Изменения

|description=Honda VFR1200F/ VFR1200FD (DCT): обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы владельцев.

[[Image:IMG 6560 Honda VFR 1200 FVfr1200f mod1.JPGjpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]]Модель спортивноспорт-туристического мотоцикла туриста '''Honda VFR1200F''' была впервые представлена в виде концепта в 2008 годуна выставке Интермот в Кёльне. Производство модели стартовало в конце 2009 года, а в серию пошла официальные поставки мотоциклов начались с 2009 года. Данный мотоцикл представляет собой 72010-е поколение моделей серии VF и VFRго. Модель Honda VFR1200F является флагманским спорттуристом позиционировала себя в линейке мотоциклов качестве "старшего брата" [[Honda_VFR800_Interceptor|HondaVFR800F]] и в роли флагманской модели линейки VFR.

Главной особенностью За основу Honda VFR1200F является новый был взят специально разработанный 4-цилиндровый V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1237 куб.см.см³, выдающий 170 173 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Двигатель имеет один верхний распредвал и питается посредствам системы электронного впрыска топлива (PGM-FI)Компоновка мотора такова, что угол развала цилиндров составляет не 90°, а 76°. Управление дроссельной заслонкой происходит Кроме того, пары цилиндров не находятся строго напротив друг друга, а разнесены по сторонам. Также за счет тросикаизменения угла коленвала и последовательности вспышек в цилиндрах мотор практически лишен вибраций, и при этом не имеет балансирного вала. Система ГРМ приводится в действие цепью, а с помощью электронных проводовклапана управляются коромыслами, подключенных к блоку управлениячто позволило использовать лишь один распредвал в каждой ГБЦ.

''Основные модификации Honda VFR1200F:''* '''Honda VFR1200F''' - обычная версия Помимо основной версии мотоцикла была также представлена модификация с механической автоматической КПП.* (DCT - dual clutch transmission), которая имела обозначение '''Honda VFR1200FD''' - версия с автоматической КПП (DCT), на рынке Северной Америки называется - Honda VFR1200A (FAVFR1200FA).

Из других особенностей Honda VFR1200F мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, проскальзывающее сцеплениерегулируемые подвески, комбинированную тормозную систему с ABS консольный задний маятник (Cявляется фирменной чертой практически всех мотоциклов серии VFR), мощные комбинированные 6-поршневые радиальные тормоза с ABS), топливный бак на 18,5 л, карданный приводи 268 кг снаряженной массы (на версии с механической КПП). В 2012 году модель Honda VFR1200F подверглась небольшим изменениям, консольный задний маятникполучив систему трекшн-контроля (TCS - traction control system), спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного моноамортизатора сзадидругие распредвалы (японские версии), а также антипробуксовочная системанастройки блока управления (ECU) и автоматической КПП (DCT). Емкость топливного бака была увеличена с 18,5 до 19,0 л. В настоящее время на рынке продаются модели Honda VFR1200F 2016 года, в 2017 и 2018 гг. модель не производилась. На базе Honda VFR1200F в 2012 году была построена dual-sport модель - [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]].

* 2008 2010 г. - начало производства и продаж. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FA, VFR1200FDA.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FB, VFR1200FDB.---- * 2012 г. - модель получает новые распредвалы (японские модификации), систему трекшн-контроля (TCS), новые настройки инжектора и автоматической КПП. Емкость топливного бака повышается с 18,5 до 19,0 л. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FC, VFR1200FDC.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR 1200 F представлена в виде концепта на выставке Intermot в КёльнеVFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FD, VFR1200FDD.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FE, VFR1200FDE.---- * 2009 2015 г. - начало серийного производства и продаж модели без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FF, VFR1200FDF.---- * 2012 2016 г. - антипробуксовочная система входит в стандартное оснащение мотоциклабез существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200FG, VFR1200FDG.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2010 honda vfr1200f bike widescreen.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:2547-vfr1200f.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:15781 2010 Honda VFR 1200 10.jpg.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|-|[[Image:Honda 5 big 231209.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:HONDAVFR1200F-2839 2.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:Honda-vfr-1200f-large 08.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|-|}

[[Image:HONDA-VFR1200F.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]][[Image:2010-Honda-VFR1200F-DCT-1.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]][[Image:Honda VFR1200 accessories.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]]{{#ev:youtube|lgmc9R0Um5A|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2009 2010- по наст. вр.2016|-! scope="row"|Рама|алюминиевая|-! scope="row"|Тип двигателя|4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)

! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|V-образный, 4-цилиндровый1237 см³

! scope="row"|Рабочий объемДиаметр цилиндра/ход поршня|1237 куб. см.81,0 x 60,0 мм

! scope="row"|ОхлаждениеСтепень сжатия|Жидкостное12.0:1

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняОхлаждение|81 мм x 60 ммжидкостное

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|SOHC, 4 клапана на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор , PGM-FIFi, 44 мм

! scope="row"|Тип зажигания|цифровоетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|170 173,0 л.с. (127,0 кВт) при 10000 об/мин 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 8500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011) 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 7500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|129 Нм (13,0 кг*м) при 8750 об/мин 111 Нм (11,3 кг*м) при 6000 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011) 120 Нм (12,2 кг*м) при 5500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая- VFR1200F 6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200FD

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|алюминиевая120/70ZR17 M/C (58W)|-! scope="row"|Размер задней шины|190/55ZR17 M/C (75W)

! scope="row"|Передняя подвескаПередние тормоза|432 диска, 320 мм, 6-миллиметровая вилка перевернутого типа HMAS поршневые радиальные суппорта (рег. преднатягаC-ABS), ход – 120 мм

! scope="row"|Задняя подвескаЗадние тормоза|газо1 диск, 276 мм, 2-масляный амортизатор с прогрессией Proпоршневой суппорт (C-Link (рег. преднатяга и отбояABS), ход – 130 мм

! scope="row"|Размер передней шиныПередняя подвеска|120/70 ZR17М/С 43 мм телескопическая перевернутая вилка (58Wрег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм

! scope="row"|Размер задней шиныЗадняя подвеска|190/55 ZR17M/C маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (75Wрег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм

! scope="row"|Передние тормозаДлина мотоцикла|два диска 320 2250 мм, 6-поршневые суппорта, C-ABS (комб.)

! scope="row"|Задние тормозаШирина мотоцикла|один диск 276 755 мм, 2-поршневой суппорт, C-ABS – VFR1200F 740 мм – VFR1200FD (комб.DCT)

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота мотоцикла|265 км/ч1220 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/чКолесная база|3,0 сек1545 мм

! scope="row"|Длина мотоциклаВысота по седлу|2250 810 мм 790 мм – VFR1200F/FD (внутрияпонские версии)

! scope="row"|Ширина мотоциклаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|886 125 мм

! scope="row"|Высота мотоциклаРазгон до 100 км/ч|1220 мм3,0 сек

! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|815 мм250 км/ч

! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1545 мм18,5 л – VFR1200F/FD (2010-2011) 19,0 л – VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|18,5 л268 кг – VFR1200F 278 кг – VFR1200FD (DCT)

Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,45 53 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

* Обзор и тест{| border="0"|{{#ev:youtube|WSwJABAWBwM|300|right|Honda VFR 1200F}}|{{#ev:youtube|SGuEn5uklXI|300|right|Honda VFR 1200 FADCT}}|-драйв мотоцикла Honda VFR1200F.|}

* Цена нового на модели Honda VFR1200F - 1 115 000 руб;* Цена на модели из Японии (без пробега по РФ, отличное состояние) - $9000-10000;* Цена на модели с пробегом по РФ - начинается от 600 480 000 руб.