Изменения
Нет описания правки
}}
[[Image:Cl-400 1998 1.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]
Модель ретро-классического мотоцикла '''Honda CL 400''' была представлена в 1997 году на Токийском автосалоне, а в серию пошла с 23 сентября 1998 года. Концепция модели была достаточно простой - представить рынку мотоцикл с классическими формами, отлично подходящий как для города, так и для загородных поездок. За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 397 куб. см., выдающий 29 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Данный мотор был позаимствован от Двигатель являлся разработкой 1985 года и впоследствии ставился на эндуро [[Honda_XR400|Honda XR 400]] и немного перенастроен для повышения крутящего момента на низах.
Из особенностей Honda CL 400 следует отметить стальную дуплексную полудуплексную раму, кик-стартер, систему смазки - сухой картер, классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП и большие спицованные колеса на 19' и 18'.
Модель Honda CL 400 предназначалась, в первую очередь, для японского рынка, поэтому этот мотоцикл широко представлен на японских аукционах. Модель выпускалась вплоть до 2001 года, после чего была снята с производства и заменена моделью [[Honda_CB400SS|Honda CB400SS]]. Как и большинство других ретро-моделей, Honda CL 400 активно используют в качестве основы для построения кастомов.
== Краткая история модели ==
* 1998 -2000 г. - официальное начало серийного период производства и продаж модели Honda CL400. '''Модель''': Honda CL400 (Япония). '''Номер рамы''': NC38-100XXXX. '''Заводское обозначение''': CL400W.---- == Фотографии =={| border="0"|[[Image:14327887268 a9f8e2b2ec o.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]|[[Image:Honda-cl400-8.JPG|300px|thumb|right|Honda CL 400]]* 2001 г|[[Image:9855339 1. - последний год выпуска jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400.]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda CL 400:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Honda CL 400CL400
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|ретро-классик
|-
! scope="row"|Год выпуска|1998-20012000
|-
! scope="row"|Рама|стальная полу-дуплексная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|397 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|85 ,0 мм х 70 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|8,8:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|OHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 1x Keihin (VEBA)
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|CDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|29 л.с. (21,0 кВт) при 7000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|34 Нм (3,5 кг*м) при 5500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|90/100-19 (55P)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|110/90-18 (61P)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая вилка(без регулировок)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|двойной амортизатормаятниковая, с двойным амортизатором
|-
! scope="row"|Длина
|2175 мм
|-
! scope="row"|Ширина
|825 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1135 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1410 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|795 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|185 мм|-! scope="row"|Максимальная скорость|150 162 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|12 ,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла|140 кг - – сухая
155 кг - снаряженная
|}
== Видео ==
== Отзывы ==