Просмотр исходного текста страницы Kawasaki ZX-12R

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZX-12R Ninja (ZX1200A, ZX1200B)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, zx 12, ninja, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
}}
__notoc__
[[file:ZX-12R Blue 05.jpg|550px|center|Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200A), 2000-2001]]
Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-12R''' появилась в 2000 году в качестве последователя модели [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]] и как ответ Suzuki на её модель [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Hayabusa]], которая на момент своего выхода стала самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Модель ZX-12R была призвана вновь вернуть первенство Kawasaki.
{{Ads_top}}
За основу Kawasaki ZX-12R был взят специально разработанный двигатель, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1199 см³, выдающий до 181 л.с. мощности и до 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также системой инерционного наддува, которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 190 л.с.

В 2002 году модель претерпела небольшой рестайлинг, получив обновления по двигателю и шасси.

В 2004 году модель получает новый блок управления, иммобилайзер и новые радиальные 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых).

2006 год стал последним годом производства Kawasaki ZX-12R, после чего он был заменен новой моделью - [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]].

Из особенностей Kawasaki ZX-12R следует выделить алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, наличие системы инерционного наддува, мощные дисковые тормоза, инжекторную систему питания, 6-ступенчатую КПП, топливный бак 20 л (19 л - с 2002 года) и от 243 кг снаряженной массы.

Появление таких мощных спортивных мотоциклов, как Kawasaki ZX-12R и [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]] открыли собой новый класс в мотостроении - гиперспорт. И хотя ZX-12R по характеристикам был быстрее Hayabusa, все же большинство потребителей отдавали предпочтение модели от Suzuki, что в итоге вынудило Kawasaki разработать новый флагман - [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]].

''Основные конкуренты Kawasaki ZX-12R в классе:''
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]]
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:4-26-1.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX-12R]]
|[[Image:ZX-12R Blue 05.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX-12R]]
|[[Image:Kawasaki Ninja ZX-12R Cockpit.jpg.1876853.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX-12R]]
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki ZX-12R:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki Ninja ZX-12R
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спорт
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2000-2006
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая (монокок)
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1199 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|83,0 x 55,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|12.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Инжектор, 4x Mikuni 46 EIS – ZX1200A, ZX1200B1-B2

Инжектор, 4x Keihin 46 mm – ZX1200B3-B6F
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|181,0 л.с. (133,0 кВт) при 10500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A

178,0 л.с. (131,0 кВт) при 9500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|137,0 Нм (14,0 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A

134,0 Нм (13,7 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70 ZR17 M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|200/50 ZR17 M/C (75W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза 
|2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – ZX1200A, ZX1200B1-B2

2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – ZX1200B3-B6F
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|Вилка перевернутого типа 43 мм KYB (все регулировки), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2080 мм – ZX1200A

2085 мм – ZX1200B
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|725 мм – ZX1200A

740 мм – ZX1200B
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1185 мм – ZX1200A

1200 мм – ZX1200B
|-
! scope="row"|Колесная база
|1440 мм – ZX1200A

1450 мм – ZX1200B
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|810 мм – ZX1200A

820 мм – ZX1200B
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет
|120 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|2,91 сек.
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|299 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|20,0 л – ZX1200A

19,0 л – ZX1200B
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|210 кг
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|243 кг – ZX1200A

246 кг – ZX1200B
|-
|}

== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Kawasaki ZX-12R, по результатам тестов, составляет 7,33 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Читайте также ==
* [[Kawasaki_ZX-12R:_Тест-драйв_от_Моторевю|Kawasaki ZX-12R: Тест-драйв от Моторевю]]
* [[Kawasaki_ZX-12R:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Дмитрий_Ивайкин)|Kawasaki ZX-12R: Тест-драйв от Моторевю (Дмитрий Ивайкин)]]
* [[Kawasaki_ZX-12R:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Kawasaki ZX-12R: Тест-драйв от Моторевю (Владимир Здоров)]]
* [[Kawasaki_ZX-12R:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Денис_Панферов)|Kawasaki ZX-12R: Тест-драйв от Моторевю (Денис Панферов)]]

== Документация ==
* [[Kawasaki_ZX-12R:_мануалы|Kawasaki ZX-12R: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}