Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250(Renaissa)}}

{| border="0"|[[Image:Srv250 mod1.jpg|200px|thumb|right|YamahaSRV250 (1992-SRV1993)]]|[[Image:Srv250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250S (1993)]]|[[Image:Srv250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250T (1993)]]|[[Image:Srv250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250G (1995)]]|-250|}{| class="table"|-id-5645|[[Image:Srv250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1996)]]|[[Image:Srv250 mod6.jpg|300px200px|thumb|right|Yamaha SRV 250SRV250 Renaissa (1997)]]|[[Image:SRV250SSrv250 mod7.JPGjpg|300px200px|thumb|right|Yamaha SRV 250 SSRV250J – SRV250K (1997-1998)]]|-|}Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' впервые была представлена появилась в 1992 году на внутреннем японском рынке. Модель являла собой мотоцикл классической компоновки с 2-цилиндровым V-образным двигателем воздушного охлаждения, взятым от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]] и первоначально предназначалась для внутрияпонского рынкавыдающим до 27 л.с. Забегая вперед, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована на рынок Европымощности.

За основу модели был взят слегка измененный двигатель от [[Yamaha_XV250_Virago|В 1993 году линейку SRV250 пополняют ещё модификации: '''Yamaha Virago 250]], представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлажденияSRV250S''' (версия с небольшим ветровиком, выдающий 27 л.задними амортизаторами с. мощности выносными резервуарами и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние двухцветной раскраской бака) и барабанные задние тормоза, топливный бак '''Yamaha SRV250T''' (аналогична обычной версии + багажник на 13 л и 154 кг снаряженной массыместе пассажирского сиденья).

''Основные модификации С 1995 года модель Yamaha SRV 250:''* '''Yamaha SRV250''' - обычная версия.* '''Yamaha SRV250S''' - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.* '''Yamaha SRV250 Renaissa''' - версия для Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая)становится доступной на рынке стран Океании.

Модель В 1996 году модель претерпевает рестайлинг и заменяется на новую модель - '''Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до SRV250 Renaissa'''. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно на рынке Океании, в то время как для японского рынка это был последний производственный год. 1998 годагод стал последним годом выпуска модели, после чего была снята с производстваона окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Мотоцикл не популярен в РФСтоит также отметить, однако что приставка Renaissa использовалась только на японском рынке - на японских аукционах представлен достаточно широкорынке Океании данная модель продавалась как '''Yamaha SRV250J''' (1997 год) и '''Yamaha SRV250K''' (1998 год).  Из основных преимуществ модели особенностей всех модификаций Yamaha SRV250 следует отметить простотупростую стальную раму, надежность подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и довольно низкую ценудвойного амортизатора сзади, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно для техпередние дисковые и задние барабанные тормоза, спицованные колеса на 18', кто предпочитает ретро5-стиль ступенчатую КПП и минимальную снаряженную массу в мотоциклах современной пластиковой облицовке152 кг.

* 1992 г. - начало производства и продаж . '''Модель''': Yamaha SRV250 (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN1.---- * 1993 г. - появление новых модификаций - Yamaha SRV250V и Yamaha SRV250T. '''Модель''': Yamaha SRV250; Yamaha SRV250S; Yamaha SRV 250SRV250T (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN2; 4DN3; 4DN4.---- * 1994 г. - модель не производится.* 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha SRV250G (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK1.---- * 1996 г. - появление модификации рестайлинг модели. Остается одна модификация, добавляется приставка Reanaissa. '''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN5.---- * 1997 г. - меняется раскраска внутрияпонских версий (вместо черного глушителя и крышек двигателя применяется хромированный и серебристый). '''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa; Yamaha SRV250J (Япония, ориентированной на европейский рынокОкеания). '''Заводское обозначение''': 4DN6; 4RK3.---- * 1998 г. - последний год выпуска моделипроизводства. '''Модель''': Yamaha SRV250K (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK4.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250]]|[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|Yamaha SRV250S]]|[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250 Renaissa]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Yamaha SRV 250SRV250

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальная трубчатая|-! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|248 куб. см.см³

! scope="row"|Степень сжатияДиаметр цилиндра/ход поршня|949,8:10 x 66,0 мм

! scope="row"|ЗажиганияСтепень сжатия|TCI9.8:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняКоличество клапанов на цилиндр|49 мм х 66 ммSOHC, 2 клапана на цилиндр

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрСистема подачи топлива|SOHCКарбюратор, 2 клапана на цилиндр2x Mikuni BDS26

! scope="row"|Система подачи топливаТип зажигания|карбюратор, 2х Mikuni BDS26TCI

! scope="row"|Максимальная мощность|27 ,0 л.с. (19,8 кВт) при 8500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|24,0 Нм (2,5 Нм кг-м) при 6500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная90/90-18 51S

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|телескопическая вилка, ход 110/90- 140 мм18 61S

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами)1 диск, 282 мм, ход 2- 100 ммпоршневой суппорт

! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|90/90-18барабан

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|110/90Телескопическая вилка, ход -18140 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|1 дискмаятниковая с двумя амортизаторами, 282 ход - 100 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2095 мм – SRV250 2060 мм - Renaissa|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|720 мм – SRV250 685 мм - Renaissa|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1055 мм – SRV250 1050 мм, 2-поршневой суппортRenaissa

! scope="row"|Задние тормозаКолесная база|барабан1390 мм

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|150 км/ч770 мм – SRV250 (Океания), Renaissa 760 мм – SRV250 (Япония)

! scope="row"|Высота по седлуРазгон до 100 км/ч|770 мм

! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Максимальная скорость|2095х720х1055 мм130 км/ч

! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1390 мм13,0 л (включая резерв – 2,5 л) – SRV250 11,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Renaissa

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|13 л154 кг – SRV250 152 кг - Renaissa

Среднее официальное значение расхода Официально заявленный расход топлива на Yamaha SRV 250 SRV250 составляет 21,7 81 л на 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

* Краткий осмотр и звук мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Yamaha SRV 250. }}|-|}