Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Yamaha XVS650 Drag Star

10 793 байта убрано, 14:35, 21 декабря 2020
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star / V-Star 650 (XVS 650)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xvs, 650, drag, star, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:V-star-650-custom 2011 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom]]
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan Classic]]
* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki VL 800 Intruder]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1997 г. - начало производства и продаж Yamaha Drag Star 650.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4VR2, 4XP1, 4XP2, 4XR1, 4XR2.
----
 
* 1998 г. - появление модификации Yamaha Drag Star 650 Classic, начало продаж на рынке Северной Америки.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4VR3, 4VR4, 4VR5, 4VR6, 4XP3, 4XP4, 4XR3, 4XR4, 4XR5, 4XR6, 5BN1, 5BN2, 5BN3, 5BN4, 5BN5, 5BN8, 5BN9, 5FB1, 5FB2, 5FB3, 5FB6.
----
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4RX8, 4VR7, 4VR8, 4VR9, 4VRA, 4XR7, 4XR8, 4XR9, 4XRA, 5BNA, 5BNB, 5BNC, 5BND, 5BNE, 5BNF, 5BNG, 5FB7, 5FB8, 5FB9.
----
 
* 2000 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4VRB, 4VRC, 4XRB, 4XRC, 5BNJ, 5BNK, 5BNL, 5BNM, 5BNN, 5BNP, 5BNR, 5FBA, 5FBB, 5FBC.
----
 
* 2001 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4VRD, 4XRD, 5BNT, 5BNU, 5BNV, 5BNW, 5BNX, 5FBD, 5FBE, 5FBF.
----
 
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4VRE, 4XRE, 5FBG, 5FBH, 5FBJ, 5SC1, 5SC2, 5SC3, 5SC5, 5SC6.
----
 
* 2003 г. - появление модификации Silverado.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 5FBK, 5FBL, 5FBM, 5SC7, 5SC8, 5SC9, 5SCB, 5SCC, 5SCD.
----
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 5FBN, 5FBP, 5FBR, 5SCE, 5SCF, 5SCG, 5SCJ, 5SCK, 5SCL, 5SCM.
----
 
* 2005 г. - появление модификации Midnight.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B61, 3B62, 3B63, 5FBS, 5FBT, 5FBU, 5SCN, 5SCP, 5SCR, 5SCT, 5SCU, 5SCV, 5SCW, 5SCX.
----
 
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha Drag Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B64, 3B65, 3B66, 4C51, 4C52, 4C54, 4C55, 4C56, 4C57, 4C58, 5FBV, 5FBW, 5FBX, 5SCY.
----
 
* 2007 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B67, 3B68, 3B69, 4C59, 4C5A, 4C5B, 4C5D, 4C5E, 4C5F, 5FBY, 5S11, 5S12, XVS65AW-B, XVS65AWC-B.
----
 
* 2008 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B6A, 3B6B, 3B6C, 4C5G, 4C5H, 4C5J, 4C5L, 4C5M, 4C5N, 4C5P, 4C5R, 5S13/ 5S14, 5S15.
----
 
* 2009 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B6D, 3B6E, 3B6F, 4C5S, 4C5T, 4C5U, 4C5V, 4C5W, 4C5X, 5S16, 5S17, 5S18.
----
 
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom (+ Midnight), Yamaha V-Star 650 Classic, Yamaha V-Star 650 Silverado (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 1BF1, 1BF2, 1BF3, 1BG1, 1BG2, 1BG3, 3B6G, 3B6H, 3B6J, 5S19, 5S1A, 5S1B.
----
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 1BF5, 1BG4, 3B6K, 3B6L, 3B6M.
----
 
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Drag Star 650 Silverado, Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 1BFA, 1BG6, 3B6S, 3B6T, 3B6U.
----
 
* 2014 г. - модель доступна только на рынке Северной Америки.
 
'''Модель''': Yamaha V-Star 650 Custom, Yamaha V-Star 650 Classic (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 1BFC, 3B6V, 3B6W, 3B6X.
----
 
* 2015 г. - доступна только Custom-версия модели.
 
'''Модель''': Yamaha V-Star 650 Custom(Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 3B7D, 3B7E.
----
 
* 2016-2018 гг. - модель продается только в Канаде.
== Фотографии ==
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Yamaha XVS650 Drag Star составляет 5,35 л на 100 км пути (по отзывам пользователей - сервис fuelly.com). Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Цена ==
Цена на Yamaha XVS 650 Drag Star с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб.
== Видео ==
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XVS 650 Drag Star:
----
<spoiler>
''Довольно толстый и большой мотоцикл для 650 кубов. Едет как трамвай, отлично вписывается в повороты из за отбалансированного центра тяжести. Мотоцикл довольно низкий, сидеть на нем очень удобно. Управлять тоже. По моему мнению любой кто сможет поднять его с подножки - сможет на нем ездить независимо от возраста и пола. Динамика разгона у него не такая хорошая как хотелось бы, но все таки это крузер, а не спорт. Отличный диванчик для дальних прохватов и неспешных покатушек.''
----
 
 
''У меня класик-очень хорош,да вот подвески на нём слабоваты! По нашим ямам пробивает в лёт. У меня и стид есть-едет веселей чем драг стар, да и пожоще он. Обо мота кайфовые,но каждый по свойму. А насчёт редкости мота-так в Питере их много.Классный мот-солииидный. На моём ни одной надписи-так все спрашивают - хорлей, да?! А вот из-за низкой посадки (что удобно) мот часто чертит подножками, даже на малой скорости(что не приятно).''
----
 
 
''В августе сдал 400 ку и взял 650 ку. Вся на фарше и дёшево, хотя искал 1100. На всех сходняках у зрителей я первый на сфоткатся-класс. Накатал 6т.км.В восторге. И понял какая охренительная вещь платформы. Особенно на дальняк.Ноги не устают ващще. Теперь всем советую. Опция дорогая, но она того стоит. Я вешу сто, рост 184 и подруга 65 кг., да палатка, жрачка и всё остальное - 120 легко, 140 можно. Вполне приемлимо.''
----
 
 
''Владею данным аппаратом уже лет 5. Пересел с бандита-чесотки. По сравнению с ним не прет, не тормозит, ну вообщем как все чопы. Знал на что шел. Но аппарат просто супер, радует внешним видом, правда он затюненый, звуком, посадкой. Получаю огромное удовольствие от езды, просто праздник. Комфортная скорость не более 120, дальше можно,ездил и 160, но не комфортно, движек вибрирует. На моем класике сзади сидеть жестковато. Аппарат ни разу не подводил, полное отсутствие поломок. Мотик на столько нравится, что если менять, то только на харли. Одно время тоже думал про переход на литр, но откинул эту идею так как переходил на чопы ради безопасности, а на более мощном 1100 гонять захочется (по крайней мере мне),а они не для этого. Мощности мне и на этом хватает за глаза. Забыл про смазку цепи как о страшном сне ибо кардан. Отличный мот.''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Yamaha_XVS650_Drag_Star:_Обзор_и_тест_от_журнала_За_рулём|Yamaha XVS650 Drag Star: Обзор и тест от журнала "За рулём"]]

Навигация