Suzuki GSF1250 Bandit

Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF1250 Bandit была представлена в 2007 году в качестве замены Suzuki GSF 1200 Bandit. В отличие от предшественника, модель получила целый ряд технических изменений:

• Двигатель. Получил жидкостное охлаждение, второй балансирный вал, инжекторную систему питания и увеличил свой объем с 1157 до 1255 см³. Максимальная мощность осталась на уровне 100 л.с., однако обороты двигателя были снижены, что увеличило крутящий момент на низких оборотах.
• Тормозная система. Возвращается к 4-поршневым суппортам и наличию версий с ABS.
• Коробка передач. Вместо старой 5-ступенчатой, модель получает более современную 6-ступенчатую.
• Топливный бак. Емкость снижается с 20 до 19 л.

В 2012 году нейкед-версия без обтекателя (GSF1250) снимается с производства и больше не предлагается дилерами, оставляя на рынке только модификацию с передним обтекателем (GSF1250S).

В 2015 году модель Suzuki GSF1250S Bandit получает небольшое обновление внешнего вида (теперь пластик закрывает радиатор),а в 2016 году снимается с производства.

В 2010 году на общей базе с GSF1250 была предложена спорт-туристическая модификация - Suzuki GSX1250F.

Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:

• Suzuki GSF250 Bandit
• Suzuki GSF400 Bandit
• Suzuki GSF600 Bandit
• Suzuki GSF650 Bandit
• Suzuki GSF750 Bandit
• Suzuki GSF1200 Bandit
• Suzuki GSF1250 Bandit

Основные конкуренты Suzuki GSF1250 Bandit в классе:

• Honda CB1000R / Honda CBF 1000
• Kawasaki Z1000
• Yamaha FZ1

Фотографии

Suzuki GSF1250 Bandit	Suzuki GSF1250 Bandit	Suzuki GSF1250 Bandit
Suzuki GSF1250S Bandit, 2007-2014	Suzuki GSF1250S Bandit, 2015-2016	Suzuki GSF1250S Bandit, 2015-2016

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSF 1250 Bandit:

Модель	Suzuki GSF1250 Bandit
Тип мотоцикла	дорожный (стрит, классик)
Год выпуска	2007-2016
Рама	стальная трубчатая
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1255 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	79,0 x 64,0 мм
Степень сжатия	10.5:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 36 mm
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	100,0 л.с. (74,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент	107,0 Нм (10,9 кг*м) при 3500 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины	180/55-ZR17 (73W)
Передние тормоза	2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (GSF1250A, GSF1250SA - ABS)
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (GSF1250A, GSF1250SA - ABS)
Передняя подвеска	43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 136 мм
Длина мотоцикла	2130 мм
Ширина мотоцикла	790 мм
Высота мотоцикла	1095 мм – GSF1250 1235 мм – GSF1250S
Колесная база	1485 мм
Высота по седлу	785/805 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	135 мм
Разгон до 100 км/ч	3,36 сек
Максимальная скорость	245 км/ч
Емкость бензобака	19,0 л
Масса мотоцикла (сухая)	222 кг – GSF1250 226 кг – GSF1250A 225 кг – GSF1250S 229 кг – GSF1250SA

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki GSF 1250 Bandit, по результатам тестов, составляет 6,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

RlVY3csEfwg|300|right|Suzuki Bandit 1250S}}

Читайте также

• Suzuki GSF1250S Bandit: Тест-драйв от Bikedemia
• Suzuki GSF1250 Bandit: Тест-драйв от журнала Мотогонки

Документация

• Suzuki GSF1250 Bandit: мануалы