<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://ru.enduro.team/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Husqvarna_TE_300</id>
		<title>Husqvarna TE 300 - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ru.enduro.team/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Husqvarna_TE_300"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ru.enduro.team/index.php?title=Husqvarna_TE_300&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-21T17:04:54Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://ru.enduro.team/index.php?title=Husqvarna_TE_300&amp;diff=20330&amp;oldid=prev</id>
		<title>Alexander: /* Технические характеристики */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ru.enduro.team/index.php?title=Husqvarna_TE_300&amp;diff=20330&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2023-05-17T16:24:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Технические характеристики&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr style=&quot;vertical-align: top;&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Версия 16:24, 17 мая 2023&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l108&quot; &gt;Строка 108:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 108:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Задняя подвеска&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Задняя подвеска&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;WP XACT Моношок с прогрессией, ход - 300 мм&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;WP XACT Моношок с прогрессией, ход - 300 мм&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Минимальный дорожный просвет (клиренс)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Минимальный дорожный просвет (клиренс)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Alexander</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://ru.enduro.team/index.php?title=Husqvarna_TE_300&amp;diff=20325&amp;oldid=prev</id>
		<title>Alexander: Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:Husqvarna TE 300}} Category:О_мотоциклах Category:Husqvarna {{#seo: |keywords=Husqvarna, 300 te, характеристики, m…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ru.enduro.team/index.php?title=Husqvarna_TE_300&amp;diff=20325&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2023-05-17T16:17:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:Husqvarna TE 300}} &lt;a href=&quot;/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9E_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%85&quot; title=&quot;Категория:О мотоциклах&quot;&gt;Category:О_мотоциклах&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:Husqvarna&quot; title=&quot;Категория:Husqvarna&quot;&gt;Category:Husqvarna&lt;/a&gt; {{#seo: |keywords=Husqvarna, 300 te, характеристики, m…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{DISPLAYTITLE:Husqvarna TE 300}}&lt;br /&gt;
[[Category:О_мотоциклах]]&lt;br /&gt;
[[Category:Husqvarna]]&lt;br /&gt;
{{#seo:&lt;br /&gt;
|keywords=Husqvarna, 300 te, характеристики, manual, мануал, specs, 2 stroke, tpi, мотоцикл, motorcycle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-TE_front.png | center | 550px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
Отправляйтесь туда, куда раньше ступали немногие, на машине с родословной победителей чемпионатов мира - TE 300. Эта легкая модель, разработанная с упором на производительность и способная преодолевать самые сложные подъемы, несомненно, превосходит ее в своей естественной среде обитания. Оставаясь в авангарде разработки двухтактных двигателей, TE 300 продолжает использовать проверенный электронный впрыск топлива для плавной, контролируемой мощности и впечатляющего крутящего момента. Новая темно-синяя и электрически желтая графика, вдохновленная шведским наследием бренда, подчеркивает продолжающуюся эволюцию TE 300 и создает действительно отличительный вид.&lt;br /&gt;
{{Ads_top}}&lt;br /&gt;
'''Модельный ряд:'''&lt;br /&gt;
* [[Husqvarna_TE_250|Husqvarna TE 250]]&lt;br /&gt;
* [[Husqvarna_TE_300|Husqvarna TE 300]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Основные конкуренты''':&lt;br /&gt;
* [[Beta_RR_ 300|Beta RR 300]]&lt;br /&gt;
* [[GasGas_EC_300|GasGas EC 300]]&lt;br /&gt;
* [[KTM_300_EXC | KTM 300 EXC]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Двигатель ==&lt;br /&gt;
300-кубовый двухтактный двигатель TE 300 является флагманом линейки эндуро Husqvarna Motorcycles. Благодаря точно расположенному расположению вала для оптимальной централизации массы, противовесному валу, снижающему вибрацию, двухклапанному управляемому силовому клапану и электронному впрыску топлива, он является эталоном, когда речь идет о характеристиках эндуро.&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-te250i-engine.png | center | 450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Цилиндр ==&lt;br /&gt;
Цилиндр диаметром 72 мм в TE 300 оснащен системой силового клапана с двойным клапаном, которая обеспечивает плавную и контролируемую мощность во всем диапазоне оборотов. Оптимальная синхронизация выпускного отверстия достигается за счет сочетания современного регулируемого силового привода клапана и обработанного окна порта. Цилиндр также имеет два впускных отверстия в задней части цилиндра, где установлена пара топливных форсунок. Это обеспечивает эффективное сгорание, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов.&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-te250i-300i-cylinder.png | center | 400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Выпуск ==&lt;br /&gt;
Коллектор TE 300, специально разработанный для каждой модели с использованием инновационного процесса трехмерного проектирования, отличается улучшенной геометрией и улучшенными характеристиками. Это позволяет увеличить дорожный просвет, а рифленая поверхность делает трубу коллектора устойчивой к ударам по трассе. Глушитель также оснащен алюминиевым монтажным кронштейном и усовершенствованной внутренней конструкцией для отличного шумоподавления и снижения веса.&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-te250i-300i-exhaust.png | center | 400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Рама ==&lt;br /&gt;
Каркас из хромомолибденовой стали мастерски изготовлен с использованием лазерной резки, роботизированной сварки и гидроформовки, что обеспечивает высочайший уровень точности и качества. Специально разработанная геометрия использует улучшенные характеристики продольного и крутильного изгиба для беспрецедентной обратной связи с водителем, поглощения энергии и исключительной устойчивости на прямой. Крепления головки блока цилиндров изготовлены из кованого алюминия, что улучшает управляемость и комфорт. Рама премиум-класса с серым порошковым покрытием оснащена стандартными защитными накладками, обеспечивающими дополнительную прочность.&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-HQV-23-TE-FE-Frame.png | center | 500px]]&lt;br /&gt;
Подрамник из углеродного композита является уникальным для мотоциклов Husqvarna и демонстрирует передовые технологии производства и инновации. Подрамник, состоящий из 70% полиамида и 30% углеродного волокна, имеет общий вес чуть более 1 кг. С помощью вычислительной динамики в легкий и прочный подрамник была заложена определенная жесткость, обеспечивающая выдающуюся управляемость и комфорт водителя.&lt;br /&gt;
[[File: Husqa-enduro-subframe.png | center | 400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотографии ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;packed&amp;quot; heights=200px&amp;gt;&lt;br /&gt;
File: Husqa-TE-250-benefit-1.jpg |&lt;br /&gt;
File: Husqa-TE-250-benefit-2.jpg |&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{ads_post2}}&lt;br /&gt;
== Технические характеристики ==&lt;br /&gt;
Технические характеристики Husqvarna TE 300:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Модель&lt;br /&gt;
|Husqvarna TE 300&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Тип мотоцикла&lt;br /&gt;
|Эндуро&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Год выпуска&lt;br /&gt;
|2008-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Рама&lt;br /&gt;
|Центральная рама закрытого типа&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Тип двигателя&lt;br /&gt;
|1-цилиндровый, 2-тактный&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Рабочий объем&lt;br /&gt;
|293.2 см³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Диаметр цилиндра/ход поршня&lt;br /&gt;
|72,0 x 72.0 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Охлаждение&lt;br /&gt;
|жидкостное&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Система подачи топлива&lt;br /&gt;
|TPI - Transfer Port Injection&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Тип зажигания&lt;br /&gt;
|Keihin EMS&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Максимальная мощность&lt;br /&gt;
|55.00 л.с.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Максимальный крутящий момент&lt;br /&gt;
|32.00 Нм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Коробка передач&lt;br /&gt;
|6-ступенчатая&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Сцепление&lt;br /&gt;
|Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Тип привода&lt;br /&gt;
|цепь&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Размер передней шины&lt;br /&gt;
|80/100 R21&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Размер задней шины&lt;br /&gt;
|140/80 R18&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Передние тормоза&lt;br /&gt;
|260 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Задние тормоза&lt;br /&gt;
|220 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Передняя подвеска&lt;br /&gt;
|WP XPLOR-USD Ø 48мм, ход - 300 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Задняя подвеска&lt;br /&gt;
WP XACT Моношок с прогрессией, ход - 300 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Минимальный дорожный просвет (клиренс)&lt;br /&gt;
|360 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Высота по седлу&lt;br /&gt;
|950 мм&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Емкость бензобака&lt;br /&gt;
|8.5 л&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! scope=&amp;quot;row&amp;quot;|Масса мотоцикла (снаряженная)&lt;br /&gt;
|106.4 кг&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Мотоциклы Husqvarna ==&lt;br /&gt;
{{Husqvarna_enduro}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Документация ==&lt;br /&gt;
* [[Husqvarna_TE_300:_мануалы|Husqvarna TE 300 мануалы]]&lt;br /&gt;
== ==&lt;br /&gt;
{{Ads_recomended}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Alexander</name></author>	</entry>

	</feed>