003-2006) 98,7 Нм (10,1 кг*м) при 8200 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2007-2009) 110,0 Нм (11,2 кг*м) при 7800 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) 111,0 Нм (11,3 кг*м) при 7300 об/мин – максимальный момент для Z1000 (2014+), x4 Keihin 38mmZ1000SX / Ninja 1000 (2014+)

|'''Тип зажигания'''|colspan! scope="2row" |электронноеКоробка передач|colspan="2" |цифровое6-ступенчатая

! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Тип привода|127 л.с. при 10 000 об/мин|125 л.с. при 10 000 об/мин|138 л.с. при 9600 об/мин|142 л.с. при 10 000 об/минцепь

! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''Размер передней шины|95,6 Нм при 8000 об120/мин|98,7 Нм при 8200 об/мин|110 Нм при 7800 об/мин|111 Нм при 7300 об/мин70ZR-17 (58W)

|'''Коробка передач'''|colspan! scope="4row" |6 передач, обратнаяРазмер задней шины|190/50ZR-17 (73W)

! scope="row"|'''Тип привода'''Передние тормоза |colspan="2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта – Z1000 (2003-2006) 2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2007-2009) 2 диска, 300 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 2 диска, 310 мм, 4" |цепь-поршневые радиальные моноблочные суппорта (опционально - ABS) – Z1000 (2014+)

|'''Рама'''|colspan! scope="2row" |стальная дуплекснаяЗадние тормоза|colspan="2" |алюминиевая дуплексная1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – Z1000 (2003-2006) 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (опционально - ABS) – Z1000 (2007+)

|'''Размер передней шины'''|colspan! scope="4row" |Передняя подвеска|41 мм перевернутая вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – Z1000 (2003-2009) 41 мм перевернутая вилка (все регулировки), ход - 120/70 ZR17мм – Z1000 (2010+)

|'''Размер задней шины'''|colspan! scope="4row" |190Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 138 мм – Z1000 (2003-2006), Z1000 (2010-2013) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – Z1000 (2007-2009) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 122 мм – Z1000 (2014-2016) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – Z1000 (2017+) маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 144 мм – Z1000SX /50 ZR17Ninja 1000 (2017+)

|'''Передние тормоза'''|colspan! scope="3row" |2 диска, 300 Длина мотоцикла|2080 мм, 4– Z1000 (2003-поршневые суппорта 2006) 2090 мм – Z1000 (опц. ABS2007-2009)|2 диска, 310 2095 мм – Z1000 (2010-2013) 2045 мм – Z1000 (2014+) 2105 мм, 4– Z1000SX / Ninja 1000 (2011-поршневые суппорта 2016) 2100 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (опц. ABS2017+)

|'''Задние тормоза'''|colspan! scope="4row" |1 диск, 250 Ширина мотоцикла|770 мм – Z1000 (2003-2006) 780 мм – Z1000 (2007-2009) 805 мм, 1– Z1000 (2010-поршневой суппорт 2013) 790 мм – Z1000 (опц. ABS2014+), Z1000SX / Ninja 1000

|'''Передняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |41 Высота мотоцикла|1055 мм перевернутая вилка – Z1000 (рег. отбоя и преднатяга2003-2006), ход Z1000 (2014+) 1065 мм – Z1000 (2007- 120 2009) 1085 мм– Z1000 (2010-2013) |colspan="2" |41 1170 мм перевернутая вилка – Z1000SX / Ninja 1000 (все регулировки2011-2016), ход - 120  1185 мм– Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |маятниковая с моноамортизатором Колесная база|1420 мм – Z1000 (рег. преднатяга и отбоя2003-2006), ход - 150  1445 мм|маятниковая с моноамортизатором – Z1000 (все регулировки2007-2009), ход Z1000SX / Ninja 1000 (2011- 135 2016) 1440 мм|маятниковая с моноамортизатором – Z1000 (рег. отбоя2010-2013), ход - 122 Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) 1435 мм– Z1000 (2014+)

|'''Разгон 0-100 км/ч'''|colspan! scope="4row" |3Высота по седлу|820 мм – Z1000 (2003-2009) 815 мм – Z1000 (2010-2013),3 секZ1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

|'''Максимальная скорость'''|colspan! scope="4row" |245 кмМинимальный дорожный просвет (клиренс)|145 мм – Z1000 (2003-2006) 160 мм – Z1000 (2007-2009) 140 мм – Z1000 (2010-2013) 125 мм – Z1000 (2014+) 135 мм – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 130 мм – Z1000SX /чNinja 1000 (2017+)

|'''Высота по седлу'''|colspan! scope="2row" |820 ммРазгон до 100 км/ч|colspan="3,03 сек - Z1000 (2003-2006) 3,36 сек - Z1000 (2007-2009) 3,05 сек - Z1000 (2010-2013) 3,24 сек - Z1000 (2014+) 2" |815 мм,91 сек – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) 3,01 сек – Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

|'''Колесная база'''|colspan! scope="2row" |1445 мм|1440 ммМаксимальная скорость|1435 мм249 км/ч

! scope="row"|'''Клиренс'''Емкость бензобака|145 мм19,0 л – Z1000 (2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000|160 мм|140 мм18,5 л – Z1000 (2007-2009) 15,0 л – Z1000 (2010-2013) |125 мм17,0 л – Z1000 (2014+)

! scope="row"|'''Емкость бензобака'''Масса мотоцикла (снаряженная)|18 л221 кг – Z1000 (2003-2006)|18,5 л|15 л228 кг – Z1000 (2007-2009) 232 кг – Z1000 ABS (2007-2009) 218 кг – Z1000 (2010-2013) 221 кг – Z1000 ABS (2010-2013) 220 кг – Z1000 (2014+) 221 кг – Z1000 ABS (2014+) 228 кг – Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 231 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2011-2016) |17 л235 кг – Z1000SX / Ninja 1000 ABS (2017+)

[[Image:Kawasaki-Z1000SX-top-box-garage.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX]]{{#ev:youtube|uDMvDn-KtmM|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}Средний Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z1000 составляет примерно 5-6 ,36 литров на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

* Обзор мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|SXuEUTvrvTc|300|right|2018 Kawasaki Z1000.review}}|{{#ev:youtube|ORcYWes2qEo|300|right|2018 Ninja 1000 / Z1000SX}}|-|}