Honda Shadow 750 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:ShadowAero_2016_03.jpg|600px|center|Honda NV750 Custom]]
−
|[[Image:Vt750 mod1.png|300px|thumb|right|Honda NV750 Custom]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda NV750 Shadow]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Vt750 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750CD Shadow Deluxe]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod6.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| class="table"
 
−
|-
 
−
|[[Image:Vt750 mod7.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod8.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
−
|[[Image:Vt750 mod9.jpg|300px|thumb|right|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Серия круизеров '''Honda Shadow 750''' начинает свою историю с 1983 года и появления модели '''Honda NV750 Custom''', которая была доступна на рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название на '''Shadow 750''', обновляясь по технической части и визуально. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно для всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют на японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.
 
Серия круизеров '''Honda Shadow 750''' начинает свою историю с 1983 года и появления модели '''Honda NV750 Custom''', которая была доступна на рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название на '''Shadow 750''', обновляясь по технической части и визуально. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно для всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют на японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
В 1997 году на рынок выходит первая версия с названием '''Honda VT750 Shadow''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].
 
В 1997 году на рынок выходит первая версия с названием '''Honda VT750 Shadow''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].
  
Строка 82: Строка 64:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
== ==
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 374: Строка 359:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Средний расход топлива на инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Средний расход топлива на инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|A6fVGnrvFys|200|right|2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE}}
 
−
|{{#ev:youtube|D0B9Jm3e1gE|200|right|2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT}}
 
−
|{{#ev:youtube|1en0wRMetpE|200|right|2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO}}
 
−
|{{#ev:youtube|dQUVk26PYus|200|right|2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 390: Строка 366:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_Shadow_750:_мануалы|Honda Shadow 750: мануалы]]
 
* [[Honda_Shadow_750:_мануалы|Honda Shadow 750: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:22, 21 апреля 2021

Honda NV750 Custom

Серия круизеров Honda Shadow 750 начинает свою историю с 1983 года и появления модели Honda NV750 Custom, которая была доступна на рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название на Shadow 750, обновляясь по технической части и визуально. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно для всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют на японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.

В 1997 году на рынок выходит первая версия с названием Honda VT750 Shadow в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - Honda Shadow 400.

В 2000 году линейку Shadow 750 пополняет новая модификация - Honda VT750DC Shadow Spirit. В Японии она продавалась под именем Slasher, а в Европе - Black Widow. Модель отличалась короткими крыльями, тонким передним колесом на 19' и уменьшенным топливным баком (13 л вместо 14 л в A.C.E.). В остальном мотоцикл оснащался все тем же двигателем, цепным приводом и двумя карбюраторами.

В 2003 году модификация Honda VT750C Shadow A.C.E. окончательно уходит с рынка, уступая место новой - Honda VT750C Aero. Новая модель получила множество технических изменений, касающихся эргономики, габаритным размеров, передней подвески, двигателя, системы впуска (использование одного карбюратора, вместо двух) и привода (вместо цепи модель получила кардан и измененные передаточные числа коробки).

В 2007 году модификация Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) уходит с рынка, уступая место новой - Honda VT750C2 Shadow Spirit. Модель визуально напоминает прошлую модификацию, однако оснащается передним колесом на 21', электронным впрыском топлива (с 2008 года, в 2007 - 1 карбюратор), карданным приводом и баком на 14 л. Модификация Aero получает инжектор.

В 2009 году появляется очередная модификация - Honda VT750C2B Phantom. В некоторых странах продавалась под именем Black Spirit. Несмотря на схожесть названия с Honda VT750C2 Shadow Spirit, модификация Phantom не связана с ней, а представляет собой версию Aero в черном цвете, прямым рулем и короткими крыльями. В модификации Aero появляются версии с ABS.

В 2010 году была представлена очередная модификация - Honda VT750RS Shadow. На рынке Японии продавалась как Honda VT750S. Визуально напоминает классическую модель Honda VRX400. От всей линейки Shadow 750 отличается укороченной колесной базой, увеличенной высотой по седлу, увеличенным дорожным просветом, практически самой низкой снаряженной массой (уступает только NV750 Custom), топливным баком на 10 л и цепным приводом.

В 2013 году модификация RS покидает рынок, а Honda VT750C2 Shadow Spirit получает версию с ABS (обозначается как VT750C2S). 2015 год стал последним годом производства модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit.

В настоящее время в производственной линейке присутствуют только версии Aero и Phantom.

Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:

Фотографии

Honda NV750 Custom
Honda NV750 Custom
Honda NV750 Custom
Honda Shadow 750 (1986)
Honda Shadow 750 (1986)
Honda Shadow 750 (1986)
Honda VT750C Shadow A.C.E.
Honda VT750C Shadow A.C.E.
Honda VT750C Shadow A.C.E.
Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)
Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)
Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)
Honda VT750C Shadow Aero
Honda VT750C Shadow Aero
Honda VT750C Shadow Aero
Honda VT750C2 Shadow Spirit
Honda VT750C2 Shadow Spirit
Honda VT750C2 Shadow Spirit
Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)
Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)
Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)
Honda VT750S / VT750RS Shadow RS
Honda VT750S / VT750RS Shadow RS
Honda VT750S / VT750RS Shadow RS


Технические характеристики

Технические характеристики Honda Shadow 750:

