Kawasaki VN750 Vulcan — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki VN 750 Vulcan}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=kawasaki, vn, vn750, 750, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
 
|keywords=kawasaki, vn, vn750, 750, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
−
|description=Kawasaki Vulcan 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
+
__notoc__
−
[[Image:2012-03-31-bikepics-2375141-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
+
[[file:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|550px|center|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря на то, что подавляющее большинство японских мотоциклов с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины на импорт мотоциклов с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название на '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и на рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и на названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.
 
Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря на то, что подавляющее большинство японских мотоциклов с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины на импорт мотоциклов с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название на '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и на рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и на названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Модель может называться также - '''Kawasaki VN 750 Twin'''.
 
Модель может называться также - '''Kawasaki VN 750 Twin'''.
  
Строка 26: Строка 25:
 
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]]
 
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]]
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 1984 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN 750 Vulcan.
+
|[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
−
* 1995 г. - появление модели [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]], которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно.
+
|[[Image:KAWASAKIVulcan750-389 5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
−
* 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]. Им на смену приходит - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]].
+
|[[Image:1992 vn750.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-11 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
[[Image:KAWASAKIVulcan750-389 5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
 
−
{{#ev:youtube|SHRobXPOO04|300|right|Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan}}
 
−
{{#ev:youtube|DYJdx2ubStA|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}}
 
 
Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:
 
Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
−
|Kawasaki VN 750 Vulcan
+
|Kawasaki Vulcan 750 (VN750 Twin)
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|круизер
 
|круизер
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|1984-2006 гг.
+
|1984-2006
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
 
|стальная трубчатая
 
|стальная трубчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|805 куб. см.
+
|749 куб. см.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|84,9 мм х 66,2 мм
+
|84,9 x 66,2 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|10,3:1
+
|10.3:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
+
|DOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|карбюраторы, 2x Keihin CVK34
+
|карбюратор, 2x Keihin CVK34
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное
+
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|66 л.с. при 7500 об/мин
+
|66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин – базовая версия
 +
 
 +
68,0 л.с. (50,0 кВт) при 7500 об/мин – версии для Канады и Южной Африки
 +
 
 +
50,0 л.с. (36,8 кВт) при 7500 об/мин – версия для Германии
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|64 Нм при 3300 об/мин
+
|64,7 Нм (6,6 kgf*m) при 6000 об/мин – базовая версия
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|кардан
 
|кардан
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|100/90-19
+
|100/90-19 57H
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|150/90-15
+
|150/90-15 74H
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза  
 
|2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
 
|2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
 
|барабан
 
|барабан
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
 
|38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
 
|38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
 +
 +
38 мм телескопическая вилка (пневматическая), ход - 150 мм - VN700-A1, VN750-A1-A4
 +
|-
 +
! scope="row"|Задняя подвеска
 +
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 90 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Длина мотоцикла
 +
|2310 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 +
|860 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1235 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1585 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 90 мм
+
|750 мм
 +
 
 +
735 мм - версия для Северной Америки
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|735 мм
+
|
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|2295х850х1225 мм
+
|180 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
 
|13,5 л
 
|13,5 л
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
−
|200 км/ч
+
|223 кг
 +
 
 +
219 кг - версия для Северной Америки
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|241 кг
 +
 
 +
236 кг - версия для Северной Америки
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла
 
−
|219 кг - сухая
 
−
236 кг - снаряженная
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Средний заявленный расход топлива на Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
Средний заявленный расход топлива на Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
−
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Kawasaki VN 750 Vulcan в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 130 000 руб.
 
−
 
−
== Видео ==
 
−
* Тест-драйв, динамика ускорения Kawasaki VN750 Vulcan.
 
−
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan.
 
−
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Kawasaki VN750 Vulcan:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Ну что я могу сказать проездев на оном 2 сезона, только плюсы!!!!  Мой аппарат 85 г.в. легок в управлении, вполне тяговит, кардан, удобная приборка (чем кстати не могут похвастаца многие одноклассники). Дизай также бесподобен, наверное потаму что я люблю абсолютную симетрию!!!! По мне, очень удобная посадка и устройство пультов!!!! Если интересует тех вопрос то на 750 кубов приходится 60 л.с. 150 км / час идет не напрягаясь. На своем экземпляре я выкручивал до 200 км / час и это без ветровика!!!!(кто не поверит, у меня есть свидетели). По стоимости 95 год думаю может стоить от 100 000 до 180 000 р. в зависимости от состояния. ''
 
−
 
−
''После аварии, востановления и покупки нового аппарата 2 года просто пылится в гараже, все никак руки не дойдут до полной переборки. Как все сделаю буду на нем ездить!!!!''
 
−
----
 
−
 
−
 
−
''Ездил на таком целый сезон. Отличнейший мотоцикл, выпускался по 95 год, с какого года, не в курсе, мой был 90-го. Четырехклапанные головки цилиндров, по два распредвала в каждой, гидрокомпенсаторы клапанов, кардан, передние тормоза двухпоршневые, достаточно мощные, двухдисковые, задний - барабанный. Удобен для города и дальнобоя, информативная приборная панель, есть даже указатель уровень бензина, расход 5-7литров на сотню. Очень динамичный, единственный конкурент "Магны" в этой кубатуре, разгонялся на нем до 220 км.ч. вдвоем.''
 
