Просмотр исходного текста страницы Yamaha MT-09

{{DISPLAYTITLE:Yamaha MT-09}}
[[Category:О_мотоциклах]]
__notoc__
[[file:Mt09 mod1.jpg|550px|center|Yamaha MT-09 (FZ-09) 2014-2016]]
Модель нейкеда '''Yamaha MT-09''' впервые была представлена в 2012 году на выставке Intermot-2012, а в серийное производство пошла с июня 2013 года. На рынке Северной Америки данная модель носит название '''Yamaha FZ-09'''. 
{{Ads_top}}
'''Модельный ряд:'''
* [[Yamaha_MT-01|Yamaha MT-01]]
* [[Yamaha_MT-03|Yamaha MT-03]]
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
* [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]
* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]

'''Основные конкуренты:'''
* [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR 800X Crossrunner]]
* [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]] / [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900]]
* [[Suzuki_GSX-S750|Suzuki GSX-S750]]

Главной причиной создания Yamaha MT-09 послужило желание Yamaha составить достойную конкуренцию европейским моделям Triumph Street Triple и MV Agusta Brutale 800, а также иметь флагманскую модель в линейке необычных мотоциклов MT. 

Как и все мотоциклы серии MT, Yamaha MT-09 не похожа на японскую модель в классическом его представлении, и главным образом это проявляется в двигателе - вместо классической "рядной четверки" используется рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 847 куб. см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Данный выбор был обусловлен тем, что подобная компоновка двигателя, по мнению Yamaha, обладает лучшим соотношением мощности, крутящего момента и массы.

Из других технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую литую раму, 6-ступенчатую КПП, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD - стандарт, A - спорт, B - дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку.

Конструкция задней подвески напоминает ту, что используется на модели [[Yamaha_MT-07|MT-07]] - амортизатор горизонтального расположения под седлом, максимально близко к центральной оси мотоцикла. Такая компоновка впервые была использована на мотоциклах марки Buell и позволяла добиваться идеальной развесовки без удлинения колесной базы (в отличие от использования моноамортизатора с традиционной системой крепления).

''Основные модификации Yamaha MT-09:''
* '''Yamaha MT-09 (FZ-09)''' - обычная версия мотоцикла.
* '''Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09)''' - выпускается с 2015 г. и представляет собой туринг-версию модели с ярко выраженным передним обтекателем, ABS, топливным баком на 18 л (вместо 14), приборной панелью от [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]], светодиодной оптикой спереди с сзади и D-режимом системы управления тягой.

В 2016 году на базе двигателя, рамы и ходовой от Yamaha MT-09 был разработан заводской скрамблер - [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR 900]].

В 2017 году модель MT-09 получила обновленный внешний вид, новый выхлоп, более жесткие настройки задней подвески, проскальзывающее сцепление и квикшифтер (работает только вверх, теперь идет в стандартной комплектации).

В 2019 году на базе двигателя MT-09 была построена трехколесная модель - [[Yamaha_NIKEN|Yamaha NIKEN]].

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:2016-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-studio-001.jpg|240px|thumb|Yamaha MT-09]]
|[[Image:2019-Yamaha-Tracer-900-GT-First-Look-sport-touring-motorcycle-2.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900)]]
|[[Image:Motofire-2018 YAM MT09TRGT EU SMX STA 004-55608.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900)]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha MT-09:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha MT-09 / Tracer 900
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|нейкед / спорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2014+
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|847 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|78,0 x 59,1 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|инжектор с YCC-T, 41 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|TCI (цифровое)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин

TCS (Traction control system) 2-ступенчатая – MT-09 (2016+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая

Квикшифтер – MT-09 (2017+)
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|120/70 ZR 17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|180/55 ZR 17M/C (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (MT-09A, Tracer 900 - ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (MT-09A, Tracer 900 - ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм – MT-09 (2014-2016), Tracer 900

41 мм телескопическая перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 137 мм – MT-09 (2017+)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 130 мм – MT-09

маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 142 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Длина
|2075 мм – MT-09

2160 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Ширина
|815 мм – MT-09

950 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Высота
|1135 мм – MT-09 (2014-2016)

1120 мм – MT-09 (2017+)

1345/1375 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Колесная база
|1440 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|135 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|815 мм – MT-09 (2014-2016)

820 мм – MT-09 (2017+)

845/860 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|3,4 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|224 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|14,0 л (включая резерв – 2,8 л) – MT-09

18,0 л (включая резерв – 2,6 л) – Tracer 900
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|188 кг – MT-09 (2014-2016)

193 кг – MT-09 ABS (2017+)

210 кг – Tracer 900
|}

== Расход топлива ==
Средний официальный расход топлива на Yamaha MT-09 составляет 4,6 л на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 6-6,5 л на 100 км.

== Читайте также ==
* [[Yamaha_MT-09:_Тест-драйв_от_TopGear|Yamaha MT-09: Тест-драйв от TopGear]]
* [[Yamaha_MT-09:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha MT-09: Тест-драйв от журнала "Мото"]]
* [[Yamaha_MT-09_Tracer:_Тест-драйв_от_журнала_5_колесо|Yamaha MT-09 Tracer: Тест-драйв от журнала "5колесо"]]

== Документация ==
* [[Yamaha_MT-09:_мануалы|Yamaha MT-09: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}