Просмотр исходного текста страницы Yamaha XT1200Z Super Tenere

{{DISPLAYTITLE:Yamaha XT1200Z Super Tenere}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xt, 1200, xt1200z, tenere, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
[[file:Xt1200z mod3.jpg|650px|center|Yamaha XT1200ZE Super Tenere ES (Electronic Suspension) (2014+)]]
Модель туристического эндуро '''Yamaha XT1200Z Super Tenere''' впервые была представлена в марте 2010 года на мотовыставке в городе Дортмунд (Германия). Это мотоцикл получил статус флагманского в линейке тур-эндуро мотоциклов Yamaha и собрал в себе все современные технологии, используемые в мотостроении. Естественно, появление Yamaha XT1200Z Super Tenere было, в первую очередь, обусловлено стремлением составить достойную конкуренцию BMW и Triumph, а также занять часть европейского рынка тяжелых туристических эндуро.
{{Ads_top}}
За основу Yamaha XT1200Z Super Tenere был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см., выдающий 112 л.с. мощности и 117 Нм крутящего момента. Мотор настроен на мощную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 6000-7250 об/мин. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, 2 свечи на цилиндр, электронно управляемый дроссель (система YCC-T), систему контроля тяги TCS с возможностью выбора из нескольких режимов отбора мощности и систему смазки - сухой картер. Характер зажигания настроен таким образом, что рядный двигатель звучит и работает как V-образный 2-цилиндровый мотор (технология Crossplane).

Из других особенностей Yamaha XT1200Z Super Tenere следует отметить стальную раму, карданный привод на заднее колесо, полностью регулируемые подвески в виде перевернутой вилки (43 мм) спереди и моноамортизатора сзади, мощные 4-поршневые комбинированные тормоза с ABS и топливный бак на 23 л.

''Основные модификации Yamaha XT1200Z Super Tenere:''
* '''Yamaha XT1200Z Super Tenere''' - обычная версия.
* '''Yamaha XT1200ZE Super Tenere ES''' - премиум-версия. Отличается другими распредвалами, клапанами, поршневыми кольцами, системой выпуска и электронно регулируемой подвеской.

''Основные конкуренты Yamaha XT1200Z Super Tenere в классе:''
* [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]
* [[Kawasaki_Versys_1000|Kawasaki Versys 1000]] / [[Kawasaki_KLV1000|Kawasaki KLV 1000]]
* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]] / [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Xt1200z mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XT1200Z Super Tenere (2013+)]]
|[[Image:2013-yamaha-xt1200z-super-tenere-attacks-bmw-and-ktm-photo-gallery 12.jpg|300px|thumb|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]
|[[Image:2013-Yamaha-XT1200Z-Super-Tenere-EU-Competition-White-Detail-004.jpg|300px|thumb|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XT1200Z Super Tenere:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha XT1200Z Super Tenere
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|туристический эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2010+
|-
! scope="row"|Рама
|стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный 270° коленвал
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1199 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|98,0 x 79,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Инжектор с YCC-T, 2x 46EIS
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|112,0 л.с. (82,4 кВт) при 7250 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|117,0 Нм (11,9 кг-м) при 6000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/80R19M/C 59V
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|150/70R17M/C 69V
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (UBS - Unified Brake System + ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 282 мм, 1-поршневой суппорт (UBS - Unified Brake System + ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 190 мм

XT1200ZE (ES) - электронная регулировка подвески
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 190 мм

XT1200ZE (ES) - электронная регулировка подвески
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2255 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|980 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1410 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1540 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|845 мм (низшее положение)

870 мм (высшее положение)
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|3,55 сек.
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|218 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|23,0 л (включая резерв – 3,9 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|261 кг – XT1200Z

265 кг – XT1200ZE (ES)
|-
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XT1200Z Super Tenere составляет от 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Читайте также ==
* [[Yamaha_XT1200Z:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Yamaha XT1200Z Super Tenere: Тест-драйв от журнала За рулем]]
* [[Yamaha_XT1200ZE_Super_Tenere:_Тест-драйв_от_Top_Gear|Yamaha XT1200ZE Super Tenere: Тест-драйв от Top Gear]]
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere:_Тест-драйв_от_Мотодрайв|Yamaha XT1200Z Super Tenere: Тест-драйв от Мотодрайв]]
* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer:_сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_Super_Tenere_1200|Yamaha XT1200Z Super Tenere: сравнительный тест-драйв с Honda VFR1200X Crosstourer]]

== Документация ==
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere:_мануалы|Yamaha XT1200Z Super Tenere: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}