Suzuki Boulevard S50 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[ | + | [[file:2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg|600px|center|Suzuki Boulevard S50]] |
Модель круизера '''Suzuki Boulevard S50''' появилась в 2005 году как последователь модели [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же [[Suzuki_VS800_Intruder|VS800 Intruder]] с минимальными конструктивными отличиями. | Модель круизера '''Suzuki Boulevard S50''' появилась в 2005 году как последователь модели [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же [[Suzuki_VS800_Intruder|VS800 Intruder]] с минимальными конструктивными отличиями. | ||
| + | {{Ads_top}} | ||
| + | В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом. | ||
[[Image:Suzuki-boulevard-s50-2007-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]] | [[Image:Suzuki-boulevard-s50-2007-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard S50]] | ||
| − | |||
| − | |||
Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства. | Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства. | ||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
'''Читайте также''': [[Suzuki_Intruder_800|Общая статья по всем моделям серии Intruder 800]]. | '''Читайте также''': [[Suzuki_Intruder_800|Общая статья по всем моделям серии Intruder 800]]. | ||
| − | |||
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 122: | Строка 120: | ||
Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | == | + | == Тест драйв == |
| − | + | [[Suzuki_Intruder_800#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|Тест драйв - Suzuki VS800 Intruder]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Suzuki_Intruder_800#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B| | ||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 14:27, 22 апреля 2021
Модель круизера Suzuki Boulevard S50 появилась в 2005 году как последователь модели Suzuki VS800 Intruder. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же VS800 Intruder с минимальными конструктивными отличиями.
В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.
Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.
Основные конкуренты Suzuki Boulevard S50 в классе:
Читайте также: Общая статья по всем моделям серии Intruder 800.
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Boulevard S50:
| Модель | Suzuki Boulevard S50 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2005-2009 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 805 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 83,0 мм х 74,4 мм |
| Степень сжатия | 10,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 50 л.с. (37 кВт) при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 65 Нм при 5000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 100/90–19 57H |
| Размер задней шины | 140/90–15 70H |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм |
| Емкость бензобака | 12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л |
| Длина | 2250 мм |
| Ширина | 765 мм |
| Высота | 1125 мм |
| Колесная база | 1560 мм |
| Высота по седлу | 700 мм |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | |
| Масса мотоцикла (сухая) | 201 кг (202 кг - версия для Калифорнии) |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Тест драйв
Тест драйв - Suzuki VS800 Intruder.
Документация