Kawasaki EN500 Vulcan — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:2007-kawasaki-vulcan-500--10 1600x0w.jpg|550px|center|Kawasaki EN500A Vulcan]] | |
| − | + | Модель круизера '''Kawasaki EN500 Vulcan''' появилась в 1990 году и пришла на смену Kawasaki 454 LTD. В отличие от классической компоновки с V-образным мотором, модель Kawasaki EN500 Vulcan получает рядный 2-цилиндровый двигатель от модели [[Kawasaki_GPZ500|Kawasaki GPZ 500]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Модель круизера '''Kawasaki EN500 Vulcan''' появилась в 1990 году и пришла на смену Kawasaki 454 LTD. В отличие от классической компоновки с V-образным мотором, модель Kawasaki EN500 Vulcan получает рядный 2-цилиндровый двигатель от модели [[Kawasaki_GPZ500|Kawasaki GPZ 500]] | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | Впоследствии данный мотор ставился на большое количество моделей - помимо [[Kawasaki_GPZ500|GPZ500]], на [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]], [[Kawasaki_KLE500|Kawasaki KLE 500]] + на внутрияпонские модели с немного уменьшенным объемом - [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]], [[Kawasaki_KLE400|Kawasaki KLE 400]]. Более того, этот мотор стал прародителем современного двигателя, устанавливаемого на модели [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]], [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]] и [[Kawasaki_Vulcan_S|Kawasaki Vulcan S]]. Первые версии Kawasaki EN500 Vulcan выдавали 60 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. | ||
На момент своего выпуска модель Kawasaki EN500 Vulcan была классическим короткобазным круизером со стальной рамой, литыми колесами, классическими подвесками (телескопическая вилка спереди, двойной амортизатор сзади), задним барабанным тормозом и ременным приводом. | На момент своего выпуска модель Kawasaki EN500 Vulcan была классическим короткобазным круизером со стальной рамой, литыми колесами, классическими подвесками (телескопическая вилка спереди, двойной амортизатор сзади), задним барабанным тормозом и ременным приводом. | ||
| Строка 31: | Строка 28: | ||
|[[Image:Kawasaki-en-500-vulcan-classic-bikes-details-video 8.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500A Vulcan (1990-1996)]] | |[[Image:Kawasaki-en-500-vulcan-classic-bikes-details-video 8.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500A Vulcan (1990-1996)]] | ||
|[[Image:2007-Kawasaki-Vulcan500-LTDd.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500C Vulcan (1996-2009)]] | |[[Image:2007-Kawasaki-Vulcan500-LTDd.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500C Vulcan (1996-2009)]] | ||
| − | |||
|- | |- | ||
|[[Image:2008-kawasaki-vulcan-500--10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500C Vulcan (1996-2009)]] | |[[Image:2008-kawasaki-vulcan-500--10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN500C Vulcan (1996-2009)]] | ||
| Строка 37: | Строка 33: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 144: | Строка 139: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний расход топлива на Kawasaki EN500 Vulcan, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний расход топлива на Kawasaki EN500 Vulcan, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Текущая версия на 20:48, 21 апреля 2021
Модель круизера Kawasaki EN500 Vulcan появилась в 1990 году и пришла на смену Kawasaki 454 LTD. В отличие от классической компоновки с V-образным мотором, модель Kawasaki EN500 Vulcan получает рядный 2-цилиндровый двигатель от модели Kawasaki GPZ 500.
Впоследствии данный мотор ставился на большое количество моделей - помимо GPZ500, на Kawasaki ER-5, Kawasaki KLE 500 + на внутрияпонские модели с немного уменьшенным объемом - Kawasaki EX-4, Kawasaki KLE 400. Более того, этот мотор стал прародителем современного двигателя, устанавливаемого на модели Kawasaki Versys 650, Kawasaki ER-6 и Kawasaki Vulcan S. Первые версии Kawasaki EN500 Vulcan выдавали 60 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. На момент своего выпуска модель Kawasaki EN500 Vulcan была классическим короткобазным круизером со стальной рамой, литыми колесами, классическими подвесками (телескопическая вилка спереди, двойной амортизатор сзади), задним барабанным тормозом и ременным приводом.
Основные поколения Kawasaki EN500 Vulcan:
- Kawasaki EN500A Vulcan (1990-1996) - первое поколение. Модель отличается классическим внешним видом 80-90х годов, форсированным двигателем, литыми колесными дисками и ременным приводом.
- Kawasaki EN500C Vulcan (1996-2009) - второе поколение. Модель отличается более современным внешним видом, перенастроенным двигателем (меньше мощности, но лучше тяга), спицованными колесами и цепным приводом. Данная модификация может называться как Kawasaki EN500 Vulcan Classic или Kawasaki Vulcan 500 LTD.
Для внутреннего японского рынка была доступна 400-кубовая версия - Kawasaki EN 400 Vulcan.
Модель Kawasaki EN500 Vulcan выпускалась до 2009 года и была ориентирована на внешние рынки - в Японии этот мотоцикл не продавался. В 2014 году Kawasaki выпускает модель Vulcan S (EN650S), которая, хоть и не позиционирует себя как преемник Kawasaki Vulcan 500 LTD, все же вполне может называться таковым - рядный 2-цилиндровый двигатель "дорожника" в обертке современного круизера.
Основные конкуренты Kawasaki EN500 Vulcan в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki EN500 Vulcan:
| Поколения | Kawasaki EN500A (1990-1996) | Kawasaki EN500C (1996-2009) |
|---|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер | |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |
| Рабочий объем | 498 куб. см. | |
| Охлаждение | жидкостное | |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 74x58 мм | |
| Степень сжатия | 10,7:1 | 10,2:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр (DOHC) | |
| Система подачи топлива | карбюратор, х2 Keihin CVK34 | карбюратор, х2 Keihin CVK32 |
| Тип зажигания | транзисторное | |
| Максимальная мощность | 60 л.с. при 9800 об/мин (54,2 л.с. при 9500 об/мин - на колесе) | 46 л.с. при 8000 об/мин (34 л.с. - версии для Германии и Швейцарии, 45 л.с. - Франция) |
| Максимальный крутящий момент | 46 Нм при 8000 об/мин | 45 Нм при 6000 об/мин (39 Нм - версии для Германии и Швейцарии) |
| Коробка передач | 6-ти ступенчатая | |
| Тип привода | ремень | цепь |
| Рама | стальная трубчатая | |
| Передняя подвеска | 36 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 100 мм | |
| Размер передней шины | 100/90-19 | |
| Размер задней шины | 140/90-15 | |
| Передние тормоза | 1 диск 300 мм, 1-поршневой суппорт | |
| Задние тормоза | барабанные | |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 2265x840x1230 мм | 2320x830x1125 мм |
| Высота по седлу | 730 мм | 715 мм |
| Колесная база | 1555 мм | 1595 мм |
| Емкость бензобака | 11,0 л | 15,0 л |
| Максимальная скорость | 172 км/ч | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | n/a | 6,7 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 199 кг | 214 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki EN500 Vulcan, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
- Kawasaki EN500A Vulcan: обзор от Моторевю
- Kawasaki EN500 Vulcan: тест-драйв от Motorcycle Online
- Kawasaki Vulcan 500 LTD: тест-драйв от Top Speed
Документация