Suzuki GSX-R600 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 7 промежуточных версий этого же участника)
Строка 3: Строка 3:
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=suzuki, gsxr600, gsxr, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
 
|keywords=suzuki, gsxr600, gsxr, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
−
|image=Gsx-r600_mod6.jpg
 
−
|og:image=Gsx-r600_mod6.jpg
 
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:2018-Suzuki-GSX-R600b-1024x682.jpg|550px|center|Suzuki GSX-R600 (2011+)]]
−
|[[Image:Gsx-r600 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (1997-2000)]]
 
−
|[[Image:Gsx-r600 mod2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (2001-2003)]]
 
−
|[[Image:Gsx-r600 mod3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (2004-2005)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| class="table"
 
−
|-
 
−
|[[Image:Gsx-r600 mod4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (2006-2007)]]
 
−
|[[Image:Gsx-r600 mod5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (2008-2010)]]
 
−
|[[Image:Gsx-r600_mod6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-R600 (2011+)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX-R 600''' впервые появилась в 1992 году. На тот момент модель представляла собой [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] с уменьшенным по объему мотором без каких-либо изменений. Данная модель просуществовала до 1993 года, после чего исчезла из линейки мотоциклов Suzuki.  
 
Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX-R 600''' впервые появилась в 1992 году. На тот момент модель представляла собой [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] с уменьшенным по объему мотором без каких-либо изменений. Данная модель просуществовала до 1993 года, после чего исчезла из линейки мотоциклов Suzuki.  
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Переработанная модель Suzuki GSX-R600 была представлена к 1997 году, и именно с неё принято начинать отчет история модели. Основанная также на [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]], новая версия GSX-R 600 получила новый двигатель с инерционным наддувом (система SRAD - Suzuki Ram Air Direct) и обновленный внешний вид.
 
Переработанная модель Suzuki GSX-R600 была представлена к 1997 году, и именно с неё принято начинать отчет история модели. Основанная также на [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]], новая версия GSX-R 600 получила новый двигатель с инерционным наддувом (система SRAD - Suzuki Ram Air Direct) и обновленный внешний вид.
  
Строка 41: Строка 27:
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
 
{| align="center" border="0"
 
{| align="center" border="0"
−
|[[Image:068-069 Page 2 Image 0002 b.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
+
|[[Image:068-069 Page 2 Image 0002 b.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
−
|[[Image:Image test 11293.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
+
|[[Image:Image test 11293.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
−
|[[Image:Image test 11325.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
+
|[[Image:Image test 11325.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
−
|[[Image:2018-Suzuki-GSX-R600b-1024x682.jpg|200px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
+
{{Ads_feed}}
−
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
Строка 229: Строка 213:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX-R600 составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX-R600 составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|CvxEx_BjwzQ|300|right|Suzuki GSX R600 Motorcycle Experience Road Test}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==

Текущая версия на 14:06, 22 апреля 2021

Suzuki GSX-R600 (2011+)

Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX-R 600 впервые появилась в 1992 году. На тот момент модель представляла собой Suzuki GSX-R750 с уменьшенным по объему мотором без каких-либо изменений. Данная модель просуществовала до 1993 года, после чего исчезла из линейки мотоциклов Suzuki.

Переработанная модель Suzuki GSX-R600 была представлена к 1997 году, и именно с неё принято начинать отчет история модели. Основанная также на Suzuki GSX-R750, новая версия GSX-R 600 получила новый двигатель с инерционным наддувом (система SRAD - Suzuki Ram Air Direct) и обновленный внешний вид.

Первое крупное обновление модели состоялось в 2001 году. Модель Suzuki GSX-R600 получает новый, более современный дизайн, электронный впрыск топлива вместо карбюраторов, новую конфигурацию двигателя (укороченный ход коленвала, увеличенная степень сжатия). Максимальная мощность повышается со 106 до 118 л.с.

В 2004 году модель претерпевает новый рестайлинг, получая обновленный внешний вид, радиальные суппорта, вилку перевернутого типа, новое поколение рамы и двигателя - 32-битный блок управления, титановые клапана, повышенная степень сжатия (с 12.2 до 12.5). Максимальная мощность двигателя увеличивается до 120 л.с.

В 2006 году модель вновь изменяется, получая новый внешний вид, новую выхлопную систему, новые суппорта, проскальзывающее сцепление и небольшую оптимизацию работы двигателя, позволившую увеличить максимальную мощность до 121 л.с.

