Просмотр исходного текста страницы Suzuki GSX1300R Hayabusa

{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, hayabusa, gsx1300r, 1300, gsx, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
}}
__notoc__
[[file:Gsx1300r mod4.jpg|600px|center|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)]]
Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX1300R Hayabusa''' была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki на самые быстрые, на тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей - [[Honda_CBR1100XX|CBR1100xx Blackbird]] и [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и на время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь на бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов на продажи мотоциклов, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.
{{Ads_top}}
Говоря о классе подобных мотоциклов, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели мотоциклов с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.

В 2008 году модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя (увеличение рабочего объема с 1299 до 1340 см³, повышение степени сжатия с 11.0 до 12.5, увеличение мощности со 175 до 197 л.с., титановые клапана, облегченные поршни), системе впрыска (двойные дроссельные заслонки SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve), тормозной системы (вместо 6-поршневых суппортов - 4-поршневые радиальные Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с 240 до 260 мм, в суппорт перемещен на верх диска), электроники (возможность выбора из 3-х режимов отдачи мощности - система S-DMS - Suzuki Drive Mode Selector), подвески (новое покрытие вилки, повышение жесткости, рулевой демпфер с выносным резервуаром), сцепления (проскальзывающее), системы охлаждения (изогнутый радиатор).

Следующее изменение модели произошло в 2013 году. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему (диаметр передних дисков уменьшен с 320 до 310 мм, новые радиальные моноблочные суппорта Brembo) с опциональной системой ABS.

С 2006 года и появления модели [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZZ-R 1400]] Hayabusa утратила лидерство в данном классе, однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать по-настоящему культовой моделью.

В 2007 году на базе Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда - [[Suzuki_B-King|Suzuki B-King]].

''Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:''
* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xx]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:2009-Suzuki-GSX1300R-Hayabusa-417931.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]
|[[Image:2017-suzuki-hayabusa.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]
|[[Image:Gsx1300ral8 action 1-min.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Suzuki GSX1300R Hayabusa
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1999+
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1299 см³ – GSX1300R (1999-2007)

1340 см³ – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|81,0 x 63,0 мм – GSX1300R (1999-2007)

81,0 x 65,0 мм – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.0:1 – GSX1300R (1999-2007)

12.5:1 – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Инжектор, 4x – GSX1300R (1999-2007)

Инжектор с двойными заслонками SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|175,0 л.с. (128,7 кВт) при 9800 об/мин – GSX1300R (1999-2007)

197,0 л.с. (145,0 кВт) при 9500 об/мин – GSX1300R (2008+)

S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) - 2008+
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|138,0 Нм (14,1 кг*м) при 7000 об/мин – GSX1300R (1999-2007)

155,0 Нм (15,8 кг*м) при 7200 об/мин – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|190/50-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза 
|2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – GSX1300R (1999-2007)

2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – GSX1300R (2008-2012)

2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта Brembo – GSX1300R (2013+), опц. ABS
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (1999-2007)

1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (2008+), опц. ABS 2013+
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм перевернутая вилка KYB (полностью регулируемая), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2140 мм – GSX1300R (1999-2007)

2190 мм – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|740 мм – GSX1300R (1999-2007)

735 мм – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1155 мм – GSX1300R (1999-2007)

1165 мм – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Колесная база
|1485 мм – GSX1300R (1999-2007)

1480 мм – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|805 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|120 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|2,76 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|299 км/ч (с ограничителем)
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|22,0 л – GSX1300R (1999-2007)

21,0 л – GSX1300R (2008+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|215 кг – GSX1300R (1999-2007)

220 кг – GSX1300R (2008+)
|-
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Читайте также ==
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007):_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)]]
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(2008-):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-): Тест-драйв от Top Gear]]

== Документация ==
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa:_мануалы|Suzuki GSX1300R Hayabusa: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}