Yamaha MT-125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
|||
Строка 17: | Строка 17: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-125. | * 2014 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-125. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
+ | [[Image:1280x720-Ybm.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-125]] | ||
+ | [[Image:07437059-photo-essai-moto-yamaha-mt-125.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-125]] | ||
+ | [[Image:Jdggjfj1).jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-125]] | ||
+ | {{#ev:youtube|pomY7See608|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha MT-125}} | ||
Технические характеристики Yamaha MT-125: | Технические характеристики Yamaha MT-125: | ||
− | {| | + | {| align="center" border="1" |
− | + | |Модель | |
|Yamaha MT-125 | |Yamaha MT-125 | ||
|- | |- | ||
− | + | |Тип мотоцикла | |
|нейкед | |нейкед | ||
|- | |- | ||
− | + | |Год выпуска | |
− | |2014 | + | |2014- |
|- | |- | ||
− | + | |Рама | |
− | |стальная | + | |стальная диагональная Deltabox |
|- | |- | ||
− | + | |Тип двигателя | |
|1-цилиндровый, 4-тактный | |1-цилиндровый, 4-тактный | ||
|- | |- | ||
− | + | |Рабочий объем | |
− | |124 | + | |124,7 куб. см. |
|- | |- | ||
− | + | |Диаметр цилиндра/ход поршня | |
− | |52 | + | |52 мм х 58,6 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Степень сжатия | |
|11,2:1 | |11,2:1 | ||
|- | |- | ||
− | + | |Охлаждение | |
|жидкостное | |жидкостное | ||
|- | |- | ||
− | + | |Количество клапанов на цилиндр | |
− | |SOHC, 4 клапана | + | |SOHC, 4 клапана на цилиндр |
|- | |- | ||
− | + | |Система подачи топлива | |
− | | | + | |электронный впрыск (EFI) |
|- | |- | ||
− | + | |Тип зажигания | |
− | |TCI | + | |транзисторное (TCI) |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальная мощность | |
− | |15 | + | |15 л.с. при 9000 об/мин |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальный крутящий момент | |
− | |12,4 Нм | + | |12,4 Нм при 8000 об/мин |
|- | |- | ||
− | + | |Коробка передач | |
|6-ступенчатая | |6-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | + | |Тип привода | |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | + | |Размер передней шины | |
− | |100/80-17 M/C | + | |100/80-17 M/C |
|- | |- | ||
− | + | |Размер задней шины | |
− | |130/70-17 M/C | + | |130/70-17 M/C |
|- | |- | ||
− | + | |Передние тормоза | |
− | |1 диск 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт ( | + | |1 диск, 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт (ABS) |
|- | |- | ||
− | + | |Задние тормоза | |
− | |1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт ( | + | |1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
|- | |- | ||
− | + | |Передняя подвеска | |
− | |41 мм перевернутая | + | |41 мм перевернутая вилка, ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Задняя подвеска | |
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм | |маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм | ||
|- | |- | ||
− | + | |Габаритные размеры (ДхШхВ) | |
− | | | + | |1955х740х1040 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Колесная база | |
− | | | + | |1355 мм |
|- | |- | ||
− | + | |Высота по седлу | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|810 мм | |810 мм | ||
|- | |- | ||
− | + | |Емкость бензобака | |
− | | | + | |11,5 л |
|- | |- | ||
− | + | |Максимальная скорость | |
|140 км/ч | |140 км/ч | ||
|- | |- | ||
− | + | |Масса мотоцикла (снаряженная) | |
− | + | |138 кг (140 кг - с ABS) | |
− | |||
− | |||
− | |138 кг | ||
− | |||
− | 140 кг | ||
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
− | + | Средний официальный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |
− | + | ||
== Цена == | == Цена == | ||
Модель Yamaha MT-125 официально в РФ не поставляется, поэтому данные о цене отсутствуют. | Модель Yamaha MT-125 официально в РФ не поставляется, поэтому данные о цене отсутствуют. |
Версия 12:57, 24 мая 2018
Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом.
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели Yamaha YZF-R125 второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия Yamaha YZF-R125 без каких-либо технических различий.
Двигатель Yamaha MT-125 представляет собой 1-цилиндровый инжекторный блок жидкостного охлаждения, объемом 124,7 куб.см., выдающий 15 л.с. мощности и 12,4 Нм крутящего момента. Максимальная производительность - на 8000-9000 об/мин. Мотор оснащается 4-мя клапанами и имеет один распредвал. Данный мотор ставится также на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
Из главных конкурентов Yamaha MT-125 в классе следует выделить лишь KTM Duke 125, который сопоставим по технологичности и характеристикам.
Содержание
Краткая история модели
- 2014 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-125.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|pomY7See608|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Yamaha MT-125}} Технические характеристики Yamaha MT-125:
Модель | Yamaha MT-125 |
Тип мотоцикла | нейкед |
Год выпуска | 2014- |
Рама | стальная диагональная Deltabox |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 124,7 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 52 мм х 58,6 мм |
Степень сжатия | 11,2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | электронный впрыск (EFI) |
Тип зажигания | транзисторное (TCI) |
Максимальная мощность | 15 л.с. при 9000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм при 8000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/80-17 M/C |
Размер задней шины | 130/70-17 M/C |
Передние тормоза | 1 диск, 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт (ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
Передняя подвеска | 41 мм перевернутая вилка, ход - 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм |
Габаритные размеры (ДхШхВ) | 1955х740х1040 мм |
Колесная база | 1355 мм |
Высота по седлу | 810 мм |
Емкость бензобака | 11,5 л |
Максимальная скорость | 140 км/ч |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 138 кг (140 кг - с ABS) |
Расход топлива
Средний официальный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Модель Yamaha MT-125 официально в РФ не поставляется, поэтому данные о цене отсутствуют.
Видео
- Краткий осмотр мотоцикла Yamaha MT-125.