Просмотр исходного текста страницы Yamaha XTZ750 Super Tenere

{{DISPLAYTITLE:Yamaha XTZ 750 Super Tenere}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xtz, 750, super, tenere, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
[[file:Xtz750 mod1.jpg|550px|center|Yamaha XTZ750 Super Tenere]]
Модель туристического эндуро "Yamaha XTZ750 Super Tenere" появилась в 1989 году по образу и подобию раллийной гоночной версии Yamaha YZE750/850. Мотоцикл был ориентирован на экспорт в страны Европы (в разные годы продавался также в странах Океании и Южной Америки) и в Японии не представлен. Модель также называться - '''Yamaha Super Tenere 750'''.
{{Ads_top}}
За основу был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 см³, выдающий до 69 л.с. мощности и 67 Нм крутящего момента, что являлось рекордным показателем для тех годов и гражданских версий мотоциклов класса Dual Sport. Двигатель отличается системой смазки с сухим картером и 5-ю клапанами на цилиндр.

По ходовой части Yamaha XTZ750 Super Tenere имеет стальную трубчатую раму, длинноходные подвески, дисковые тормоза спереди и сзади, и большие спицованные колеса.

Из других особенностей модели следует выделить топливный бак на 26 л, 5-ступенчатую КПП и 226 кг снаряженной массы.

На базе Super Tenere 750 была построена младшая модель [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ660 Tenere]].

1995 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок, в отличие от прямого конкурента [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]], который был доступен до 2000 года включительно. Лишь в 2010 году серия Super Tenere получила продолжение в лице совершенно новой модели - [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]. Также концепция двигателя не была утеряна, а продолжала широко использоваться и получила развитие на моделях серии TDM и TRX.

''Основные конкуренты Yamaha XTZ750 Super Tenere в классе:''
* [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:12c362ae0dea5aaeaa8a031048b97fc3.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|[[Image:1429309790 minime.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|[[Image:XTZ-750-Super-Tnr 1993 1.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|-
|[[Image:Uzywana-yamaha.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|[[Image:Yamaha-xtz-750-super-tenere-06.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|[[Image:Yamaha-XV-535-S-Virago-88-98 13.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]
|-
|}

{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XTZ750 Super Tenere:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha XTZ 750 Super Tenere
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|туристический эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1989-1995
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|749 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|87,0 x 63,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|9.5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 2x Mikuni BDST38
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|цифровое TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|69,0 л.с. (51,0 кВт) при 7500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|67,0 Нм (6,8 кг-м) при 6250 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|90/90-21 (54H)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/80-17 (69H)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 245 мм, 2-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 235 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2285 мм - XTZ750 Super Tenere (B, F, GB, NL, E, I)

2355 мм - XTZ750 Super Tenere (D, S, DK, SF, N, CH)
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|815 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1355 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1505 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|865 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|240 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,9 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|173 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|26,0 л (включая резерв - 5,0 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|226 кг
|-
|}

== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Yamaha XTZ750 Super Tenere, по результатам тестов, составляет от 6 до 9,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности и исправности мотоцикла.

== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|_L50R_BTcX0|300|right|Yamaha XTZ 750 Super Tenere}}
|-
|}

== "Болезни" модели ==
* '''Расход масла''' - из-за особенностей конструкции двигателя может быть расход масла;
* '''Карбюраторы''' - требовательны к точным настройкам и периодическому обслуживанию (следить за состоянием мембран);
* '''Подрамник''' - при жесткой эксплуатации (максимальная загрузка + езда по бездорожью) может лопаться;
* '''Расход топлива''' - по некоторым отзывам, расход бензина доходит до 10 л/100 км;
* '''Коробка передач''' - на пробегах свыше 30 000 км могут наблюдаться шумы (лечится заменой шестеренок);
* '''Задняя подвеска''' - прогрессия требует периодического обслуживания (симптом отсутствия обслуживания - скрипы).

== Читайте также ==
* [[Honda_XRV750_Africa:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_XTZ750_Super_Tenere|Yamaha XTZ750 Super Tenere: сравнительный тест-драйв с Honda XRV750 Africa Twin]]
* [[Yamaha_XTZ750_Super_Tenere:_Обзор_от_Моторевю|Yamaha XTZ750 Super Tenere: Обзор от Моторевю]]

== Документация ==
* [[Yamaha_XTZ750_Super_Tenere:_мануалы|Yamaha XTZ750 Super Tenere: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}