Изменения

{| border="0"|[[Image:14361Zrx1200 mod1.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200ZRX1200R (ZR1200A)]]|[[Image:Zrx1200 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B)]]|[[Image:Zrx1200 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]|[[Image:ZRX1200R 1-600x474Zrx1200 mod4.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 R ZRX1200 DAEG (с полуобтекателемZR1200D)]]|-|}Модель классического дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1200''' появилась была представлена в 2001 году, придя на смену модели в качестве преемника [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]]. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран)112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л. В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' и доступная только на рынке Япониис. Этот мотоцикл производится мощности и в настоящее время180 км/ч максимальной скорости.

Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник (Из других отличий ZRX1200 от [[Kawasaki_ZRX1100|ZRX 1100ZRX1100]]), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную следует выделить новую рамуи маятник, полностью регулируемые подвески которые стали жестче и 6ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация '''Kawasaki ZRX1200S''' со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение -ти поршневые передние суппорта'''ZR1200B'''). Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спортВерсия же с классическим полуобтекателем стала носить название - '''Kawasaki ZRX1200R''' (заводское обозначение -туриста '''ZR1200A'''). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - [[Kawasaki_ZZR1200|'''Kawasaki ZZZRX1200''' (заводское обозначение -R 1200]]'''ZR1200C''').

''Основные версии К 2007 году модель Kawasaki ZRX 1200:''* ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - '''Kawasaki ZRX1200NZRX1200 DAEG''' (заводское обозначение - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)* '''Kawasaki ZRX1200RZR1200D''' ). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6- версия с передним полуобтекателем* '''Kawasaki ZRX1200S''' поршневых), 6- версия ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с полным передним обтекателем.

''Основные поколения 2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX 1200:''* '''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)''' - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панельюZRX1200 DAEG, вилкой и рядом визуальных изменений.* '''в котором Kawasaki ZRX 1200 (2009-)''' - второе поколениевыпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжекторомМотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, 6-ступенчатой КПП золотыми суппортами и тдзолотыми колесными дисками.

* 2001 г. - официальное начало производства и продаж . '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1.---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX 1200ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A2; ZR1200-B2.---- * 2008 2003 г. - модель без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страныZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка).'''Заводское обозначение''': ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2.---- * 2009 2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл продается выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого). '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3.---- * 2005 г. - с этого года доступна только в Японии и называется R- Kawasaki ZRX 1200 DAEGверсия мотоцикла.  '''Модель отличается новой D-образной рамой''': Kawasaki ZRX1200R (Япония, новыми подвескамиЕвропа, электронным впрыском топлива, 6Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A5.---- * 2006 г. -ступенчатой КППбез существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония, лепестковыми тормозными дискамиЕвропа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A6F.---- * 2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A7F.---- * 2008 г. - последний год производства. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A8F.---- * 2009 г. - появление новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200D9F.---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DAF.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DBF.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DCF.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DDF.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DEF.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DFF.---- * 2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition. '''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DGF.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Zrx1200r 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2001-2003]]|[[Image:Zrx1200r 2004 2008.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (в ретроZR1200A) 2004-стиле2008]]|[[Image:Zrx1200s 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B)2001-2003]]|-|[[Image:Zrx1200s 2004.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2004]]|[[Image:Kawasaki ZRX1200 05 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]|[[Image:Zrx1200d.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]|-|[[Image:Zrx1200d 2016 final.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) Final Edition 2016]]|-|}

Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:[[Image:Kawasaki zrx1200 2004.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 N]][[Image:Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)]][[Image:12ZR1200DCF WHT-b.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 DAEG]]{{#ev:youtube|kck2WXLD0Bg|300|right|Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015)}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модель'''|'''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)'''|'''Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-)'''

! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="2" |Дорожный (стрит, классик)

! scope="row"|'''Год выпуска'''|2001-2008|2008-20152016

! scope="row"|'''Рама'''

! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

! scope="row"|'''Рабочий объем'''|colspan="2" |1164 куб. см.см³

! scope="row"|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan79,0 x 59,4 мм|-! scope="row"|Степень сжатия|10.1:1|-! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="2row" |79 х 59Количество клапанов на цилиндр|DOHC,4 ммклапана на цилиндр|-! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C инжектор – ZR1200D|-! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторное|-! scope="row"|Максимальная мощность|122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D

|'''Степень сжатия'''|colspan! scope="2row" |Максимальный крутящий момент|112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) 102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 101,0:1Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D

|'''Охлаждение'''|colspan! scope="2row" |жидкостноеКоробка передач|5-ступенчатая – ZR1200A-B-C 6-ступенчатая – ZR1200D

|'''Количество клапанов на цилиндр'''|colspan! scope="2row" |DOHC, 4 клапана на цилиндрТип привода|цепь

! scope="row"|'''Система подачи топлива'''Размер передней шины|карбюратор, 4x 36mm Keihin|электронный впрыск120/70-ZR17 (58W)

|'''Тип зажигания'''|colspan! scope="2row" |цифровое с системой KРазмер задней шины|180/55-TRICZR17 (73W)

! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Передние тормоза |colspan="2" |122 л.с. при 8500 об/миндиска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C 2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D

! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''Задние тормоза|colspan="1 диск, 250 мм, 2" |112 Нм при 7000 об/мин-поршневой суппорт

! scope="row"|'''Коробка передач'''Передняя подвеска|543 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход -ступенчатая|6-ступенчатая120 мм

|'''Тип привода'''|colspan! scope="2row" |цепьЗадняя подвеска|маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм

|'''Размер передней шины'''|colspan! scope="2row" |120/70 ZR17Длина мотоцикла|2120 мм

! scope="row"|'''Размер задней шины'''Ширина мотоцикла|170/60 ZR17|180/55 ZR17780 мм

|'''Передние тормоза'''|colspan! scope="2row" |2 диска 310 Высота мотоцикла|1150 мм – ZR1200A 1230 мм – ZR1200B 1095 мм – ZR1200C 1155 мм, 6-поршневые суппорта– ZR1200D

|'''Задние тормоза'''|colspan! scope="2row" |1 диск 250 Колесная база|1465 мм, 2– ZR1200A-поршневой суппортB-C 1470 мм – ZR1200D

! scope="row"|'''Передняя подвеска'''Высота по седлу|43 790 мм телескопическая вилка (все регулировки)|43 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки)

|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |двойной амортизатор KYB Минимальный дорожный просвет (все регулировкиклиренс)|135 мм

|'''Высота по седлу'''|colspan! scope="2row" |790 ммРазгон до 100 км/ч|3,0 сек

! scope="row"|'''Максимальная скорость'''|colspan="2" |249 242 км/ч(полносильные экспортные версии)

|'''Разгон до 100 км/ч'''|colspan! scope="2row" |2Емкость бензобака|19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии) 18,9 сек0 л – ZRX1200 (версии для Японии)

! scope="row"|'''Емкость бензобака'''Масса мотоцикла (снаряженная)|20 л246 кг – ZR1200A, ZR1200D|18 л250 кг – ZR1200B 245 кг – ZR1200C

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 73,06 92 л на 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

* Краткий осмотр модели {| border="0"|{{#ev:youtube|a4FQJk3aX4g|300|right|2004 Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015).ZRX 1200 Overview}}|-|}