Kawasaki KX125 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX 125}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX125}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:Kx125 mod12.jpg|500px|center|Kawasaki KX125 (KX125M) 2003-2008]]
−
|[[Image:Kx125 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125A) 1974-1981]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125B) 1982-1983]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125C) 1984]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Kx125 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125D) 1985]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125E) 1986-1987]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod6.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125F) 1988]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Kx125 mod7.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125G) 1989]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod8.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125H) 1990-1991]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod9.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125J) 1992-1993]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Kx125 mod10.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125K) 1994-1998]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod11.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125L) 1999-2002]]
 
−
|[[Image:Kx125 mod12.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 (KX125M) 2003-2008]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 125''' впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии.
 
Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 125''' впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}

Версия 01:02, 8 апреля 2021

Kawasaki KX125 (KX125M) 2003-2008

Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX 125 впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии.

Модель является "младшим братом" Kawasaki KX 250 и имеет с ним много общего - в частности, раму и ходовую часть. Даже обновления обеих моделей происходили в одни и те же годы.

Несмотря на долгую историю производства Kawasaki KX125 и огромное количество поколений, следует рассматривать модели, начиная с 1990 года - именно тогда мотоцикл получил вилку перевернутого типа и черты современных кроссовых моделей. Кроме того, более ранние версии практически не представлены на рынке.

Из особенностей Kawasaki KX125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения и системой мощностных клапанов (KIPS), стальную полудуплексную раму, регулируемые спортивные подвески, дисковые тормоза, колеса размерность 21' и 19', топливный бак на 8,5 л, 6-ступенчатую КПП и 87 кг сухой массы.

2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4-тактная модификация Kawasaki KX250F.

Основные конкуренты:

Фотографии

Kawasaki KX 125
Kawasaki KX 125
Kawasaki KX 125
Kawasaki KX 125


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KX125 (KX125J-M, 1992-2008):

Модель Kawasaki KX125
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 1974-2008
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем 124 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 54,0 x 54,5 мм
Степень сжатия 9.1:1 (низкие обороты), 8.1:1 (высокие обороты) – KX125J-K

9:8 (низкие обороты), 8.2:1 (высокие обороты) – KX125-L1

9.4:1 (низкие обороты), 7.9:1 (высокие обороты) – KX125-L2

10.6:1 (низкие обороты),8.1:1 (высокие обороты) – KX125-M1

11.1:1 (низкие обороты),8.5:1 (высокие обороты) – KX125-M2+

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin PWK36 – KX125J-K

Карбюратор, 1x Keihin PWK36S – KX125-L

Карбюратор, 1x Mikuni TMX38X – KX125-M

Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 39,5 л.с. (29,0 кВт) при 11250 об/мин – KX125J-L
Максимальный крутящий момент 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11000 об/мин – KX125J-L
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M
Размер задней шины 100/90-19 57M
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт – KX125J-M1

1 диск, 225 мм, 2-поршневой суппорт – KX125-M2+

Задние тормоза 1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт – KX125J-L

1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M1

1 диск, 215 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M2+

Передняя подвеска Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм – KX125J-L

Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 300 мм – KX125-M

Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 330 мм – KX125J-L

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм – KX125-M

Длина мотоцикла 2160 мм – KX125-J

2150 мм – KX125-K

2130 мм – KX125-L

2155 мм – KX125-M1

2165 мм – KX125-M2+

Ширина мотоцикла 815 мм – KX125J-L, KX125-M6F+

825 мм – KX125-M1

840 мм – KX125M2-M3

Высота мотоцикла 1215 мм – KX125J-K

1210 мм – KX125-L

1200 мм – KX125-M1

1265 мм – KX125-M2+

Колесная база 1470 мм – KX125-J, KX125-M2+

1455 мм – KX125-K, KX125-M1

1435 мм – KX125-L1

1430 мм – KX125-L2

Высота по седлу 950 мм – KX125J-K

945 мм – KX125-L

930 мм – KX125-M1

940 мм – KX125-M2+

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 395 мм – KX125J-K

390 мм – KX125-L

340 мм – KX125-M

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 8,5 л – KX125J-L

8,2 л – KX125-M

Масса мотоцикла (сухая) 86,5 кг – KX125J-K

87 кг – KX125L-M

Масса мотоцикла (снаряженная) 94 кг – KX125J-K

95 кг – KX125-L

92 кг – KX125-M

Видео

6D_r5F9pzfo|300|right|1993 Kawasaki KX 125}}

Документация