Kawasaki D-Tracker 150 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Версия 20:54, 14 января 2021
Модель мотарда Kawasaki D-Tracker 150 появилась в 2013 году в роли преемника модели Kawasaki D-Tracker 125. Обновленная версия получила двигатель увеличенного объема, выдающий 12 л.с. мощности и 11 Нм крутящего момента, карбюратор вместо инжектора, с 2016 года - колеса на 17', новую аналоговую приборную панель (вместо цифровой). В остальном, это все тот же Kawasaki D-Tracker 125, предназначенный по большей части для рынка азиатских стран.
Ходовая часть Kawasaki D-Tracker 150 представлена в виде стальной периметральной рамы, подвесок в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора с прогрессией сзади, дисковых тормозов и 17-дюймовых (с 2016 года) колес. Общая снаряженная масса мотоцикла, по сравнению с Kawasaki D-Tracker 125, выросла на 6 кг и составляет 120 кг.
В целом же модель Kawasaki D-Tracker 150 представляет собой недорогой экономичный малокубатурный мотоцикл, ориентированный на начинающих пилотов и предназначенный для передвижения в городских условиях.
"Старший" брат модели - Kawasaki D-Tracker 250.
Основные конкуренты Kawasaki D-Tracker 150 в классе:
- Suzuki DR125SM
- Yamaha WR125X
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki D-Tracker 150:
| Модель | Kawasaki D-Tracker 150 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | супермото (мотард) |
| Год выпуска | 2013- |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC |
| Рабочий объем | 144 куб. см. |
| Охлаждение | воздушное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 58x54,4 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 клапана (SOHC) |
| Система подачи топлива | карбюратор, 1x Keihin NCV24 |
| Тип зажигания | цифровое DC-CDI |
| Запуск | электростартер |
| Максимальная мощность | 12 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 11,3 Нм при 6500 об/мин |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Рама | стальная периметральная |
| Передняя подвеска | вилка перевернутого типа 35 мм, ход - 150 мм |
| Задняя подвеска | моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (рег. преднатяга), ход - 180 мм (с 2016 г. - 192 мм) |
| Размер передней шины | 100/80-14 (с 2016 г. - 100/80-17M/C 52P) |
| Размер задней шины | 120/80-14 (с 2016 г. - 120/70-17M/C 58P) |
| Передние тормоза | Один диск 240 мм (с 2016 г. - 300 мм), 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | Один диск 190 мм (с 2016 г. - 220 мм), 1-поршневой суппорт |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 2030х960х1160 мм (с 2016 г.) |
| Высота по седлу | 840 мм (с 2016 г.) |
| Колесная база | 1340 мм (с 2016 г.) |
| Емкость бензобака | 6,9 л |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 120 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki D-Tracker 150 составляет 1,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
| ifwdyGURt5M|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki D-Tracker 150}} |