Honda CB500X

Модель бюджетного туристического эндуро Honda CB500X впервые была представлена на выставке EICMA в Милане в 2012 году. Мотоцикл построен на единой платформе с моделями Honda CB500F и Honda CBR500R, и ориентирован в основном на начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации).

За основу Honda CB500X был взят специально разработанный рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий около 43 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя - от 7000 до 8500 об/мин. Данный мотор впоследствии ставился также на модель Honda Rebel 500.

В 2016 году модель Honda CB500X подверглась небольшому рестайлингу, немного изменив внешний вид, увеличив незначительно ёмкость топливного бака, увеличив высоту ветрового стекла, получив новую вилку (с регулировкой преднатяга), а также светодиодную оптику и регулировку рычага переднего тормоза.

В 2017 году мотоцикл получает более массивный выхлоп и обновления под новые экологические требования Евро-4.

Из основных особенностей модели следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, дисковые тормоза (есть версии с ABS), инжектор, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 17,5 л и до 196 кг снаряженной массы.

В настоящее время модель Honda CB500X продается во множестве стран мира на европейском, азиатском, американском и других рынках.

Внутрияпонская модификация модели - Honda CB400X.

Основные конкуренты Honda CB500X в классе:

• Kawasaki Versys-X 300

Фотографии

Honda CB500X	Honda CB500X	Honda CB500X
Honda CB500X	Honda CB500X	Honda CB500X

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB500X:

Модель	Honda CB500X
Тип мотоцикла	туристический эндуро
Год выпуска	2013+
Рама	стальная диагональная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	471 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	67,0 x 66,8 мм
Степень сжатия	10,7:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент	43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины	160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза	1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB500XA - ABS)
Задние тормоза	1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB500XA - ABS)
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 140 мм – CB500X (2013-2015) 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 140 мм – CB500X (2016+)
Задняя подвеска	маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
Длина	2095 мм
Ширина	830 мм
Высота	1260 мм – CB500X 2013-2015 (ветровое стекло в низшем положении) 1290 мм – CB500X 2013-2015 (ветровое стекло в высшем положении) 1360 мм – CB500X 2016+ (ветровое стекло в низшем положении) 1390 мм – CB500X 2016+ (ветровое стекло в высшем положении)
Колесная база	1420 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	170 мм
Высота по седлу	810 мм
Разгон до 100 км/ч	6,0 сек
Максимальная скорость	175 км/ч
Емкость бензобака	17,3 л – CB500X (2013-2015) 17,5 л – CB500X (2016+)
Масса мотоцикла (снаряженная)	192 кг – CB500X (2013-2015) 194 кг – CB500X ABS (2013-2015) 196 кг – CB500X ABS (2016+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CB500X составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

SbD4MpH9cVM|300|right|2016 Honda CB500X ABS Motorcycle First Test Review Video}}

Читайте также

• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
• Тест-драйв модели Honda CB500X от журнала Smotorom.ru
• Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500

Документация

• Honda CB500X: мануалы