Просмотр исходного текста страницы Yamaha FZX750 Fazer

{{DISPLAYTITLE:Yamaha FZX 750 Fazer}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, fzx, fazer, 750, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
}}
__notoc__
[[file:Yamaha FZX750.jpg|550px|center|Yamaha FZX750]]
Модель дорожного мотоцикла '''Yamaha FZX 750''' появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке в качестве "младшего брата" [[Yamaha_V-max_1200|Yamaha Vmax 1200]]. 
{{Ads_top}}
Мотоцикл был ориентирован на японский рынок, но официально поставлялся также и в страны Европы. Ограниченное время модель была доступна и в США, однако объем двигателя североамериканских версий не превышал 700 см³ (это было связано с наличием таможенных ограничений на импорт мотоциклов с объемом свыше 700 см³). 

Модели вне японского рынка продавались с приставкой Fazer - '''Yamaha FZX750 Fazer'''. Европейские модели визуально отличались красным цветом (Apple Red), однако версии для Франции 1993 года продавались в темно-синем окрасе (Dark Grayish Blue Metallic). Внутрияпонские модификации FZX750 были доступны только в сером цвете (Orion Silver) - первое поколение; и темно-синем цвете (Dark Grayish Blue Metallic) - второе поколение. В последний год выпуска мотоцикла в Японии модель окрашивалась в черно-серебристый цвет (New Silver Dust). Также экспортные версии не имели ремня на седле и дополнительно оснащались ручкой для пассажира.

Главным отличием европейских версий от японских является мощность двигателя - максимально заявленная мощность Yamaha FZX750 Fazer в Европе достигала 96 л.с., в то время как в Японии эта характеристика не превышала 77 л.с. (максимальные обороты были ниже, зато крутящий момент был полностью доступным уже на 6000 об/мин, вместо 8000 об/мин - на полносильных европейских версиях). Также следует отметить, что далеко не все европейские модификации Yamaha FZX750 Fazer были полносильными, а только с моторами 1UF, 2AK, 3MU.

В 1990 году модель Yamaha FZX 750 получает серьезные технические изменения, которые коснулись двигателя (мощность японских версий снизилась до 74 л.с.) и коробки передач - 6-ступенчатая КПП была заменена 5-ступенчатой. Отметим, что изменение коробки было обусловлено стремлением инженеров придать мотоциклу больше черт "дорожника" в ущерб дрэгстерским качествам. Именно по этой причине особо ценились полносильные европейские модификации с 6-ступенчатой КПП, обладающие более короткими передачами и, как следствие, более мощным стартом.

В 1998 году модель получает обновление выхлопной системы под новые экологические нормы и временно приостанавливает производства, возобновляя его лишь в 2000 году, к концу которого мотоцикл полностью покидает производственную линейку Yamaha. Европейские модификации прекратили выпускаться к 1998 году.

''Основные конкуренты Yamaha FZX750 Fazer в классе:''
* [[Honda_Magna_750_(V45)|Honda Magna 750 (V45)]]
* [[Honda_X4|Honda X4]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:FZX750 Side.JPG|300px|thumb|Yamaha FZX750 Fazer]]
|[[Image:201304191114050.017.JPG|300px|thumb|Yamaha FZX750 Fazer]]
|[[Image:294971-tm1480411326.jpg|300px|thumb|Yamaha FZX750]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha FZX 750 Fazer:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha FZX750 (Fazer)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|дорожный
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1986-2000
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|749 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|68,0 x 51,6 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, Mikuni BDS34
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|77,0 л.с. (56,6 кВт) при 8500 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989

74,0 л.с. (54,4 кВт) при 9000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000

96,0 л.с. (70,6 кВт) при 9500 об/мин – макс. мощность для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|70,0 Нм (7,1 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989

63,0 Нм (6,4 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000

76,5 Нм (7,7 кг*м) при 8000 об/мин – макс. крутящий момента для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая – FZX750 (1986-1989)

5-ступенчатая – FZX750 (1990-2000)
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/90-16 (59H)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/90-15 (70H)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|39 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами (с подкачкой, рег. преднатяга), ход - 97 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2245 мм – FZX750 (1986-1997)

2230 мм – FZX750 (1998-2000)
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|785 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1110 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1525 мм – FZX750 (1986-1997)

1530 мм – FZX750 (1998-2000)
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|750 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|3,2 сек – FZX750 Fazer (Европа)

4,0 сек – FZX750 (Япония)
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|180 км/ч – FZX750 (Япония)

220 км/ч – FZX750 Fazer (Европа)
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|13,0 л (включая резерв - 3,0 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|221 кг – FZX750 (1986-1997)

226 кг – FZX750 (1998-2000)
|-
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZX750 составляет 2,38 л на 100 км пути (японский метод измерений: постоянная скорость 60 км/ч, высшая передача, с пассажиром). Реальное значение зависит от стиля езды.

== О надежности ==
Мотоцикл Yamaha FZX 750 в целом надежный, однако может иметь следующие проблемы:
* '''Расход масла''' - данная проблема характерна для многих мотоциклов Yamaha с 5-ю клапанами на цилиндр.
* '''Перегрев заднего тормоза''' - задний тормоз на данном мотоцикле достаточно слабый и может быстро перегреваться.

== Читайте также ==
* [[Yamaha_FZX750:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha FZX750: Тест-драйв от журнала "Мото"]]

== Документация ==
* [[Yamaha_FZX750:_мануалы|Yamaha FZX750 Fazer: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}