Просмотр исходного текста страницы Suzuki Boulevard C109R

{{DISPLAYTITLE:Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, 1800, 109, boulevard, intruder, c109r, c1800r, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
}}
__notoc__
[[file:2008-suzuki-boulevard-c10-2 1600x0w.jpg|600px|center|Suzuki Boulevard C109R / C1800R Intruder]]
Модель '''Suzuki Boulevard C109R''' появилась на рынке с 2008 года в роли самого объемного и мощного классического круизера в линейке мотоциклов Suzuki. Модель была доступна на большинстве рынков - Япония, Северная Америка, Европа, Океания. Вне североамериканского рынка мотоцикл продавался под названием - '''Suzuki C1800R Intruder'''. Заводское обозначение модели - '''VLR1800'''.
{{Ads_top}}
За основу Suzuki Boulevard C109R / Intruder C1800R был взят 2-цилиндровый V-образный (54°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1783 см³, выдающий до 114 л.с. мощности и до 157 Нм крутящего момента. Мотор оснащается инжектором с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Thtrottle Valve), 32-битным блоком управления и имеет систему смазки с полусухим картером (технология SASS - Suzuki Advanced Sump System). Данный двигатель в перенастроенной версии перешел от модели [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R)|Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)]].

По ходовой части Suzuki Boulevard C109R / Intruder C1800R следует отметить классическую стальную раму, простые подвески в виде нерегулируемой телескопической вилки 49 мм и моноамортизатора (регулируется по преднатягу), тормозную систему с 3-поршневыми суппортами спереди, 5-ступенчатую КПП и карданный привод на заднее колесо.

''Основные модификации Suzuki Boulevard C109R:''
* '''Suzuki Boulevard C109R / Intruder C1800R''' - обычная версия.
* '''Suzuki Boulevard C109RT / Intruder C1800RT''' - туристическая версия. Имеет лобовое стекло, пассажирскую спинку с багажником, кофры и седло с заклепками.

2013 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок.

''Основные конкуренты Suzuki Boulevard C109R / Intruder C1800R в классе:''
* [[Honda_VTX1800|Honda VTX1800]]
* [[Kawasaki_VN2000_Vulcan|Kawasaki VN2000 Vulcan]]
* [[Yamaha_XV1900|Yamaha XV1900]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Suzuki Intruder C1800R 1600x1200 c50.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C109R / C1800R Intruder]]
|[[Image:Suzuki-intruder-C-1800-R-2009-700px.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C109R / C1800R Intruder]]
|[[Image:Cfbcb1981a411ae34396138c0b5dadf4--elegant-designs.jpg|300px|thumb|Suzuki Boulevard C109R / C1800R Intruder]]
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R):
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2008-2013
|-
! scope="row"|Рама
|стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (54°)
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1783 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|112,0 x 90,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|10,5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 52 mm
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|полностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|114,0 л.с. (84,0 кВт) при 5800 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|157,0 Нм (15,8 кг*м) при 3200 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|150/80R 16 M/C (71V)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|240/55R 16 M/C (86V)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска 290 мм, 3-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск 275 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|49 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 118 мм
|-
! scope="row"|Длина
|2580 мм
|-
! scope="row"|Ширина
|985 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1150 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1755 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|135 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|705 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,33 сек – C109RT
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|203 км/ч – C109RT
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|19,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|357 кг
|}

== Расход топлива ==
Средний (город + трасса) официально заявленный расход топлива на Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R) составляет 7,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Читайте также ==
* [[Suzuki_Intruder_C1800R_(Boulevard_C109R):_Тест-драйв|Suzuki Intruder C1800R (Boulevard C109R): Тест-драйв]]
* [[Suzuki_Intruder_C1800R:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Suzuki Intruder C1800R: Тест-драйв от журнала Мотодрайв]]

== Документация ==
* [[Suzuki_Intruder_1800:_мануалы|Suzuki Intruder 1800: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}