Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 400 (NV400, VT400)}}

|keywords=honda, shadow, 400, vt400, nv400, технические, slasher, custom, classic, характеристики, расход, цена, история

{| border="0"|[[Image:St400 shad400Shadow400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Визуальные отличия Honda Steed 400 и Shadow NV400 (1997-2008)]]|[[Image:Shadow400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 400Slasher (2000-2008)]]|[[Image:Shadow400 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 400VT400 Classic (21 октября 2008-2016)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Shadow400 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 400 VT400 Custom (21 октября 2008-2014)]]|[[Image:Shadow400 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda VT400S (2010- стандартная версия2014)]]Модель круизера |-|}Серия круизером '''Honda Shadow 400''' (или '''Honda VT400)''' выпускалась начинает свою историю с 1997 по 2008 гг. (некоторые модификации мотоцикла выпускаются по сей день). По своей сути, это все тот же года когда в качестве преемника [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]], выполненный в американском стиле с немного перенастроенным двигателем. Мотоцикл была представлена обновленная модель - '''Honda Shadow 400 является внутрияпонской моделью и официально в другие страны не поставлялся''', однакокоторая, как и большинство других 400-кубовых моделейSteed, имела заводской код '''NV400'''. Несмотря на это, Steed продолжал выпускаться параллельно до 2001 года, неофициально ввозился в множество других странпредлагая новые модификация и небольшие обновления.

Главным преимуществом Shadow 400 вышел одновременно с [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 400 является его полноразмерность, которая ничем не уступает 750-кубовой версииA.C.E. В отличие ]] в качестве её "младшего брата", построенного на общей базе, но с двигателем от Honda [[Honda_Steed_400|Steed 400]]. Впоследствии обе модели (750-ка и 400-ка) претерпевали одни и те же рестайлинги, которая существенно меньше своих более кубатурных собратьева также предлагали практически одинаковые модификации, которые могли отличаться лишь названиями. Проще говоря, Shadow 400 визуально никак не отличается от более старших моделей. Данное преимущество позволяет не только чувствовать себя уверенно крупным водителям, но и обеспечивает взаимозаменяемость многих декоративных деталей от практически во всем копировал "старшего брата" [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]], являясь с ним практически одним и тем же мотоциклом, но с другим двигателем.

Двигатель В 2000 году, вместе с 750-ой версией, Honda Shadow 400 представляет собой тот же Vрасширяет серию, предлагая новую модификацию -образный 2-цилиндровый блок объемом около '''Honda Shadow 400 куб. смSlasher'''.Визуально модель полностью аналогична [[Honda_Shadow_750|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, выдающий 33 л.сSlasher)]]. мощности Как и 35 Нм крутящего момента. Аналогичный мотор для Steed обычная Shadow 400 выдает 31 л.с. , новая версия Slasher имеет тот же заводской код, что и 33 Нм мощности и момента соответственноSteed - '''NV400'''.

''Основные 21 октября 2008 года Honda Shadow 400, равно как и [[Honda_Shadow_750|Shadow 750]] получает значительно обновление. Во-первых, модель получает инжектор и карданный привод вместо цепи. Во-вторых, меняются сами модификации Honda , а также их названия - обычная Shadow 400:''* продается теперь как '''Honda Shadow 400 SlasherClassic''' - одна из самых популярных модификаций мотоцикла(визуально полностью идентична [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750 Aero]]), отличается в основном дизайном выхлопных труб Slasher 400 трансформируется в стиле Харли (две независимые трубы) и укороченными крыльями;* '''Honda Shadow 400 AeroCustom''' - модель отличается стандартным выхлопом (2 в 1визуально полностью идентична [[Honda_Shadow_750|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]) и глубокими крыльями;. Заводской код меняется на - '''VT400'''.

Из современных (2008В 2010 году появляется очередная модификация -2013 гг.) модификаций Honda Shadow 400 следует отметить следующие:* '''Honda Shadow 400 CustomVT400S''' . Внешне модель полностью идентична [[Honda_Shadow_750|Honda VT750S]] (она же - модель отличается укороченными крыльями[[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750 RS]]). 2014 год стал последним годом производства модификации Custom и VT400S, раздельными выхлопными трубами и большим передним колесома в 2016 году была окончательно снята с производства модификация Classic.* '''Таким образом, модель Honda Shadow 400 больше не производится, однако большое количество мотоциклов можно найти на японских аукционах. Количественно, старых версий (NV400 Shadow / Slasher, 1997-2008) представлено кратно больше, чем новых модификаций (Classic''' - модификация с удлиненными крыльями и раздельными выхлопными трубами, Custom, RS). Это обусловлено значительно меньшим производством новых модификаций, общее количество которых год от года все сокращалось.

