Изменения
Нет описания правки
[[Image:Kawasaki KLE 500.jpg.1906778.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE500]]
[[Image:Kawasaki-kle500-10.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE500]]
Модель туристического эндуро-туристического мотоцикла '''Kawasaki KLE 500''' впервые была представлена появилась в 1991 году и выпускалась вплоть до 2007 года. За основу мотоцикла был взят двигатель, используемый на спортивном [[Kawasaki_GPZ500|Kawasaki GPZ500]], дорожном [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]] и [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500]]. Модель Kawasaki KLE500 была ориентирована на европейский рынок, а для . Для внутреннего японского рынка была разработана построена 400-кубовая версия - [[Kawasaki_KLE400|Kawasaki KLE 400]]. В 2005 году Kawasaki KLE 500 претерпела небольшой рестайлинг, которая отличалась лишь объемом двигателякоторый коснулся дизайна передней части мотоцикла, приборной панели и системы выхлопа (под новые экологические нормы Евро). 2007 год стал последним годом производства модели, на смену которой пришел [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]].
''Модельный ряд серии Kawasaki KLE:''
== Краткая история модели ==
* 1991 г. - начало выпуска Kawasaki KLE500. Первое поколение.
'''Модель''': Kawasaki KLE500 (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-A1---- 1992-1994 гг. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLE500 (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-A2 ~ KLE500-A4.---- * 1995 г. - рестайлинг модели. Небольшие изменения в дизайне переднего обтекателя и форме седла. '''Модель''': Kawasaki KLE500 (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-A5.---- * 1996 г. - незначительное обновление моделибез существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLE500 (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-A6 ~ KLE500-A13.---- * 2004 г. Мотоцикл получает новое ветровое стекло, а сиденье становится ступенчатым- модель не производится.* 2005 г. - второе поколение мотоцикламодели. Модель Kawasaki KLE500 Мотоцикл получает новый передний обтекательвидоизмененный дизайн обтекателя, фары , поворотников и поворотникиприборной панели.Из-за введения новых экологических норм и использования нового выхлопа максимальная мощность снизилась до 45 л.с. '''Модель''': Kawasaki KLE500 (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-B1P.---- * 2007 2006 г. - модель без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLE500 официально снимается с (Европа). '''Заводское обозначение''': KLE500-B6F.---- * 2007 г. - последний год производства, а ей на смену приходит обновленная модель - . '''Модель''': Kawasaki Versys 650 KLE500 (KLE 650Европа).'''Заводское обозначение''': KLE500-B7F.----
== Технические характеристики ==
[[Image:2012-04-12-bikepics-2382826-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE500]]
{{#ev:youtube|a0pi33ZastY|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLE 500}}
{{#ev:youtube|LQRUVZ_FzDo|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLE 500}}
Технические характеристики мотоцикла Kawasaki KLE500:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Kawasaki KLE500
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|туристический эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска|1991-2007 гг.|-! scope="row"|Рама|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный, DOHC
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|498 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|74,0 x 58,0 мм|-! scope="row"|Степень сжатия|10,9.8:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняКоличество клапанов на цилиндр|74 x 58 ммDOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрСистема подачи топлива|4 клапана на цилиндркарбюратор, 2x Keihin CVK34
|-
! scope="row"|Система подачи топливаТип зажигания|2 карбюратора Keihin, 34 ммтранзисторное
|-
! scope="row"|Тип зажиганияМаксимальная мощность|электронное48,0 л.с. (35 кВт) при 8500 об/мин – KLE500 (A1-A13) 45,0 л.с. (33 кВт) при 8300 об/мин – KLE500 (B1P, B6F, B7F)
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьМаксимальный крутящий момент|50 л.с. 42,0 Нм (4,3 kgf*m) при 8500 7500 об/мин|– KLE500 (A1-A13)|Максимальный крутящий момент|45 41,0 Нм (4,2 kgf*m) при 6000 7500 об/мин– KLE500 (B1P, B6F, B7F)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная90/90-21 M/C 54S|-! scope="row"|Размер задней шины|130/80-17 M/C 65S|-! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 200 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2215 мм|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|880 мм
|-
! scope="row"|Передняя подвескаВысота мотоцикла|38 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 220 1270 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвескаКолесная база|маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка сжатия и преднатяга), ход - 200 1500 мм
|-
! scope="row"|Размер передней шиныВысота по седлу|90/90-21850 мм
|-
! scope="row"|Размер задней шиныРазгон до 100 км/ч|130/80-176,1 сек
|-
! scope="row"|Передние тормозаМаксимальная скорость|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт165 км/ч
|-
! scope="row"|Задние тормозаЕмкость бензобака|1 диск15, 230 мм, 1-поршневой суппорт0 л
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьМасса мотоцикла (сухая)|170 км/ч181 кг
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|15 л200 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
== Видео ==
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLE 500.
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLE 500 - 2.
== Цена ==
Цена на Kawasaki KLE500 второго поколения, в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $4200-5000. Стоимость мотоцикла с пробегом по РФ начинается от 120 000 руб.
== Отзывы ==