Suzuki GSR250 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Gw250 mod2.png|500px|center|Suzuki GW250F / GSR250F]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель бюджетного нейкеда '''Suzuki GSR 250''' впервые была представлена в 2011 году в качестве конкурента китайским 250-кубовым моделям и в роли недорогой модели для начинающих водителей на рынке Европы, Северной Америки и Японии. На европейском рынке модель продавалась под именем '''Suzuki Inazuma 250''', а на рынках Северной Америки, Австралии, Азии и некоторых стран Европы - '''Suzuki GW250'''. | Модель бюджетного нейкеда '''Suzuki GSR 250''' впервые была представлена в 2011 году в качестве конкурента китайским 250-кубовым моделям и в роли недорогой модели для начинающих водителей на рынке Европы, Северной Америки и Японии. На европейском рынке модель продавалась под именем '''Suzuki Inazuma 250''', а на рынках Северной Америки, Австралии, Азии и некоторых стран Европы - '''Suzuki GW250'''. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 248 см³, выдающий 24 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Двигатель оснащается одним распредвалом и 2-мя клапанами на цилиндр. | За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 248 см³, выдающий 24 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Двигатель оснащается одним распредвалом и 2-мя клапанами на цилиндр. | ||
| Строка 34: | Строка 29: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 151: | Строка 145: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Заявленный производителем официальный расход на Suzuki GSR250 составляет 3,42 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды. | Заявленный производителем официальный расход на Suzuki GSR250 составляет 3,42 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Текущая версия на 14:12, 22 апреля 2021
Модель бюджетного нейкеда Suzuki GSR 250 впервые была представлена в 2011 году в качестве конкурента китайским 250-кубовым моделям и в роли недорогой модели для начинающих водителей на рынке Европы, Северной Америки и Японии. На европейском рынке модель продавалась под именем Suzuki Inazuma 250, а на рынках Северной Америки, Австралии, Азии и некоторых стран Европы - Suzuki GW250.
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 248 см³, выдающий 24 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Двигатель оснащается одним распредвалом и 2-мя клапанами на цилиндр.
Из других особенностей модели следует выделить полудуплексную стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 13 л и 183 кг снаряженной массы.
В 2014 году линейку GSR250 пополнили две модификации - Suzuki GSR250S (версия с передним обтекателем) и Suzuki GSR250F / GW250F (версия в полном пластиковом обвесе). S-версия была доступна только на японском рынке.
В 2017 году модель была снята с производства и исчезла на большинстве рынков сбыта. Это было обусловлено очередным ужесточением экологических норм и обновлением европейского законодательства, по которому не разрешалось продавать новые мотоциклы, не оборудованные системой ABS.
Основные конкуренты Suzuki GSR250 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GSR250 (GW250, Inazuma 250):
| Модель | Suzuki GW250 (GSR 250, Inazuma 250) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2012-2017 |
| Рама | стальная полудуплексная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 248 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 53,5 x 55,2 мм |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 24,0 л.с. (18,0 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 22,0 Нм (2,2 кг*м) при 6500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/80-17 M/C (57H) |
| Размер задней шины | 140/70-17 M/C (66H) |
| Передние тормоза | 1 диск, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором, ход - 125 мм |
| Длина мотоцикла | 2145 мм |
| Ширина мотоцикла | 760 мм – GW250
790 мм – GW250F/S |
| Высота мотоцикла | 1075 мм – GW250
1255 мм – GW250F 1305 мм – GW250S |
| Колесная база | 1430 мм |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 165 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 9,0 сек |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
| Емкость бензобака | 13,3 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 183 кг – GW250
189 кг – GW250F 188 кг – GW250S |
Расход топлива
Заявленный производителем официальный расход на Suzuki GSR250 составляет 3,42 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация