Просмотр исходного текста страницы Yamaha SRX400

{{DISPLAYTITLE:Yamaha SRX 400}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, SRX, 400, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
[[file:Yamaha-srx400_47291.jpg|550px|center|Yamaha SRX-4 (1985)]]
Модель классического мотоцикла '''Yamaha SRX 400''' появилась в 1985 году в качестве ответвления от ретро-серии [[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]] и предназначалась для более спортивной езды. В отличие от SR, SRX получил другую ГБЦ (4 клапана), дисковые тормоза, литые колесные диски, более спортивный дизайн и эргономику. Первые версии модели имели название - '''Yamaha SRX-4'''.
{{Ads_top}}
В 1988 году модель подвергается рестайлингу, получив новые колеса, увеличенный тормозной диск и 4-поршневой суппорт. Модель все так же называется Yamaha SRX-4.

В 1991 году модель претерпевает свой последний рестайлинг, получая обновленный внешний вид, новую переднюю вилку, новую заднюю подвеску (моноамортизатор вместо двойного амортизатора, 9 ступеней регулировки преднатяга вместо 5-ти), новые колеса на 17', уменьшенный топливный бак (14 л вместо 15 л), полностью транзисторную систему зажигания (вместо CDI) и электростартер (прошлые версии оснащались только "киком"). Данное поколение меняет свое название на - Yamaha SRX400.

Главной особенностью Yamaha SRX400 является 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 33 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Существовала также экспортная модификация Yamaha SRX600, имевшая двигатель увеличенного объема и некоторые другие отличия. Модель SRX400 была предназначено только для внутреннего японского рынка.

1996 год стал последним годом производства Yamaha SRX 400, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

''Основные конкуренты Yamaha SRX 400 в классе:''
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
* [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX 400 Roadster]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:SRX 400 3VN1 3VN2 3VN5 Japanese Market 90-96 6.jpg|300px|thumb|Yamaha SRX400]]
|[[Image:Yamaha-srx400 47290.jpg|300px|thumb|Yamaha SRX400]]
|[[Image:Yamaha-srx400 47291.jpg|300px|thumb|Yamaha SRX400]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha SRX 400:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha SRX400
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|классический
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1985-1996
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|399 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|87,0 x 67,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|9.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 1x Teikei Y27PV
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|CDI – SRX400 (1985, 1988)

Полностью транзисторное – SRX400 (1991, 1996)

Кик-старт – SRX400 (1985, 1988)

Электростартер – SRX400 (1991, 1996)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|33,3 Нм (3,4 кг-м) при 6000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|100/80-18 53S – SRX400 (1985)

100/90-17 55S – SRX400 (1988 2NY)

110/80R-17 57H – SRX400 (1988 3HU1)

110/70R-17 54H – SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|120/80-18 62S – SRX400 (1985, 1988 2NY)

120/80R-18 62H – SRX400 (1988 3HU1)

140/70R-17 66H – SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – SRX400 (1985)

1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт – SRX400 (1988-1996)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|36 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм – SRX400 (1985-1988)

38 мм телескопическая вилка KYB, ход - 140 мм – SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|Мятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX400 (1985-1988)

Маятниковая с моноамортизатором (9-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 100 мм – SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2085 мм - SRX400 (1985, 1988)

2090 мм - SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|705 мм - SRX400 (1985, 1988)

720 мм - SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1055 мм - SRX400 (1985, 1988)

1045 мм - SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Колесная база
|1390 мм - SRX400 (1985, 1988)

1425 мм - SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|760 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|145 мм - SRX400 (1985, 1988)

140 мм - SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|8,6 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|140 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|15,0 л (включая резерв – 3,0 л) – SRX400 (1985, 1988)

14,0 л (включая резерв – 4,0 л) – SRX400 (1991-1996)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|168 кг – SRX400 (1985)

165 кг – SRX400 (1988)

170 кг – SRX400 (1991-1996)
|-
|}

== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Yamaha SRX 400 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Читайте также ==
* [[Yamaha_SRX400:_Обзор_от_Моторевю|Yamaha SRX400: Обзор от Моторевю]]
* [[Yamaha_SRX400:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha SRX400: Тест-драйв от Моторевю]]

== Документация ==
* [[Yamaha_SRX400-600:_мануалы|Yamaha SRX400: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}