В 2008 году Suzuki GSX-R600 обновляется до следующего поколения, получая новый выхлоп (под новые требования шума), новый подрамник и топливный бак. Мотоцикл также оснащается системой S-DMS (SUZUKI Drive Mode Selector), позволяющей выбрать одну из трех карт работы мотора.

2011 год ознаменовался очередным рестайлингом модели. Помимо внешнего вида, Suzuki GSX-R600 получает новую вилку Showa BPF, моноблочные суппорта Brembo, облегченную раму и маятник (общее снижение веса - 9 кг). Максимальная мощность повышается до 125 л.с.

Основные конкуренты Suzuki GSX-R600 в классе:

Фотографии

Suzuki GSX-R600
Suzuki GSX-R600
Suzuki GSX-R600


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX-R600:

Модель Suzuki GSX-R600
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1997+
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 600 см³ – GSX-R600 (1997-2000)

599 см³ – GSX-R600 (2001+)

Диаметр цилиндра/ход поршня 65,5 x 44,5 мм – GSX-R600 (1997-2000)

67,0 x 42,5 мм – GSX-R600 (2001+)

Степень сжатия 12.0:1 – GSX-R600 (1997-2000)

12.2:1 – GSX-R600 (2001-2003)

12.5:1 – GSX-R600 (2004-2007)

12.8:1 – GSX-R600 (2008-2010)

12.9:1 – GSX-R600 (2011+)

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDSR36 – GSX-R600 (1997-2000)

Инжектор, 4x – GSX-R600 (2001+)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 106,0 л.с. (78,0 кВт) при 12000 об/мин – GSX-R600 (1997-2000)

118,0 л.с. (86,7 кВт) – GSX-R600 (2001-2003)

120,0 л.с. (88,2 кВт) при 13000 об/мин – GSX-R600 (2004-2005)

121,0 л.с. (89,0 кВт) при 12400 об/мин – GSX-R600 (2006-2007)

125,0 л.с. (91,9 кВт) при 13500 об/мин – GSX-R600 (2008+)

+ S-DMS (SUZUKI Drive Mode Selector) – GSX-R600 (2008+)

Максимальный крутящий момент 66,0 Нм (6,7 кг*м) при 10000 об/мин – GSX-R600 (1997-2000)

70,0 Нм (7,1 кг*м) при 10800 об/мин – GSX-R600 (2004-2005)

68,0 Нм (6,9 кг*м) при 11500 об/мин – GSX-R600 (2006-2007)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – GSX-R600 (1997-2003)

2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – GSX-R600 (2004-2010)

2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта Brembo – GSX-R600 (2011+)

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Телескопическая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм – GSX-R600 (1997-2003)

Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 120 мм – GSX-R600 (2004-2010)

Вилка перевернутого типа Showa BPF (полностью регулируемая), ход - 120 мм – GSX-R600 (2011+)

Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая)
Длина мотоцикла 2065 мм – GSX-R600 (1997-2000)

2040 мм – GSX-R600 (2001-2003, 2006-2010)

2055 мм – GSX-R600 (2004-2005)

2030 мм – GSX-R600 (2011+)

Ширина мотоцикла 720 мм – GSX-R600 (1997-2000)

715 мм – GSX-R600 (2001-2010)

710 мм – GSX-R600 (2011+)

Высота мотоцикла 1135 мм – GSX-R600 (1997-2003, 2011+)

1150 мм – GSX-R600 (2004-2005)

1125 мм – GSX-R600 (2006-2010)

Колесная база 1390 мм – GSX-R600 (1997-2000)

1410 мм – GSX-R600 (2001-2003)

1400 мм – GSX-R600 (2004-2010)

1385 мм – GSX-R600 (2011+)

Высота по седлу 830 мм – GSX-R600 (1997-2003)

825 мм – GSX-R600 (2004-2005)

810 мм – GSX-R600 (2006+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм – GSX-R600 (1997-2003, 2006+)

135 мм – GSX-R600 (2004-2005)

Разгон до 100 км/ч 3,02 сек
Максимальная скорость 251 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л – GSX-R600 (1997-2003)

17,0 л – GSX-R600 (2004-2005, 2008+)

16,5 л – GSX-R600 (2006-2007)

Масса мотоцикла (сухая) 174 кг – GSX-R600 (1997-2000)

164 кг – GSX-R600 (2001-2003)

161 кг – GSX-R600 (2004-2007)

165 кг – GSX-R600 (2008-2010)

Масса мотоцикла (снаряженная) 187 кг – GSX-R600 (2011+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX-R600 составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация