Просмотр исходного текста страницы Honda CBR400RR

{{DISPLAYTITLE:Honda CBR400RR}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbr400, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
}}
__notoc__
[[file:Cbr4004.jpg|550px|center|Honda CBR400RR (NC23)]]
Модель спортивного мотоцикла '''Honda CBR400RR''' появилась 15 декабря 1987 года, а официальные продажи стартовали с 19 января 1988 года. Модель являлась продолжением Honda CBR400R Aero, получив целый ряд технических отличий - начиная от алюминиевой рамы и заканчивая двигателем. В настоящее время Aero крайне редко встречается на рынке, и фактически это не CBR400RR, поэтому в рамках данного обзора она рассматриваться не будет.
{{Ads_top}}
За основу Honda CBR400RR был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий до 59 л.с. мощности и до 39 Нм крутящего момента. С 1993 года обновилось японское законодательство, вынудив тем самым снизить максимальную мощность до 53 л.с. и ограничить скорость отметкой 180 км/ч.

Данный двигатель с небольшими изменениямия ставился также на модель [[Honda_CB-1|Honda CB-1]].

В феврале 1990 года модель Honda CBR 400 RR претерпевает рестайлинг (поколение '''NC23''' меняется на '''NC29''', по номеру рамы), получая обновления по внешнему виду и технической части: новая литая алюминиевая рама (вместо трубчатой), новая система впуска, новые карбюраторы (VP01 вместо VG04), облегченные поршни, новая задний маятник, новое зажигание (PGM), новые колеса.

В 1993 году, помимо изменения мощности двигателя (снижение до 53 л.с., как требовало новое законодательство), модель CBR400RR получает новую картриджную вилку с регулировкой отбоя и другие настройки задней подвески.

1999 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

''Основные конкуренты Honda CBR400RR в классе:''
* [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]]
* [[Suzuki_GSX-R400|Suzuki GSX-R400]]
* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400RR]]

== Фотографии ==
Honda CBR400RR: images, gallery.
{| align="center" border="0"
|[[Image:51cbr400rr.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
|[[Image:Cbr4004.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
|[[Image:CBR400Dash.jpg|300px|thumb|Honda CBR400RR]]
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda CBR400RR:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Honda CBR400RR
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1987 (1988)-1999
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая трубчатая – CBR400RR (NC23)

алюминиевая литая – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|399 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|55,0 x 42,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.3:1 – CBR400RR (1987-1992)

11.7:1 – CBR400RR (1993-1999)
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр, привод ГРМ - шестернями
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 4x Keihin VG04 – CBR400RR (NC23)

карбюратор, 4x Keihin VP01 – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|полностью транзисторное – CBR400RR (NC23)

полностью транзисторное (PGM) – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|59 л.с. (43,4 кВт) при 12500 об/мин – CBR400RR (NC23)

59 л.с. (43,4 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1990-1992

53 л.с. (39,0 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1993-1999
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1987-1992)

35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1993-1999)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/60 R17 55H
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|150/60 R18 67H – CBR400RR (NC23)

150/60 R17 66H – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) – CBR400RR (1987-1992)

41 мм телескопическая картриджная вилка (рег. преднатяга и отбоя) – CBR400RR (1993-1999)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя)
|-
! scope="row"|Длина
|2020 мм – CBR400RR (NC23)

1990 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Ширина
|690 мм – CBR400RR (NC23)

670 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Высота
|1110 мм – CBR400RR (NC23)

1080 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Колесная база
|1370 мм – CBR400RR (NC23)

1365 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|765 мм – CBR400RR (NC23)

750 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|120 мм – CBR400RR (NC23)

125 мм – CBR400RR (NC29)
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,5 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|185 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|15,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|162 кг
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|179 кг
|-
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR400RR составляет 2,62 л на NC23 и 2,86 на NC29 (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

== Документация ==
* [[Honda_CBR400RR:_мануалы|Honda CBR400RR: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}