−
 
−
''Из минусов - слабое место электрика, она барахлит и окисляется, намучился с ней изрядно. Даже кнопку стартера один раз зачищал. При обслуживании карбюраторов приходиться разбирать пол-мотоцикла, да и сами они не ах, бывает, текут по непонятным причинам. Аккумулятор для высокофорсированного движка слабоват, рекомендую замену на современный необслуживаемый 14А.Ч от Ясы, он увереннее крутит на старте. ''
 
−
 
−
''Передняя вилка тонковата для такого мотоцикла, на больших скоростях его немного "подколбашивает". Японская версия (VZ) отличается от Американской только наличием выключателя света на правом блоке.''
 
−
----
 
−
 
−
 
−
''Впечатления следующие:''
 
−
 
−
''1. Колёсная база маловата, второй номер если на борту, то лобком в спину упирается. Но, если второй номер девушка, то это не напрягает.''
 
−
 
 
−
''2. Ускорение и скорость довольно приятные. Полторашнику 750-ка немногим уступает, разве что обороты двигателя в два раза выше при той же скорости, что и у предыдущего, недостаток крутящего момента компенсируется мощьностью, но опять же не напрягает.''
 
−
 
−
''3. Весит мало, в управлении удобен и адекватен.''
 
−
 
−
''4. Взял я его за 80 000 рублей, но с небольшим дефектом - надо иглу в карбюраторе поменять, задний цилиндр переливает, опять же мелочи...''
 
−
 
−
''В общем за такие деньги нормальный мотак. Кардан, центральная подножка, датчик уровня топлива и температуры двигателя, тахометр, сигнал аварийной остановки, удробная кнопка переключения фары "дальний-ближний", пневмо-маслянные задние амортизаторы с подкачкой воздуха и четырьмя позициями регулировки... Короче, осваиваю технику пока. ''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan:_мануалы|Kawasaki VN750 Vulcan: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan:_мануалы|Kawasaki VN750 Vulcan: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:48, 21 апреля 2021

Kawasaki VN 750 Vulcan

Модель круизера Kawasaki VN 750 Vulcan была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря на то, что подавляющее большинство японских мотоциклов с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины на импорт мотоциклов с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название на Kawasaki Vulcan 700. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и на рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и на названии модели, которая теперь называлась Kawasaki Vulcan 750.

Модель может называться также - Kawasaki VN 750 Twin.

Главной особенностью Kawasaki VN 750 Vulcan является V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, который выдает 66 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента, что делает его едва ли не самым мощным мотоциклом в классе "Круизер" при своем объеме двигателя. К тому же, данные с дино-стенда показывают, что заявленные характеристики мотора занижены на 8-10% от реальных значений мощности и крутящего момента. Данный факт указывает на то, что либо Kawasaki не имела достаточного опыта в построении классических круизеров, а потому по привычке создала мотоцикл со спортивными характеристиками ("красная зона" мотора начинается на 8500 об/мин), либо данный шаг был осознанным, и появление столь мощного байка было обусловлено лишь желанием обойти конкурентов, но тогда выглядит нелогичным занижение реальных характеристик мотора.

Основные модификации Kawasaki VN 750 Vulcan:

  • Kawasaki VZ 750 - японское название мотоцикла.
  • Kawasaki VN 750 (Vulcan 750) - название мотоцикла для рынка США.

Из других особенностей Kawasaki VN 750 Vulcan следует выделить стальную раму, карданный привод, двойные дисковые тормоза спереди и барабан сзади, наличие гидрокомпенсаторов и простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади.

Модель выпускалась вплоть до 2006 года, после чего была снята с производства. В 1995 году на рынок приходит Kawasaki VN 800 Vulcan в качестве замены морально устаревшей Kawasaki VN 750 Vulcan, хотя последняя также продолжала продаваться параллельно, в частности, на рынке США.

Основные конкуренты Kawasaki VN 750 Vulcan в классе:

Фотографии

Kawasaki VN 750 Vulcan
Kawasaki VN 750 Vulcan
Kawasaki VN 750 Vulcan


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki VN 750 Vulcan:

Модель Kawasaki Vulcan 750 (VN750 Twin)
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1984-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 749 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 84,9 x 66,2 мм
Степень сжатия 10.3:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVK34
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин – базовая версия

68,0 л.с. (50,0 кВт) при 7500 об/мин – версии для Канады и Южной Африки

50,0 л.с. (36,8 кВт) при 7500 об/мин – версия для Германии

Максимальный крутящий момент 64,7 Нм (6,6 kgf*m) при 6000 об/мин – базовая версия
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-19 57H
Размер задней шины 150/90-15 74H
Передние тормоза 2 диска, 226 мм, 1-поршневые суппорта
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм

38 мм телескопическая вилка (пневматическая), ход - 150 мм - VN700-A1, VN750-A1-A4

Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 90 мм
Длина мотоцикла 2310 мм
Ширина мотоцикла 860 мм
Высота мотоцикла 1235 мм
Колесная база 1585 мм
Высота по седлу 750 мм

735 мм - версия для Северной Америки

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 13,5 л
Масса мотоцикла (сухая) 223 кг

219 кг - версия для Северной Америки

Масса мотоцикла (снаряженная) 241 кг

236 кг - версия для Северной Америки

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива на Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Документация