Модель Honda VT750 Shadow
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1983+
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 45°- NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 52° - Shadow 750 (1997+)

Рабочий объем 749,5 см³ - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

745 см³ – Shadow 750 (1997+)

Диаметр цилиндра/ход поршня 79,5 x 75,5 мм - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

79,0 x 76,0 мм – Shadow 750 (1997+)

Степень сжатия 9.6:1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

9.8:1 - Shadow 750 (1986)

9.0:1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров - Shadow 750 1986 года)
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

Карбюратор, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Карбюратор, 1x Keihin 34 mm – Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)

PGM-Fi (впрыск топлива) – Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS

Тип зажигания цифровое транзисторное
Максимальная мощность 66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин - NV750 Custom

60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин - Shadow 750 (1986)

45,0 л.с. (33,1 кВт) при 5500 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

44,0 л.с. (32,0 кВт) при 5500 об/мин – Aero, Phantom, VT750C2 Spirit

42,0 л.с. (31,0 кВт) при 5500 об/мин – Shadow RS (VT750S)

Максимальный крутящий момент 67 Нм (6,8 кг*м) при 6000 об/мин - NV750 Custom

69 Нм (7,0 кг*м) при 5500 об/мин - Shadow 750 (1986)

66 Нм (6,7 кг*м) при 3000 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

62 Нм (6,3 кг*м) при 4500 об/мин – Aero (2004-2006)

62 Нм (6,3 кг*м) при 3500 об/мин – Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit

59 Nm (6,0 кг*м) при 3500 об/мин – Shadow RS

Коробка передач 6-ступенчатая - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

5-ступенчатая – Shadow 750 (1997+)

Тип привода кардан - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom

цепь - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS

Размер передней шины 110/90-19 (62H) – NV750 Custom

100/90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS

120/90-17 (64S) – Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom

110/80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

90/90-21 M/C (54S) - VT750C2 Spirit

Размер задней шины 140/90-15 (70H) – NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

170/80-15M/C (77S) - Shadow 750 A.C.E.

160/80-15M/C (74S) – Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom

150/80-B16 M/C (71H) – Shadow RS

Передние тормоза 2 диска - NV750 Custom

1 диск, 2-поршневой суппорт - Shadow 750 (1986)

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза барабан

1 диск, 2-поршневой суппорт - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)

Передняя подвеска Телескопическая вилка, 145 мм – NV750 Custom

Телескопическая вилка, 140 мм – Shadow 750 A.C.E.

Телескопическая вилка, 108 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Телескопическая вилка, 117 мм – Aero, Phantom

Телескопическая вилка, 115 мм – VT750C2 Spirit

Телескопическая вилка, 118 мм – Shadow RS

Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами, 103 мм – NV750 Custom

маятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм – Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS

маятниковая с двумя амортизаторами, 80 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

Длина мотоцикла 2190 мм – NV750 Custom (1983)

2310 мм – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

2455 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

2450 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

2510 мм – Aero

2430 мм – VT750C2 Spirit

2405 мм – Phantom

2295 мм – Shadow RS (VT750S)

Ширина мотоцикла 860 мм – NV750 Custom (1983)

805 мм – Shadow 750 (1986)

945 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

925 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

840 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

940 мм – Aero (2003-2007)

920 мм – Aero (2008+)

835 мм – VT750C2 Spirit

825 мм – Phantom

870 мм – Shadow RS (VT750S)

Высота мотоцикла 1200 мм - NV750 Custom (1983)

1190 мм – Shadow 750 (1986)

1105 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

1085 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1080 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1090 мм – Aero (2003-2007)

1125 мм – Aero (2008+)

1130 мм – VT750C2 Spirit

1090 мм – Phantom

1135 мм – Shadow RS (VT750S)

Колесная база 1525 мм - NV750 Custom (1983)

1605 мм – Shadow 750 (1986)

1615 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

1610 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

1640 мм – Aero, Phantom

1655 мм – VT750C2 Spirit

1560 мм – Shadow RS (VT750S)

Высота по седлу 760 мм - NV750 Custom (1983)

695 мм – Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)

675 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe

645 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

660 мм – Aero

655 мм – VT750C2 Spirit

650 мм – Phantom

750 мм – Shadow RS (VT750S)

Разгон до 100 км/ч 7,02 сек – Shadow RS

7,31 сек – Aero

6,83 сек – A.C.E.

Максимальная скорость 177 км/ч – Shadow RS

164 км/ч – Aero

159 км/ч – A.C.E.

Емкость бензобака 12,5 л (включая резерв – 2,5 л) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)

14,0 л (включая резерв – 3,6 л) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom

13,0 л (включая резерв – 4,0 л) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

10,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Shadow RS

Масса мотоцикла (сухая) 211 кг - NV750 Custom (1983)

221 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

228 кг – Shadow 750 A.C.E.

235 кг – Aero (2003-2007)

241 кг – Aero (2008+, non-ABS)

246 кг – Aero (2009+, ABS)

Масса мотоцикла (снаряженная) 225 кг - NV750 Custom (1983)

236 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)

245 кг – Shadow 750 A.C.E.

258 кг – Aero (2008+, non-ABS)

263 кг – Aero (2009+, ABS)

243 кг – VT750C2 Spirit

246 кг – VT750C2 Spirit (California)

250 кг – Phantom

232 кг – Shadow RS (VT750S)

Расход топлива

Средний расход топлива на инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация