Kawasaki W400 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
Строка 6: Строка 6:
 
}}
 
}}
 
[[Image:Dscn0042.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
 
[[Image:Dscn0042.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki W400]]
−
Модель ретро-классического мотоцикла '''Kawasaki W400''' была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] и предназначалась, в первую очередь, для внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга объемом двигателя, настройками подвесок и габаритными размерами - модель W400 в целом ниже и чуть меньше по габаритам.
+
Модель ретро-классического мотоцикла '''Kawasaki W400''' была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] и предназначалась, в первую очередь, для внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга лишь объемом двигателя, в остальном же - это абсолютно идентичные мотоциклы.
  
 
Вообще появление и развитие современной W-серии мотоциклов Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь на рынках Японии и Европы, в то время как в США модель  [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] демонстрировала крайне низкий уровень продаж.
 
Вообще появление и развитие современной W-серии мотоциклов Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь на рынках Японии и Европы, в то время как в США модель  [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]] демонстрировала крайне низкий уровень продаж.
Строка 22: Строка 22:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400.
+
* 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400, построенной на базе [[Kawasaki_W650|Kawasaki W650]].
−
 
+
* 2008 г. - последний год выпуска Kawasaki W400.
−
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-000001-006000. '''Заводское обозначение''': EJ400A6F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-006001-009000. '''Заводское обозначение''': EJ400A7F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - последний год производства.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki W400 (Япония). '''Номер рамы''': EJ400A-009001-. '''Заводское обозначение''': EJ400A-009001-.
 
−
----
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 43: Строка 31:
 
{{#ev:youtube|JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}}
 
{{#ev:youtube|JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}}
 
Технические характеристики Kawasaki W400:
 
Технические характеристики Kawasaki W400:
−
{| class="wikitable"
+
{| align="center" border="1"
−
! scope="row"|Модель
+
|Модель
 
|Kawasaki W400
 
|Kawasaki W400
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|Тип мотоцикла
 
|ретро-классик
 
|ретро-классик
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
|Год выпуска
 
|2006-2008
 
|2006-2008
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
|Рама
 
|стальная трубчатая
 
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
|Рабочий объем
 
|399 куб. см.
 
|399 куб. см.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|72,0 x 49,0  мм
+
|72 х 49 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
|Степень сжатия
−
|8.5:1
+
|8,5:1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
|Охлаждение
 
|воздушное
 
|воздушное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
+
|Количество клапанов на цилиндр
−
|SOHC, 4 клапана
+
|SOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
|Система подачи топлива
−
|карбюратор, 2x Keihin CVK30
+
|карбюратор, Keihin CVK30 х 2 (с датчиком положения дросселя K-TRIC)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
|Тип зажигания
−
|транзисторное
+
|электронное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
|Максимальная мощность
−
|29,0 л.с. (21 кВт) при 7500 об/мин
+
|29 л.с. при 7500 об/мин
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
|Максимальный крутящий момент
−
|29,0 Нм (3,0 kgf*m)  при 6000 об/мин
+
|29 Нм при 6000 об/мин
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
|Размер передней шины
−
|100/90-19 M/C 57H
+
|100/90–19
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
|Размер задней шины
−
|130/80-18 M/C 66H
+
|130/80–18
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
|Передние тормоза
 
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
 
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
|Задние тормоза
−
|барабан
+
|барабанные
−
|-
 
−
! scope="row"|Передняя подвеска
 
−
|39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Задняя подвеска
 
−
|маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|Передняя подвеска
−
|2175 мм
+
|телескопическая вилка 39 мм (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 130 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
|Задняя подвеска
−
|855 мм
+
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
−
|1115 мм
+
|2175/855/1115 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
|Высота по седлу
−
|1460 мм
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Высота по седлу
 
 
|765 мм
 
|765 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
|Емкость бензобака
−
|
+
|15 л
−
|-
 
−
! scope="row"|Максимальная скорость
 
−
|140 км/ч
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Емкость бензобака
 
−
|15,0 л
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла
+
|Масса мотоцикла
 
|193 кг - сухая
 
|193 кг - сухая
−
 
 
209 кг - снаряженная
 
209 кг - снаряженная
−
|-
 
 
|}
 
|}
  

Версия 12:57, 24 мая 2018

Kawasaki W400

Модель ретро-классического мотоцикла Kawasaki W400 была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" Kawasaki W650 и предназначалась, в первую очередь, для внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга лишь объемом двигателя, в остальном же - это абсолютно идентичные мотоциклы.

Вообще появление и развитие современной W-серии мотоциклов Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь на рынках Японии и Европы, в то время как в США модель Kawasaki W650 демонстрировала крайне низкий уровень продаж.

Главной особенностью Kawasaki W400 является 2-цилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 29 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигаются на 6000-7500 об/мин.

Из других особенностей Kawasaki W400 следует выделить стальную трубчатую раму, кик-стартер вместе с электростартером, задние барабанные тормоза и классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора (регулируемого по преднатягу). В целом модель Kawasaki W400 очень простая в техническом плане, что делает её достаточно надежной.

Модели Kawasaki W400 и Kawasaki W650 выпускались вплоть до 2008 года, после чего были сняты с производства из-за выхода новых экологических норм выбросов. Им на смену пришел Kawasaki W800, который имел двигатель большего объема и оснащался электронным впрыском топлива, но в целом сохранил черты предыдущих моделей W-серии.

Основные конкуренты Kawasaki W400 в классе:


Краткая история модели

  • 2006 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki W400, построенной на базе Kawasaki W650.
  • 2008 г. - последний год выпуска Kawasaki W400.

Технические характеристики

Kawasaki W400
Kawasaki W400
Кастом на базе Kawasaki W400

{{#ev:youtube|JEoXiWgYocU|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400}} Технические характеристики Kawasaki W400:

Модель Kawasaki W400
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 2006-2008
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 72 х 49 мм
Степень сжатия 8,5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Keihin CVK30 х 2 (с датчиком положения дросселя K-TRIC)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 29 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 29 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/90–19
Размер задней шины 130/80–18
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанные
Передняя подвеска телескопическая вилка 39 мм (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 130 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2175/855/1115 мм
Высота по седлу 765 мм
Емкость бензобака 15 л
Масса мотоцикла 193 кг - сухая

209 кг - снаряженная

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki W400 составляет 2,86 л на 100 км по трассе и около 4 л - в городе. Реальное значение расхода зависит от стиля езды.

Цена

Цена на Kawasaki W400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $3500-4500. Модель широко представлена на японских аукционах и является достаточно редкой в РФ.

Видео

  • Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki W400.

Документация