Kawasaki VN900 Vulcan — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 2: Строка 2:
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, vn, vn900, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=kawasaki, vn, vn900, vulcan, технические характеристики, расход, цена, история
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:2006-Kawasaki-Vulcan900Classice.jpg|600px|center|Kawasaki VN900 Vulcan Classic]]
−
|[[Image:2006-Kawasaki-Vulcan900Classice.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Classic]]
+
Модель круизера '''Kawasaki VN900 Vulcan''' впервые была представлена в 2006 году и производится по настоящее время.  
−
|[[Image:2008-Kawasaki-Vulcan900Customf.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Custom]]
 
−
|[[Image:Vulcan-900-classic-lt 2011 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN900 Vulcan Light Tourer (LT)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
Модель круизера '''Kawasaki VN900 Vulcan''' впервые была представлена в 2006 году и производится по настоящее время. Мотоцикл представляет собой круизер классической компоновки, с 2-цилиндровым V-образным двигателем. Примерно до 2008 года модель Kawasaki VN 900 Vulcan считалась самым крупным среднекубатурным круизером, из прямых конкурентов которому можно было выделить лишь Harley-Davidson с моделью Softail Deluxe/Fat Boy, однако вскоре на рынке появляется [[Yamaha_XVS950_Drag_Star|Yamaha V-Star 950]], которая стала прямым конкурентом Kawasaki VN 900 Vulcan.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
 +
Мотоцикл представляет собой круизер классической компоновки, с 2-цилиндровым V-образным двигателем. Примерно до 2008 года модель Kawasaki VN 900 Vulcan считалась самым крупным среднекубатурным круизером, из прямых конкурентов которому можно было выделить лишь Harley-Davidson с моделью Softail Deluxe/Fat Boy, однако вскоре на рынке появляется [[Yamaha_XVS950_Drag_Star|Yamaha V-Star 950]], которая стала прямым конкурентом Kawasaki VN 900 Vulcan.
 +
 
Модель Kawasaki VN 900 Vulcan пришла на смену [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]] (1995-2006) и [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] (1984-2006). В отличие от VN800, обновленная версия получила целый ряд технических изменений:
 
Модель Kawasaki VN 900 Vulcan пришла на смену [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]] (1995-2006) и [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] (1984-2006). В отличие от VN800, обновленная версия получила целый ряд технических изменений:
  
Строка 45: Строка 42:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
+
{{Ads_feed}}
−
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  

Текущая версия на 13:41, 19 апреля 2021

Kawasaki VN900 Vulcan Classic

Модель круизера Kawasaki VN900 Vulcan впервые была представлена в 2006 году и производится по настоящее время.

Мотоцикл представляет собой круизер классической компоновки, с 2-цилиндровым V-образным двигателем. Примерно до 2008 года модель Kawasaki VN 900 Vulcan считалась самым крупным среднекубатурным круизером, из прямых конкурентов которому можно было выделить лишь Harley-Davidson с моделью Softail Deluxe/Fat Boy, однако вскоре на рынке появляется Yamaha V-Star 950, которая стала прямым конкурентом Kawasaki VN 900 Vulcan.

Модель Kawasaki VN 900 Vulcan пришла на смену Kawasaki VN 800 Vulcan (1995-2006) и Kawasaki VN 750 Vulcan (1984-2006). В отличие от VN800, обновленная версия получила целый ряд технических изменений:

  • Карбюратор был заменен электронным впрыском с двумя дроссельными заслонками;
  • Задний барабанный тормоз (VN800A и VN800B) был заменен дисковым;
  • Заднее колесо уменьшило свой размер до 15', однако стало шире - 180/70-15M/C 76H вместо 140/90-16 71H;
  • Цепной привод был заменен на классическую, для американского рынка, ременную передачу;
  • Емкость топливного бака была увеличена с 15 до 20 л;
  • Спицованные колеса остались лишь в классических модификациях, версия Custom получила литые диски;
  • На приборной панели появился стрелочный индикатор уровня топлива;
  • Несмотря на больший объем двигателя, максимальная мощность снизилась до 50 л.с., однако характеристика крутящего момента увеличилась почти на 20 Нм.
  • Повысилась топливная экономичность - расход по трассе снизился до 4,1 л. Среднее значение в смешанном цикле - 4,8 л.

Основные модификации мотоцикла:

  • Kawasaki VN 900 Vulcan Classic - классическая версия со спицованными колесами на 16' (перед) и 15' (зад), платформами для ног, хроммированными крышками двигателя и выхлопными трубами, толстым сиденьем.
  • Kawasaki VN 900 Vulcan Custom - версия с литыми колесными дисками на 21' (перед) и 15' (зад), обычными подножками, минимумом хрома, одноместным сиденьем.
  • Kawasaki VN 900 Vulcan Light Tourer (LT) - версия аналогична Classic + высокое ветровое стекло, кожаные боковые кофры и спинка для заднего сиденья.
  • Kawasaki VN 900 Classic Special Edition (SE) - ограниченная серия с эксклюзивным графическим оформлением (черно-белый раскрас).

Двигатель Kawasaki VN 900 Vulcan представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 903 куб. см. с электронной системой впрыска топлива, выдающий 50 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 3700 об/мин. С 2013 года, когда вступили в силу более жесткие экологические нормы выбросов, двигатель был доработан под них, из-за чего максимальная мощность снизилась до 48 л.с., а крутящий момент - до 78 Нм.

Основные конкуренты Kawasaki VN900 Vulcan в классе:

Фотографии

Kawasaki VN900C Vulcan Custom
Kawasaki VN900B Vulcan Classic
Kawasaki VN900 Vulcan


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki VN900 Vulcan:

Модель Kawasaki VN900 Vulcan
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2006+
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 903 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 88,0 x 74,2 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 34 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 50,0 л.с. (37 кВт) при 5700 об/мин – VN900 (2006-2012)

48,0 л.с. (35 кВт) при 5700 об/мин – VN900 (2013+)

Максимальный крутящий момент 82 Нм (8,4 kgf*m) при 3700 об/мин – VN900 (2006-2012)

78 Нм (8,0 kgf*m) при 3700 об/мин – VN900 (2013+)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода ремень
Размер передней шины 80/90-21M/C 48H – VN900C Custom

130/90-16M/C 67H – VN900B Classic, VN900D Classic LT

Размер задней шины 180/70-15M/C 76H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
Задняя подвеска маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 104 мм
Длина мотоцикла 2405 мм – VN900C Custom

2465 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT

Ширина мотоцикла 894 мм – VN900C Custom

1006 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT

Высота мотоцикла 1120 мм – VN900C Custom

1064 мм – VN900B Classic

1480 мм – VN900D Classic LT

Колесная база 1646 мм
Высота по седлу 685 мм – VN900C Custom

680 мм – VN900B Classic, VN900D Classic LT

Разгон до 100 км/ч 5,92 сек
Максимальная скорость 169 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 277 кг – VN900C Custom

281 кг – VN900B Classic

298 кг – VN900D Classic LT

Расход топлива

Официально заявленный средний расход топлива на Kawasaki VN900 Vulcan составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация