Yamaha BT1100 Bulldog

Модель нейкеда Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в виде концепта в конце 90-хх годов, а официальное серийное производство началось с конца 2001 года. Модель была разработана итальянским подразделением Yamaha Belgarda и предназначалась для продаж на рынке Европы, хотя в некоторые годы Yamaha BT1100 Bulldog официально продавалась также в Южной Африке.

Алгоритм создания новых моделей мотоциклов итальянским подразделением Belgarda был следующим: разрабатывалась концепция и рама мотоцикла, после чего модель собиралась из множества унифицированных компонентов, в том числе европейского производства. К примеру, Yamaha BT1100 Bulldog получила двигатель от круизера Yamaha XV1100 Virago (ставился также на старую модель Yamaha TR1 и более новый круизер Yamaha XVS1100 Drag Star), передние тормоза от Yamaha YZF-R1, задние тормоза от Yamaha XJ900 Diversion, вилку от старших версий Yamaha XJR и маятник от модельной серии XJ.

Двигатель Yamaha BT1100 Bulldog представляет собой 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный блок воздушного охлаждения, объемом 1063 куб. см., выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор низкооборотистый, с мощной тягой во всем рабочем диапазоне, максимальная характеристика - на 4500-5500 об/мин.

Ходовая часть представлена в виде стальной трубчатой рамы, подвесок в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, дисковых тормозов спереди (2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта) и сзади (1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт), литых колес на 17' и карданного привода.

Модель Yamaha BT1100 Bulldog просуществовала в линейке Yamaha до 2007 года, после чего была снята с производства. В настоящее время мотоцикл является довольно редким на рынке РФ и практически не пользуется спросом. Это обусловлено, главным образом, высокой стоимостью и скромными динамическими характеристиками. К тому же, концепция мотоцикла, основанная на сочетании двух, прямо противоречащих друг другу классов - нейкед и круизер, будет понятна лишь ограниченному кругу пользователей.

Фотографии

Yamaha BT 1100 Bulldog

Yamaha BT 1100 Bulldog

Yamaha BT 1100 Bulldog

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha BT 1100 Bulldog:

Модель	Yamaha BT 1100 Bulldog
Тип мотоцикла	нейкед
Год выпуска	2001-2006 гг.
Рама	стальная трубчатая, алюминиевый маятник
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем	1063 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	95 мм х 75 мм
Степень сжатия	8,3:1
Охлаждение	воздушное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюраторы, 2x Mikuni BSR37
Тип зажигания	цифровое транзисторное (TCI)
Максимальная мощность	65 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	88,2 Нм при 4500 об/мин
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	120/70-17
Размер задней шины	170/60-17
Передние тормоза	2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза	1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором Sachs (рег. преднатяга), ход - 113 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)	2200х800х1140 мм
Высота по седлу	812 мм
Емкость бензобака	20 л (включая резерв - 5,8 л)
Максимальная скорость	176 км/ч
Разгон до 100 км/ч	4,9 сек
Масса мотоцикла	229,5 кг - сухая 250,5 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний официальный расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 6,06 л на 100 км пути в смешанном цикле; по трассе: 5,1-5,7 л на 100 км, в зависимости от скорости. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

efey79JP-dY|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha BT 1100 Bulldog от владельца}}

Читайте также

• Yamaha BT1100 Bulldog: Тест-драйв
• Yamaha BT1100 Bulldog: Тест-драйв от Мотодрайв
• Yamaha BT1100 Bulldog: Обзор

Документация

• Yamaha BT1100 Bulldog: мануалы