9705
правок
Изменения
м
"Младший брат" модели - [[Honda_AX-1_(NX250)|Из особенностей Honda NX250 NX 650 Dominator]]следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, он же [[Honda_AX-1_(NX250)|Honda AX5-1]] на японском рынкеступенчатую КПП и 163 кг сухой массы.
За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий 44-46 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 5000-6000 об/мин. Модификации данного двигателя устанавливались на модели [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]], [[Honda_XR650|Honda XR 650]], [[Honda_SLR_650|Honda SLR 650]] и Honda FX 650 Vigor. Из особенностей Модель Honda NX 650 Dominator следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, сухой картер (масло в раме), 5-ступенчатую КПП и 152 кг сухой массы. Модель продавалась на рынке выпускалась вплоть до начала 2000-х годов2002 года, после чего исчезла у дилеров и дальнейшего развития не получилабыла снята с производства.
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650J.
----
* 1989 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650K.
----
* 1990 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650L.
----
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа). '''Заводское обозначение''': NX650M.
----
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650N.
----
* 1993 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания, Бразилия). '''Заводское обозначение''': NX650P.
----
* 1994 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650R.
----
'''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650S.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650T.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650V.---- * 1998 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': мотоцикл Honda NX650 Dominator 650 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': NX650W.---- * 1999 г. - последний год снимается с производства. '''Модель''': Honda Dominator 650 (Европа, Океания)Официальные продажи продолжались до 2003 года. '''Заводское обозначение''': NX650X.----
! scope="row"|Тип мотоцикла
! scope="row"|Год выпуска|1988-19992002
! scope="row"|Рама
! scope="row"|Тип двигателя
! scope="row"|Рабочий объем
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|100,0 мм х 82,0 мм
! scope="row"|Степень сжатия
! scope="row"|Охлаждение
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|SOHCOHC, 4 клапанана цилиндр
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 1х Keihin CV, 42,5 40 мм
! scope="row"|Тип зажигания|DC-CDIэлектронное
! scope="row"|Максимальная мощность|44-46 л.с. (33,8 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1988-1990) 44 л.с. (32,3 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1991-1999)
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|56 Нм (5,7 кгм) при 5000 об/мин
! scope="row"|Коробка передач
! scope="row"|Тип привода
! scope="row"|Размер передней шины|90/90-21 54S|-! scope="row"|Размер задней шины|120/90-17 64S
! scope="row"|Передние тормозаРазмер задней шины|1 диск, 256 мм, 2120/90-поршневой суппорт17
! scope="row"|Задние Передние тормоза|1 диск, 220 256 мм, 12-поршневой суппорт
! scope="row"|Передняя подвескаЗадние тормоза|телескопическая вилка 41 1 диск 220 мм, ход 1- 220 ммпоршневой суппорт
! scope="row"|Задняя Передняя подвеска|маятниковая Pro-Link с моноамаортизатором (регулировка преднатяга)41 мм телескопическая вилка Showa, ход - 195 220 мм
! scope="row"|Емкость бензобакаЗадняя подвеска|13,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1988моноамортизатор Showa с прогрессией Pro-1991) 16Link,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1992ход -1999)195 мм
! scope="row"|Длина
! scope="row"|Ширина|890 880 мм
! scope="row"|ВысотаКолесная база|1220 1440 мм
! scope="row"|Колесная база|1435 мм|-! scope="row"|Высота по седлу
! scope="row"|Максимальная скорость
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч (0-100)
! scope="row"|Емкость бензобака|16 л (до 1992 г. - 13 л)|-|Масса мотоцикла|152 163 кг - сухая 168 178 кг - снаряженная
Средний Официально заявленный расход топлива на Honda NX650 Dominator составляет 45,7 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности перемещения и загруженности мотоцикла.
1 версия импортирована
}}
[[Image:Honda-dominator-650-06.jpg|300px|thumb|right|Honda NX650 Dominator]]
Модель туристического эндуро '''Honda NX 650 Dominator''' впервые был представлен в 1988 году и выпускался вплоть до 2000 2002 года (официальные продажи продолжались вплоть до 2003 года). Модель была ориентирована За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий 44-46 л.с. мощности и 53 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 5000-6000 об/мин. Модификации данного двигателя устанавливались на экспорт и в Японии практически не встречаласьмодели [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]], основные регионы продаж - Европа[[Honda_XR650|Honda XR 650]], Северная Америка [[Honda_SLR_650|Honda SLR 650]] и ОкеанияHonda FX 650 Vigor.
''Основные конкуренты Honda NX650 Dominator в классе:''
== Краткая история модели ==
* 1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator. Помимо электростартера, мотоцикл оснащался кик-стертером, который присутствовал и на моделях 1989 года.
* 1991 г. - изменения в европейских экологических нормах выбросов заставили внести изменения в выхлопную систему мотоцикла, что привело к снижению максимальной мощности до 44 л.с.
* 1992 г. - топливный бак увеличивается до 16 л (вместо 13 л), а седло становится более длинным.
* 1995 г. - производство мотоцикла переносится из Японии в Италию. Итальянские версии отличаются Brembo-суппортами, в японских - Nissin.
== Технические характеристики ==
{{#ev:youtube|lwWBsyThEY8|300|right|Езда по городу на Honda NX650 Dominator}}
Технические характеристики Honda NX650 Dominator:
{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель
|Honda NX650 Dominator
|-
|туристический эндуро
|-
|-
|стальная
|-
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
|644 куб. см.
|-
|-
|8,3:1
|-
|воздушное
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|5-ступенчатая
|-
|цепь
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|2195 мм
|-
|-
|-
|870 мм
|-
|153 км/ч
|-
|6,5 сек
|-
|}
== Расход топлива ==
== Цена ==