Изменения

{| border="0"|[[Image:SUZUKI GSX1400K7 1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 1400]]|[[Image:Gsx1400 mod.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 1400]]|-|}Модель классического мотоцикла '''Suzuki GSX 1400''' начинает свою историю с появилась в 2001 года году на японском и производится вплоть до 2008 годаавстралийском рынках, а с 2002 - стала доступной в Европе. Появление на рынке данного мотоцикла было обусловлено желанием Suzuki иметь флагманского представителя среди большекубатурных Японские модификации "классиковзадушены"до 100 л.с. (полносильные - 106 л.с.) мощности и до 180 км/ч максимальной скорости (полносильные ~240 км/ч). Визуально японские версии отличаются пружинами задней подвески красного цвета, в то время как экспортные шли с пружинами серебристого цвета (за исключением черных моделей 2005 года, они также имели красные пружины). За основу модели Suzuki GSX1400 был взят специально разработанный инжекторный рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1402 куб. см.см³, выдающий до 106 л.с. мощности и 125 до 126 Нм крутящего момента. Мотор не является высокооборотистым, обладает мощным крутящим моментом на "низах" и выдает максимальные Максимальные характеристики с - от 5000 до 6800 7000 об/мин. Мотор был построен на базе двигателя от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF1200 Bandit]], который был значительно переработан (увеличен диаметр цилиндров и ход коленвала), добавлена инжекторная система питания с двойными дросселями SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve). В 2005 году алюминиевые цилиндры стали покрываться новым композитным покрытием SMEC (Suzuki Composite Electrochemical Material). Из особенностей Suzuki GSX 1400 следует отметить стальную трубчатую раму, регулируемые подвески, 6-поршневые передние тормоза, топливный бак на 22 л, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП и от 225 кг сухой массы.

Первоначально модель Suzuki В 2006 году вышли обновленные экологические нормы выбросов для европейских стран, что фактически означало скорый запрет на продажи GSX 1400 появилась в Японии и была задушена до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скоростиЕвропе, в Европу данная однако модель поставлялась полносильной и не имела ограничений. Мотоцикл официально продавался также в Австралии, США и Канаде. Несмотря на то, что Suzuki GSX 1400 производился и продавался продолжала поставляться до 2008 2007 года, для Европы стали последними модели 2006 года. Это было вызвано обновлением экологических норм (Евро 3), которым данный мотоцикл не соответствовалвключительно.

Из особенностей 2008 год стал последним годом производства для японского и австралийского рынков. В этот год Suzuki GSX 1400 следует отметить классическую стальную раму, инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (SDTV) и воздушновыпускает специальную версию модели GSX1400 в сине-бело-масляным охлаждением, полностью регулируемые подвески (классический двойной амортизатор сзади голубых цветах и обычная телескопическая вилка спереди)красной надписью SUZUKI на баке, 6-поршневые передние тормоза Brembo и гидравлическое сцеплениепосле чего окончательно снимает её с конвейера.

* 2001 г. - начало производство и продаж модели Suzuki GSX 1400. Мотоцикл доступен только в Японии и Австралии. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1400K1.---- * 2002 г. - модель поставляется в Европу. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K2.---- * 2003 г. - модель оснащается иммобилайзером. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K3.---- * 2004 г. - выпуск специально ограниченной серии GSX1400 в цветах GS1000. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K4.---- * 2005 г. - мотоцикл получает новую выхлопную систему модель подвергается изменениям. Выхлоп 4-2-1 вместо 2 меняется на 4-2-21 (с одной выхлопной трубой), инжектор это немного снижает сухую массу мотоцикла. Были изменены настройки инжектора для улучшения тяги на низких оборотах и цилиндры с новым повышения топливной экономичности. Цилиндры двигателя теперь покрывают композитным покрытием материалом SMEC (- Suzuki Composite Electrochemical Material. Рычаг переднего тормоза регулируется в 5-ти положениях (вместо 6-ти). Появляются специальные версии: черная для Европы (имеет красные пружины задней подвески как на японских версиях) и GSX1400Z для Японии (отличается золотыми колесными дисками, черным двигателем и черным выхлопом). Логотип Эмблема "Suzuki" на бензобаке был заменен меняется на "S". '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K5.---- * 2006 г. - незначительные изменения задней части мотоциклас обновлением экологических норм выбросов в некоторых странах Европы объявлено завершение производства и продаж GSX1400, однако в Великобритании мотоцикл все еще был доступен. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K6.---- * 2007 г. Последний - окончательный год продаж производства под европейский рынок. '''Модель''': Suzuki GSX 1400 в ЕвропеGSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K7.---- * 2008 г. - модель последний год производства на японском рынке и для Австралии. В качестве завершения Suzuki выпускает ограниченную партию мотоциклов Special Edition в сине-бело-голубых цветах. '''Модель''': Suzuki GSX 1400 официально снимается с производстваGSX1400 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1400K8.----

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki GSX 1400GSX1400

! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (стрит, классик)

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1402 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|81 х ,0 x 68 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9,.5:1

! scope="row"|Охлаждение|воздушно-масляное(SACS - Suzuki Advanced Cooling System)

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор Инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 34 ммmm

! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|100,0 л.с. (74,0 кВт) при 6500 об/мин – GSX1400 (Япония) 106 ,0 л.с. (78,0 кВт) при 6800 об/мин– GSX1400 (Европа, Австралия)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|125 126 Нм (12,7 кг*м) при 5000 об/мин– GSX1400K1-K4 124 Нм (12,5 кг*м) при 5000 об/мин – GSX1400K5-K8

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17(58W)|-! scope="row"|Размер задней шины|190/50 ZR17 (73W)|-! scope="row"|Передние тормоза |2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 260 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|190/50 ZR1746 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 130 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|2 диска 320 мммаятниковая с двумя амортизаторами (регулируемая), 6ход -поршневые суппорта Brembo123 мм

! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|1 диск 260 2160 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвескаШирина мотоцикла|46 810 мм телескопическая вилка (все регулировки)

! scope="row"|Задняя подвескаВысота мотоцикла|двойной амортизатор (все регулировки)1140 мм

! scope="row"|Габариты мотоцикла (ДхШхВ)Колесная база|2160х810х1140 1520 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Максимальная скоростьМинимальный дорожный просвет|233 км/ч130 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость|240 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|22 ,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|228 кг – GSX1400K1-K4 225 кг – GSX1400K5-K8

Среднее официальное значение расхода Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX 1400 GSX1400 составляет 63,45 57 л на 100 км пути (японский метод, при 60 км/ч). Расход топлива, по результатам тестов (при спокойной езде) составляет 5,1 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.

* Обзор и тест-драйв мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|wlf2SdgfWhw|300|right|2004 Suzuki GSX 1400 (на англ.).Review}}|-|}