Honda XL125V Varadero — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 6 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE:Honda | + | {{DISPLAYTITLE:Honda XL125V Varadero}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:251 honda-xl-125-v-varadero.jpeg|500px|center|Honda XL 125 V Varadero (2007-2013)]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель туристического эндуро '''Honda XL 125 V Varadero''' впервые была представлена в 2001 году и производилась преимущественно для европейского рынка на заводе Honda в городе Montesa (Испания). Модель позиционирует себя в качестве универсального мотоцикла для новичков и младшего брата флагманской версии - [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]]. | Модель туристического эндуро '''Honda XL 125 V Varadero''' впервые была представлена в 2001 году и производилась преимущественно для европейского рынка на заводе Honda в городе Montesa (Испания). Модель позиционирует себя в качестве универсального мотоцикла для новичков и младшего брата флагманской версии - [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]]. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
По задумке маркетологов, Honda XL125V Varadero могла стать весьма популярной, поскольку предлагала рынку едва ли не единственный малокубатурный мотоцикл класса "туристический эндуро", отличающийся нормальными размерами и "взрослой" компоновкой (V-твин, бак на 17,5 л, длинноходные подвески, пластиковые обтекатели в стиле [[Honda_XL1000V_Varadero|Varadero 1000]]). | По задумке маркетологов, Honda XL125V Varadero могла стать весьма популярной, поскольку предлагала рынку едва ли не единственный малокубатурный мотоцикл класса "туристический эндуро", отличающийся нормальными размерами и "взрослой" компоновкой (V-твин, бак на 17,5 л, длинноходные подвески, пластиковые обтекатели в стиле [[Honda_XL1000V_Varadero|Varadero 1000]]). | ||
| Строка 35: | Строка 31: | ||
|[[Image:Honda XL125V 09.jpg|300px|thumb|Honda Varadero 125]] | |[[Image:Honda XL125V 09.jpg|300px|thumb|Honda Varadero 125]] | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 153: | Строка 148: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний реальный расход топлива на Honda XL 125 V Varadero, по отзывам владельцев, составляет от 3 до 4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний реальный расход топлива на Honda XL 125 V Varadero, по отзывам владельцев, составляет от 3 до 4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 15:39, 19 апреля 2021
Модель туристического эндуро Honda XL 125 V Varadero впервые была представлена в 2001 году и производилась преимущественно для европейского рынка на заводе Honda в городе Montesa (Испания). Модель позиционирует себя в качестве универсального мотоцикла для новичков и младшего брата флагманской версии - Honda XL1000V Varadero.
По задумке маркетологов, Honda XL125V Varadero могла стать весьма популярной, поскольку предлагала рынку едва ли не единственный малокубатурный мотоцикл класса "туристический эндуро", отличающийся нормальными размерами и "взрослой" компоновкой (V-твин, бак на 17,5 л, длинноходные подвески, пластиковые обтекатели в стиле Varadero 1000).
За основу Honda XL125V Varadero был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 125 куб.см., выдающий 15 л.с. мощности и 10,6 Нм крутящего момента. Данный мотор являлся новым и разрабатывался специально для круизера Honda VT125C Shadow. Максимальные характеристики мотора достигаются на 8500-11000 об/мин.
Рама Honda XL125V Varadero представляет собой стальную трубчатую конструкцию с алюминиевым задним маятником от Honda XL650V Transalp. Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, ход - 132 и 150 мм соответственно.
Особое внимание следует уделить топливному баку, емкость которого составляла 17,5 л, что было нетипично для мотоциклов такого объема, и позволяло проезжать более 400 км без заправок.
Основные поколения Honda XL125V Varadero:
- Honda XL125V Varadero (2001-2006) - первое поколение. Модель отличается карбюраторной системой питания, топливным баком на 17,5 л, мощностью в 15 л.с.
- Honda XL125V Varadero (2007-2013) - второе поколение. Модель оснащается инжекторном, имеет другой дизайн пластика, приборную панель в стиле Varadero 1000, топливный бак на 17 л и максимальную мощность в 14,4 л.с.
2011 год стал последним годом производства модели Honda Varadero 125. Официальные продажи продолжались вплоть до 2013 года, после чего модель исчезла у дилеров. Замены мотоцикла так и не последовало. Вместо этого Honda стала развивать дорожные и спортивные (пластиковые) версии малокубатурных моделей, которые пользовались лучшим спросом и больше подходили современному рынку. Тем не менее, модель Honda XL125V Varadero была очень интересной и не имела слабых мест - из недостатков критиками была отмечена лишь высокая цена.
Основные конкуренты Honda XL125V Varadero в классе:
- Yamaha TDR 125
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda XL125V Varadero:
| Модель | Honda XL125V Varadero |
|---|---|
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 2001-2011 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 90°) |
| Рабочий объем | 125 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 42,0 x 45,0 мм |
| Степень сжатия | 11.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CV, 22 мм – XL125V (2001-2006)
инжектор, PGM-Fi – XL125V (2007-2011) |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 15,0 л.с. (10,9 кВт) при 11000 об/мин – XL125V (2001-2006)
14,4 л.с. (10,6 кВт) при 11000 об/мин – XL125V (2007-2011) |
| Максимальный крутящий момент | 10,6 Нм (1,1 кг*м) при 8500 об/мин – XL125V (2001-2006)
10,0 Нм (1,0 кг*м) при 8500 об/мин – XL125V (2007-2011) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/90-18 (56P) |
| Размер задней шины | 130/80-17M (65P) |
| Передние тормоза | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 35 мм телескопическая вилка, ход - 132 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 150 мм |
| Длина мотоцикла | 2150 мм |
| Ширина мотоцикла | 850 мм |
| Высота мотоцикла | 1250 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Высота по седлу | 802 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 190 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Емкость бензобака | 17,5 л (включая резерв – 2,0 л) – XL125V (2001-2006)
17,0 л (включая резерв – 2,0 л) – XL125V (2007-2011) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 154 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 167 кг |
Расход топлива
Средний реальный расход топлива на Honda XL 125 V Varadero, по отзывам владельцев, составляет от 3 до 4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация