Kawasaki W650 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 8 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki W650}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
− | |keywords=kawasaki, w650 | + | |keywords=kawasaki, w650, характеристики, manual, мануал, specs |
− | |||
}} | }} | ||
− | [[ | + | __notoc__ |
− | Модель ретро- | + | [[file:Kawasaki-W650.jpg|550px|center|Kawasaki W650]] |
+ | Модель ретро-классика '''Kawasaki W650''' начинает свою историю с 1999 года и выпускается до 2008 года включительно. Несмотря на схожесть названий и внешний вид, данный мотоцикл не имеет ничего общего с аналогичной моделью, выпускаемой в конце 60-х годов прошлого века. | ||
+ | {{Ads_top}} | ||
+ | Kawasaki W650 был ориентирован, в основном, на рынки Японии и Европы, хотя первые 4 года продавался в Северной Америке (модель демонстрировала низкий уровень продаж, и к 2004 года была окончательно убрана из модельной линейки мотоциклов США). Для японского рынка была также доступна версия [[Kawasaki_W400|Kawasaki W400]], отличавшаяся лишь объемом двигателя. | ||
− | За основу Kawasaki W650 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 676 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 56 | + | За основу Kawasaki W650 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 676 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Из особенностей модели следует выделить обилие хромированных деталей, наличие кик-стартера (электростартер также присутствовал) и дисковые гидравлические тормоза спереди (сзади - барабанные). |
− | В 2010 году компания Kawasaki выпускает преемника Kawasaki W650, которым стал [[Kawasaki_W800|Kawasaki W800]], получивший инжекторный двигатель, но сохранивший черты классического британского мотоцикла 60-х годов | + | 2008 год стал последним годом производства модели Kawasaki W650, после она окончательно была снята с производственной линии. В 2010 году компания Kawasaki выпускает преемника Kawasaki W650, которым стал [[Kawasaki_W800|Kawasaki W800]], получивший инжекторный двигатель, но сохранивший черты классического британского мотоцикла 60-х годов. |
− | |||
− | |||
− | + | == Фотографии == | |
− | == | + | {| border="0" |
− | + | |[[Image:103800@kawasaki-w-650-2006-.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki W650]] | |
− | + | |[[Image:Ba86cccf0776.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki W650]] | |
+ | |[[Image:IMG 3403 web.jpg|200px|thumb|right|Cafe Racer на базе Kawasaki W650]] | ||
+ | |[[Image:Kawasaki-w650-4.jpg|200px|thumb|right|Scrambler на базе Kawasaki W650]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
+ | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Технические характеристики Kawasaki W650: | Технические характеристики Kawasaki W650: | ||
− | {| | + | {| class="wikitable" |
− | |Модель | + | ! scope="row"|Модель |
|Kawasaki W650 | |Kawasaki W650 | ||
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|ретро-классик | |ретро-классик | ||
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | |1999- | + | |1999-2008 |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
|стальная трубчатая | |стальная трубчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
|675 куб. см. | |675 куб. см. | ||
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |72 | + | |72,0 x 83,0 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | |8 | + | |8.6:1 |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
|воздушное | |воздушное | ||
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
− | |SOHC, 4 клапана | + | |SOHC, 4 клапана |
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | |карбюратор, Keihin CVK34 | + | |карбюратор, 2x Keihin CVK34 |
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | | | + | |транзисторное |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | | | + | |50,0 л.с. (37 кВт) при 7000 об/мин - A1-A5 |
+ | |||
+ | 48,0 л.с. (35 кВт) при 7000 об/мин - A6+ | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |56 Нм при | + | |56,0 Нм (5,7 kgf*m) при 5600 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|5-ступенчатая | |5-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | |100/ | + | |100/90-19 M/C 57H |
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
− | |130/ | + | |130/80-18 M/C 66H |
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт | |1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт | ||
|- | |- | ||
− | |Задние тормоза | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
− | | | + | |барабан |
|- | |- | ||
− | |Передняя подвеска | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
− | |телескопическая вилка | + | |39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | |Задняя подвеска | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | | | + | |маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла |
− | |2190 | + | |2185 мм – A1-A2 |
+ | |||
+ | 2190 мм – A3+ | ||
|- | |- | ||
− | |Высота по седлу | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
+ | |905 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Высота мотоцикла | ||
+ | |1140 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Колесная база | ||
+ | |1450 мм – A1-A2 | ||
+ | |||
+ | 1455 мм – A3+ | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Высота по седлу | ||
|800 мм | |800 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
− | + | |5,4 | |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
− | + | |166 км/ч | |
|- | |- | ||
− | |Емкость бензобака | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | |15 л | + | |15,0 л |
|- | |- | ||
− | |Масса мотоцикла | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла |
|195 кг - сухая | |195 кг - сухая | ||
− | + | ||
+ | 212 кг - снаряженная | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний расход топлива на Kawasaki W650, по отзывам владельцев, составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний расход топлива на Kawasaki W650, по отзывам владельцев, составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_W400-650:_мануалы|Kawasaki W650: мануалы]] | * [[Kawasaki_W400-650:_мануалы|Kawasaki W650: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 20:44, 21 апреля 2021
Модель ретро-классика Kawasaki W650 начинает свою историю с 1999 года и выпускается до 2008 года включительно. Несмотря на схожесть названий и внешний вид, данный мотоцикл не имеет ничего общего с аналогичной моделью, выпускаемой в конце 60-х годов прошлого века.
Kawasaki W650 был ориентирован, в основном, на рынки Японии и Европы, хотя первые 4 года продавался в Северной Америке (модель демонстрировала низкий уровень продаж, и к 2004 года была окончательно убрана из модельной линейки мотоциклов США). Для японского рынка была также доступна версия Kawasaki W400, отличавшаяся лишь объемом двигателя.
За основу Kawasaki W650 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 676 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Из особенностей модели следует выделить обилие хромированных деталей, наличие кик-стартера (электростартер также присутствовал) и дисковые гидравлические тормоза спереди (сзади - барабанные).
2008 год стал последним годом производства модели Kawasaki W650, после она окончательно была снята с производственной линии. В 2010 году компания Kawasaki выпускает преемника Kawasaki W650, которым стал Kawasaki W800, получивший инжекторный двигатель, но сохранивший черты классического британского мотоцикла 60-х годов.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki W650:
Модель | Kawasaki W650 |
---|---|
Тип мотоцикла | ретро-классик |
Год выпуска | 1999-2008 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 675 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 83,0 мм |
Степень сжатия | 8.6:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CVK34 |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 50,0 л.с. (37 кВт) при 7000 об/мин - A1-A5
48,0 л.с. (35 кВт) при 7000 об/мин - A6+ |
Максимальный крутящий момент | 56,0 Нм (5,7 kgf*m) при 5600 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/90-19 M/C 57H |
Размер задней шины | 130/80-18 M/C 66H |
Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | 39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм |
Длина мотоцикла | 2185 мм – A1-A2
2190 мм – A3+ |
Ширина мотоцикла | 905 мм |
Высота мотоцикла | 1140 мм |
Колесная база | 1450 мм – A1-A2
1455 мм – A3+ |
Высота по седлу | 800 мм |
Разгон до 100 км/ч | 5,4 |
Максимальная скорость | 166 км/ч |
Емкость бензобака | 15,0 л |
Масса мотоцикла | 195 кг - сухая
212 кг - снаряженная |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki W650, по отзывам владельцев, составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация