Модель круизера '''Kawasaki VN250 Eliminator''' появилась в 1998 году, придя на смену морально устаревшему [[Kawasaki_EL250_Eliminator|Kawasaki EL250 Eliminator]]. Несмотря на название, мотоцикл не имеет ничего общего с серией Eliminator и относится скорее к серии Vulcan. Это обусловлено, в первую очередь, двигателем, который стал классическим V-образным (во всех моделях Eliminator были рядные), и внешним видом - черты дрэгстера сменились классическими чертами круизера. На японском рынке мотоцикл имеет название - '''Kawasaki Eliminator 250V'''.
За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см., выдающий до 35 л.с. мощности и до 24 Нм крутящего момента. Модель широко представлена на японском рынке, однако в 2000 году официально поставлялась в некоторые европейские страны.
Kawasaki VN250 Eliminator имеет стальную раму, подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, колеса на 17' и 15' (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]], резина стала на 20 мм шире), дисковые передние (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]], передний тормозной диск был увеличен до 300 мм, а суппорт стал 2-поршневым) и задние барабанные тормоза. Емкость топливного бака была увеличена с 11 л (на [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]]) до 13 л.
В целом же, модель Kawasaki VN250 Eliminator получила большое количество технических и визуальных доработок, и стала наравных конкурировать с [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]. Тем не менее, на российском рынке VN250 Eliminator практически не представлен, в то время как Magna 250 достаточно популярна.
Модель Kawasaki Eliminator 250V просуществовала до 2007 года, после чего была снята с производства. Европейские версии производились только в 2000 году (продажи - до 2002 года), после чего продажи новых мотоциклов осуществлялись только на рынке Японии (небольшое количество мотоциклов поставлялось также в азиатские страны и Океанию).
''Основные конкуренты Kawasaki VN 250 Eliminator в классе:''
* [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]
* [[Suzuki_GZ250_Marauder|Suzuki Marauder 250]]
* [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha XV250 Virago]] / Yamaha XVS250 Drag Star
== Краткая история модели ==
* 1998 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN250 Eliminator. Поколение - '''VN250-A1'''.
* 1999 г. - Поколение - '''VN250-A2/A2A'''.
* 2000 г. - Поколение - '''VN250-В1''' (Япония), '''VN250-A3P''' (Европа).
* 2001 г. - Поколение - '''VN250-B2'''.
* 2002 г. - Поколение - '''VN250-B3'''.
* 2004 г. - Поколение - '''VN250-C1'''.
* 2005 г. - Поколение - '''VN250-C2'''.
* 2006 г. - Поколение - '''VN250-C6F'''.
* 2007 г. - Поколение - '''VN250-C7F'''. Последний год выпуска Kawasaki VN250 Eliminator.
Технические характеристики Kawasaki VN250 Eliminator 250V:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki Eliminator 250V
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска/продаж
|1998-2007
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|249 куб. см.
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня
|62,0 x 41,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|12,5:1
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|4 клапана на цилиндр (DOHC)
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, х2 Keihin CVKR32
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|35,0 л.с. (26 кВт) при 12500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|24,0 Нм (2,4 кгм) при 9500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ти ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|телескопическая вилка 41 мм, ход - 150 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 96 мм
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/80-17 61S
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|160/80-15 M/C 74S
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск 300 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабанные, 160 мм
|-
! scope="row"|Габаритные размеры (Д х Ш х В)
|2355 x 775 x 1075 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|690 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1620 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|13,0 л
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|140 км/ч
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|171 кг
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Eliminator 250V составляет 3,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|scOOUsZ5HNY|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Eliminator 250V}}
|-
|}
== Цена ==
Цена на модели Kawasaki VN250 Eliminator 250V в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2500.
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki Eliminator 250V:
----
<spoiler>
''Kawasaki VN250 Eliminator по философии сильно отличается от своих предшественников. По своей сути новый младщий Элиминатор больше тяготеет к серии Kawasaki Vulcan, главным образом по дизайну и более "круизерной" посадке. О славном драгстерном прошлом напоминает разве что высокофорсированный двигатель, который, вкупе с короткими передачами в КПП, позволяет легко обходить с места круизеры обладающие почти вдвое большим по объему двигателем, и это даже несмотря на почти на 20 кг увеличившуюся со времен EL250 массу.''
----
''250V выпускался с 1999 по 2009, был заменой EL250, это аппарат для азиатского рынка и океании, каким-то чудом попадал еще в германию и австрию. Аппарат хорош, но на 250V уж больно большой ценник задарали, поэтому популярностью пользовался только в японии. Ценник на допы вообще шокирует. ''
