Kawasaki ZX-7R — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZX-7R (ZX-7RR)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
− | |keywords=kawasaki, zx | + | |keywords=kawasaki, zx 7, ninja, характеристики, мощность, мануал, manual, specs |
− | |||
}} | }} | ||
− | [[Image: | + | __notoc__ |
− | Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-7R | + | [[Image:Zx-7rr_1998_1.jpg|550px|center|Kawasaki ZX-7R (ZX750P)]] |
+ | Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-7R''' появилась в 1996 году, придя на смену [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR 750]]. Мотоцикл был ориентирован в основном на экспорт в страны Европы и Северной Америки, а потому в Японии практически не представлен (официально была доступна только версия ZX-7RR в 1996 году). | ||
+ | {{Ads_top}} | ||
+ | В отличие от предшественника, новый Kawasaki ZX-7R получил несколько значимых изменений: | ||
− | + | * '''Внешний вид'''. Новый дизайн пластика, фары "лисьи глаза". | |
+ | * '''Новый двигатель'''. Стал более короткоходным, легче набирает обороты. | ||
+ | * '''Новые тормоза'''. Спереди 6-поршневые суппорта. | ||
+ | * '''Новые карбюраторы'''. "Трековая" версия ZX-7RR получила увеличенные плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD41. | ||
+ | * '''Увеличенное заднее колесо'''. Размерность шины увеличилась - 180/55 ZR17 -> 190/50 ZR17. | ||
− | + | ''Основные модификации Kawasaki ZX-7R:'' | |
+ | * '''Kawasaki ZX-7R''' - обычная "гражданская" версия. | ||
+ | * '''Kawasaki ZX-7RR''' - "трековая" версия. Отличается заглушкой на месте пассажирского сиденья, увеличенными плоскодроссельными карбюраторами, тормозные суппортами Nissin, дополнительными регулировками подвески, более короткой коробкой, тяжелым маховиком и уменьшенной на 3 кг массой. Была доступна с 1996 по 1997 гг. | ||
− | + | За основу Kawasaki ZX-7R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 750 см³, выдающий 122 л.с. мощности и 78 Нм крутящего момента. Данная характеристика присуща полносильным модификациям мотоцикла (например, модели для Великобритании) и может отличаться в меньшую сторону, в зависимости от рынка продаж. | |
− | + | ||
− | + | 2003 год стал последним годом производства модели Kawasaki ZX-7R, после чего она была окончательно убрана из производственной линейки и дальнейшего развития не получила. "Трековая" версия Kawasaki ZX-7RR, несмотря на заявленное позиционирование, часто уступала в динамике обычной модификации ZX-7R. Это обусловлено тем, что из-за больших плоскодроссельных карбюраторов было сложно оптимально настроить двигатель, и он попросту работал хуже, чем при использовании обычных вакуумных карбюраторов. | |
''Основные конкуренты в классе:'' | ''Основные конкуренты в классе:'' | ||
Строка 20: | Строка 28: | ||
* [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]] | * [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]] | ||
− | + | == Фотографии == | |
− | == | + | {| align="center" border="0" |
− | + | |[[Image:Kawasaki Ninja ZX-7R - 003 - Flickr - mick - Lumix.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R]] | |
− | + | |[[Image:1440846333782 bulletin.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R]] | |
− | + | |[[Image:Zx7r3.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R]] | |
+ | |- | ||
+ | |[[Image:Zx-7rr 1998 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]] | ||
+ | |[[Image:Zx-left-600x398.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]] | ||
+ | |[[Image:1346127970054 bulletin.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
+ | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | Технические характеристики Kawasaki ZX-7R | + | Технические характеристики Kawasaki ZX-7R (ZX-7RR): |
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | ! scope="row"|Модель | |
− | + | |Kawasaki ZX-7R (ZX-7RR) | |
− | |||
− | {| | ||
− | |Модель | ||
− | |Kawasaki ZX-7R | ||
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
− | | | + | |спортивный |
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
|1996-2003 | |1996-2003 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Рама |
− | | | + | |алюминиевая диагональная |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
− | | | + | |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | | | + | |749 см³ |
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра / ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |73 | + | |73,0 x 44,7 мм |
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
+ | |11.5:1 | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Охлаждение | ||
+ | |жидкостное | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр | ||
|DOHC, 4 клапана на цилиндр | |DOHC, 4 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | | | + | |Карбюратор, 4x Keihin CVKD38 – ZX-7R |
+ | |||
+ | Карбюратор, 4x Keihin FVKD41 (плоскодроссельные) – ZX-7RR | ||
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | | | + | |транзисторное |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |122 л.с. при 11800 об/мин | + | |122,0 л.с. (90,0 кВт) при 11800 об/мин – ZX-7R |
+ | |||
+ | 122,0 л.с. (90,0 кВт) при 12000 об/мин – ZX-7RR | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |78 | + | |78,0 Нм (8,0 кг*м) при 9300 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|6-ступенчатая | |6-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
|120/70 ZR17 | |120/70 ZR17 | ||
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
|190/50 ZR17 | |190/50 ZR17 | ||
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | | | + | |2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта Tokico - ZX-7R |
+ | |||
+ | 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта Nissin - ZX-7RR | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Задние тормоза | ||