* [[Suzuki_VS400_Intruder|Suzuki Intruder 400VS400]] / [[Suzuki_VL400_Intruder|Suzuki Intruder VL400 Classic]]

== Краткая история модели ==* 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400 (Япония). '''Номер рамы''': NC34-120XXXX, NC34-125XXXX. '''Заводское обозначение''': NV400C2X, NV400CX.---- * 2000 г. - появление модификации Honda Shadow 400 Slasher. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-140XXXX; NC40-100~, NC40-110~. '''Заводское обозначение''': NV400C2; NV400DCy.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-150~; NC40-120~. '''Заводское обозначение''': NV400C21; NV400DC1.---- * 2002 г. - без существенных изменений. Временно производится только версия Slasher 400. '''Модель''': Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC40-130~. '''Заводское обозначение''': NV400DC2.---- * 2003 г. - без существенных изменений. Временно производится только обычная версия Shadow 400. '''Модель''': Honda Shadow 400 (Япония). '''Номер рамы''': NC34-160~; NC34-230~. '''Заводское обозначение''': NV400C23; NV400C3.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-170~; NC40-140~. '''Заводское обозначение''': NV400C4; NV400DC4.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-180~; NC40-150~. '''Заводское обозначение''': NV400C5; NV400DC5.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-190~; NC40-160~. '''Заводское обозначение''': NV400C6; NV400DC6.---- * 2007 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-400~; NC40-170~. '''Заводское обозначение''': NV400C7; NV400DC7.---- * 1997 2008 г. - начало последний год выпуска NV400 Shadow и продаж NV400DC Slasher. '''Модель''': Honda Shadow 400; Honda Shadow 400 Slasher (Япония). '''Номер рамы''': NC34-410~; NC40-180~.'''Заводское обозначение''': NV400C8; NV400DC8.---- * 2008 2009 г. (21 октября 2008 года) - модель на смену прошлым версиям приходят новые - Classic и Custom. '''Honda Shadow 400 Classic''' отличается от прошлой версии Honda Shadow 400 формой крыльев, раздельным выхлопом (2-в привычном виде снимается с производства-2), формой крышки воздушного фильтра, тормозным диском на правой стороне, инжектором, карданным приводом и чуть более узким задним колесом (160 мм вместо 170 мм). Ей Версия '''Honda Shadow 400 Custom''' отличается от прошлой версии Slasher передним колесом на 21' (вместо 19'), формой заднего крыла, формой крышки воздушного фильтра, инжектором, карданным приводом и топливным баком на смену приходит обновленная модель14 л (вместо 13 л). Также новые модификации получили другие передаточные числа КПП и другие настройки подвесок. Данные модели позиционируют как мотоциклы 2009 года и имеют заводской код VT400 (вместо NV400). '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, VT400C2F9.---- * 2010 г. - появление модификации '''Honda VT400S'''. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom; Honda VT400S (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~; NC46-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, VT400C2F9; VT400S.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom; Honda VT400S (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~; NC46-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, VT400C2F9; VT400S.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom; Honda VT400S (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~; NC46-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, выпускаемая в двух модификациях VT400C2F9; VT400S.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom ; Honda VT400S (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~; NC46-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, VT400C2F9; VT400S.---- * 2014 г. - без существенных изменений. Последний год выпуска модификаций VT400S и Custom. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic; Honda Shadow 400 Custom; Honda VT400S (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~; NC45-100~; NC46-100~.'''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9; VT400C29, VT400C2F9; VT400S.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9.---- * 2016 г. - последний год выпуска модификации Classic. '''Модель''': Honda Shadow 400 Classic (Япония). '''Номер рамы''': NC44-100~. '''Заводское обозначение''': VT400C9, VT400CA9.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Honda Shadow super-bike.jpg|300px|thumb|Honda NV400 Shadow (1997-2008)]]|[[Image:IMG 1749(1).jpg|300px|thumb|Honda NV400 Shadow (1997-2008)]]|[[Image:8800265B3011041100300.jpg|300px|thumb|Honda NV400 Shadow (1997-2008)]]|-|[[Image:17 shadow-slasher.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 400 Slasher]]|[[Image:Honda-shadow-slasher-400-11.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 400 Slasher]]|[[Image:Bb03aca2c57e68a8168f533970661752.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 400 Slasher]]|-|[[Image:20789.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Classic]]|[[Image:IMG 4637-800x800.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Classic]]|[[Image:0452 Honda Shadow400 Classic 006.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Classic]]|-|[[Image:1508941873926 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Custom]]|[[Image:1475808791059 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Custom]]|[[Image:1508941874049 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400 Custom]]|-|[[Image:Honda-vt400s-6.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400S]]|[[Image:Honda-VT400S-1.jpg|300px|thumb|Honda Shadow VT400S]]|[[Image:80a30149a6a192ef4753cb15dbf07845.jpg|300px|thumb|VT400S]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1997-2008 гг. (новые версии: 2008 - по наст. вр.)2016

! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|398 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|64 х ,0 x 62 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9.8:1 - Shadow 400 (1997-2008), Slasher 10,.3:1– Classic, Custom, VT400S

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|OHCSOHC, 3 клапана на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор VDD1BКарбюратор, 2x Keihin 34 mm - Shadow 400 (1997-2008), Slasher PGM-Fi (электронный впрыск) – Classic, Custom, VT400S

! scope="row"|Тип зажигания|электронноецифровое транзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|33 ,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/мин- Shadow 400 (1997-2008), Slasher 31,0 л.с. (22,8 кВТ) при 7000 об/мин – Classic, Custom, VT400S

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|35 34 Нм (3,5 кг*м) при 5500 об/мин- Shadow 400 (1997-2008), Slasher 33 Нм (3,4 кг*м) при 3500 об/мин – Classic, Custom 32 Нм (3,3 кг*м) при 3500 об/мин – VT400S

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода|цепьЦепь - Shadow 400 (1997-2008), Slasher, VT400S Кардан – Classic, Custom

! scope="row"|Размер передней шины|100/90-19 (57H) – VT400S 120/90-17 (64S) – Shadow 400 (1997-2008), Classic 110/80-1719 (59S) - Shadow 400 Slasher 90/90-21 M/C (54S) - Shadow 400 Custom

! scope="row"|Размер задней шины|170/80-15M/C (77S) - Shadow 400 (1997-2008) 160/80-1515M/C (74S) – Shadow 400 Classic, Custom, Slasher 150/80-B16 M/C (71H) – VT400S

! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Задние тормоза|барабанныебарабан

! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая Телескопическая вилка, 140 мм – Shadow 400 (1997-2008) Телескопическая вилка, 108 мм – Shadow 400 Slasher Телескопическая вилка, 117 мм – Shadow 400 Classic Телескопическая вилка, 115 мм – Shadow 400 Custom Телескопическая вилка, 118 мм – VT400S

! scope="row"|Задняя подвеска|двойной амортизатормаятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм – Shadow 400 (1997-2008), Classic, Custom, VT400S маятниковая с двумя амортизаторами, 80 мм – Shadow 400 Slasher

! scope="row"|Габаритные размерыДлина мотоцикла|2450x925x10852455 мм – Shadow 400 (1997-2008) 2310 мм – Shadow 400 Slasher 2510 мм – Shadow 400 Classic 2445 мм – Shadow 400 Custom 2295 мм – VT400S

! scope="row"|Колесная базаШирина мотоцикла|1620 945 мм– Shadow 400 (1997-2008) 795 мм – Shadow 400 Slasher 920 мм – Shadow 400 Classic 835 мм – Shadow 400 Custom 870 мм – VT400S

! scope="row"|Высота мотоцикла|1105 мм – Shadow 400 (1997-2008) 1060 мм – Shadow 400 Slasher 1125 мм – Shadow 400 Classic 1130 мм – Shadow 400 Custom 1135 мм – VT400S|-! scope="row"|Колесная база|1625 мм - Shadow 400 (1997-2008), Slasher 1640 мм – Shadow 400 Classic 1655 мм – Shadow 400 Custom 1560 мм – VT400S|-! scope="row"|Высота по седлу|675 695 мм– Shadow 400 (1997-2008) 645 мм – Shadow 400 Slasher 660 мм – Shadow 400 Classic 650 мм – Shadow 400 Custom 750 мм – VT400S|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|140 мм – Shadow 400 (1997-2008) 130 мм – Shadow 400 Slasher, Classic, Custom 155 мм – VT400S|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|

! scope="row"|Максимальная скорость|145,0 км/ч

! scope="row"|Емкость бензобака|14 ,0 л(включая резерв – 3,6 л) - Shadow 400 (1997-2008), Classic, Custom 13,0 л (включая резерв – 4,0 л) - Shadow 400 Slasher 10,0 л (включая резерв – 2,5 л) – VT400S|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|225 кг - Shadow 400 (1997-2008) 217 кг - Shadow 400 Slasher|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|242 кг - Shadow 400 (1997-2008) 232 кг – Shadow 400 Slasher 255 кг – Shadow 400 Classic 244 кг – Shadow 400 Custom 229 кг – VT400S

Официально заявленный расход топлива на Honda Shadow 400 составляет от 2,5 л (инжекторные версии + Slasher) до 2,94 л (Shadow 400, 97-08) на 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 4-5 л. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена на Honda Shadow 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $26003000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается Инжекторные модификации на кардане - от 120 000 руб$4500.