Просмотр исходного текста страницы Yamaha XTZ660 Tenere

{{DISPLAYTITLE:Yamaha XTZ 660 Tenere}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xtz, 660, tenere, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
[[file:Yamaha XTZ660 94 3.jpg|550px|center|Yamaha XTZ660 Tenere 4MY (1994-1996)]]
Модель туристического эндуро '''Yamaha XTZ 660 Tenere''' появилась в 1991 году, заменив собой морально устаревшую Yamaha XT600Z Tenere. Мотоцикл был ориентирован, в первую очередь, на европейский рынок, поэтому в Японии Yamaha XTZ660 Tenere практически не встречается. В 1994 году мотоцикл претерпевает небольшой рестайлинг, получая общие черты (дизайн пластика, приборная панель) со старшей версией [[Yamaha_XTZ750_Super_Tenere|Yamaha XTZ750 Super Tenere]]. А в 1996 году модель снимается с производства (официальные продажи новых мотоциклов продолжались до 1999 года включительно).
{{Ads_top}}
За основу Yamaha XTZ 660 Tenere был взят 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 660 куб. см., выдающий 48 л.с. мощности и 57 Нм крутящего момента. Рестайлинговые версии выдавали до 46 л.с. и 56 Нм, что было обусловлено небольшими изменениями под новые экологические нормы выбросов. Из особенностей мотора следует выделить головку блока с 5-ю клапанами и систему смазки с сухим картером (масло в раме).

Из других особенностей Yamaha XTZ660 Tenere важно отметить стальную раму, продвинутые длинноходные подвески в виде 43 мм телескопической вилки и регулируемого (преднатяг + отбой) моноамортизатора, дисковые тормоза спереди и сзади, топливный бак на 20 л и всего 195 кг снаряженной массы.

Несмотря на достойные технические характеристики и в целом невысокую цену, модель не получила широкого распространения. На определенном этапе мотоцикл демонстрировал хороший спрос (в одной Германии было продано 4500 шт.), обусловленный тогдашним успешным выступлением гонщиков Yamaha в ралли Дакара. Однако после рестайлинга Yamaha XTZ660 Tenere практически не продавалась, что вынудило компанию Yamaha приостановить производство в 1995 году и возобновить его лишь в 1996, который ситуацию не изменил и стал последним годом официальной жизни модели на производственном конвейере.

В 1995 году на базе двигателя от Yamaha XTZ 660 Tenere была создана спортивная модель - [[Yamaha_SZR660|Yamaha SZR 660]].

''Основные конкуренты Yamaha XTZ 660 Tenere в классе:''
* [[Honda_NX650_Dominator|Honda NX 650 Dominator]]
* [[Suzuki_XF650_Freewind|Suzuki XF 650 Freewind]] / [[Suzuki_DR650|Suzuki DR 650]]
* [[Kawasaki_KLR650|Kawasaki KLR 650]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:1469486156 yamaha xtz660 91.jpg|300px|thumb|Yamaha XTZ660 Tenere 3YF (1991-1993)]]
|[[Image:Yamaha Tenere XTZ660.jpg|300px|thumb|Yamaha XTZ660 Tenere 4MY (1994-1996)]]
|[[Image:20130812153843- 12 08 2013 15 38 42motorky korsika 30 4 az 9 5 2009 209 jpg resize 1000x830 .jpg|300px|thumb|Yamaha XTZ660 Tenere 4MY (1994-1996)]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XTZ 660 Tenere:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha XTZ 660 Tenere
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|туристический эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1991-1996
|-
! scope="row"|Рама
|стальная пространственная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|660 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|100,0 x 84,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|9.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 5 клапанов
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 1x Teikei Y26PV
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|цифровое TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|48,0 л.с. (35,3 кВт) при 6250 об/мин – XTZ660 Tenere (3YF, 4BW)

46,0 л.с. (33,8 кВт) при 6250 об/мин – XTZ660 Tenere (4MY, 4NW, 4NV)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|57,0 Нм (5,8 кг-м) при 5250 об/мин – XTZ660 Tenere (3YF, 4BW)

56,0 Нм (5,7 кг-м) при 5250 об/мин – XTZ660 Tenere (4MY, 4NW, 4NV)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|90/90-21 (54S)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|120/90-17 (64S)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 200 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2265 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|885 мм – XTZ660 Tenere (3YF, 4BW)

845 мм – XTZ660 Tenere (4MY, 4NW, 4NV)
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1355 мм – XTZ660 Tenere (3YF, 4BW)

1385 мм – XTZ660 Tenere (4MY, 4NW, 4NV)
|-
! scope="row"|Колесная база
|1495 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|865 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|245 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|6,0 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|167 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|20,0 л (включая резерв - 3,5 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|195 кг – XTZ660 Tenere (3YF, 4BW)

197 кг – XTZ660 Tenere (4MY, 4NW, 4NV)
|-
|}

== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Yamaha XTZ660 Tenere составляет примерно 5,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности передвижения и загруженности мотоцикла.

== Читайте также ==
* [[Yamaha_XTZ660_Tenere:_Обзор_от_Мотодрайв|Yamaha XTZ660 Tenere: Обзор от Мотодрайв]]

== Документация ==
* [[Yamaha_XTZ660_Tenere:_мануалы|Yamaha XTZ660 Tenere: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}