+ | |1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Передняя подвеска | ||
+ | |43 мм вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 120 мм - ZX-7R | ||
+ | |||
+ | 43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм - ZX-7RR | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Задняя подвеска | ||
+ | |Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм – ZX-7R | ||
+ | |||
+ | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм – ZX-7RR | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла |
− | | | + | |2090 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
− | | | + | |740 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
− | | | + | |1130 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
− | | | + | |1435 мм – ZX-7R |
+ | |||
+ | 1420 мм – ZX-7RR | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
− | | | + | |790 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет |
− | | | + | |105 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
− | | | + | |3,44 сек. |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
− | | | + | |249 км/ч |
|- | |- | ||
− | |Емкость бензобака | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | |18 л | + | |18,0 л |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая) | ||
+ | |203 кг – ZX-7R | ||
+ | |||
+ | 200 кг – ZX-7RR | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) | ||
+ | |232 кг – ZX-7R | ||
+ | |||
+ | 229 кг – ZX-7RR | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
− | + | Средний расход топлива на Kawasaki ZX-7R, по результатам тестов, составляет 6,32 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_ZX-7R:_мануалы|Kawasaki ZX-7R: мануалы]] | * [[Kawasaki_ZX-7R:_мануалы|Kawasaki ZX-7R: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 20:37, 21 апреля 2021
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZX-7R появилась в 1996 году, придя на смену Kawasaki ZXR 750. Мотоцикл был ориентирован в основном на экспорт в страны Европы и Северной Америки, а потому в Японии практически не представлен (официально была доступна только версия ZX-7RR в 1996 году).
В отличие от предшественника, новый Kawasaki ZX-7R получил несколько значимых изменений:
- Внешний вид. Новый дизайн пластика, фары "лисьи глаза".
- Новый двигатель. Стал более короткоходным, легче набирает обороты.
- Новые тормоза. Спереди 6-поршневые суппорта.
- Новые карбюраторы. "Трековая" версия ZX-7RR получила увеличенные плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD41.
- Увеличенное заднее колесо. Размерность шины увеличилась - 180/55 ZR17 -> 190/50 ZR17.
Основные модификации Kawasaki ZX-7R:
- Kawasaki ZX-7R - обычная "гражданская" версия.
- Kawasaki ZX-7RR - "трековая" версия. Отличается заглушкой на месте пассажирского сиденья, увеличенными плоскодроссельными карбюраторами, тормозные суппортами Nissin, дополнительными регулировками подвески, более короткой коробкой, тяжелым маховиком и уменьшенной на 3 кг массой. Была доступна с 1996 по 1997 гг.
За основу Kawasaki ZX-7R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 750 см³, выдающий 122 л.с. мощности и 78 Нм крутящего момента. Данная характеристика присуща полносильным модификациям мотоцикла (например, модели для Великобритании) и может отличаться в меньшую сторону, в зависимости от рынка продаж.
2003 год стал последним годом производства модели Kawasaki ZX-7R, после чего она была окончательно убрана из производственной линейки и дальнейшего развития не получила. "Трековая" версия Kawasaki ZX-7RR, несмотря на заявленное позиционирование, часто уступала в динамике обычной модификации ZX-7R. Это обусловлено тем, что из-за больших плоскодроссельных карбюраторов было сложно оптимально настроить двигатель, и он попросту работал хуже, чем при использовании обычных вакуумных карбюраторов.
Основные конкуренты в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki ZX-7R (ZX-7RR):
Модель | Kawasaki ZX-7R (ZX-7RR) |
---|---|
Тип мотоцикла | спортивный |
Год выпуска | 1996-2003 |
Рама | алюминиевая диагональная |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 749 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,0 x 44,7 мм |
Степень сжатия | 11.5:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVKD38 – ZX-7R
Карбюратор, 4x Keihin FVKD41 (плоскодроссельные) – ZX-7RR |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 122,0 л.с. (90,0 кВт) при 11800 об/мин – ZX-7R
122,0 л.с. (90,0 кВт) при 12000 об/мин – ZX-7RR |
Максимальный крутящий момент | 78,0 Нм (8,0 кг*м) при 9300 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
Размер задней шины | 190/50 ZR17 |
Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта Tokico - ZX-7R
2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта Nissin - ZX-7RR |
Задние тормоза | 1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 120 мм - ZX-7R
43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм - ZX-7RR |
Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм – ZX-7R
Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм – ZX-7RR |
Длина мотоцикла | 2090 мм |
Ширина мотоцикла | 740 мм |
Высота мотоцикла | 1130 мм |
Колесная база | 1435 мм – ZX-7R
1420 мм – ZX-7RR |
Высота по седлу | 790 мм |
Минимальный дорожный просвет | 105 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,44 сек. |
Максимальная скорость | 249 км/ч |
Емкость бензобака | 18,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 203 кг – ZX-7R
200 кг – ZX-7RR |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 232 кг – ZX-7R
229 кг – ZX-7RR |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki ZX-7R, по результатам тестов, составляет 6,32 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация