Yamaha YZF750 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Yzf750 mod2.jpg|550px|center|Yamaha YZF750SP]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF750R''' появилась в 1993 году, придя на смену [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]]. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - '''Yamaha YZF750SP'''. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году). | Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF750R''' появилась в 1993 году, придя на смену [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]]. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - '''Yamaha YZF750SP'''. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году). | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| Строка 31: | Строка 27: | ||
|[[Image:30c4bbcd5ea76cbc496bcf7081e0921a.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]] | |[[Image:30c4bbcd5ea76cbc496bcf7081e0921a.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]] | ||
|[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750SP]] | |[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750SP]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Строка 159: | Строка 151: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 14:51, 22 апреля 2021
Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF750R появилась в 1993 году, придя на смену Yamaha FZR 750 Genesis. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - Yamaha YZF750SP. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году).
За основу Yamaha YZF 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 см³, выдающий 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Внутрияпонские версии были "задушены" до 77 л.с. и 59 Нм.
Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа Deltabox, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л и от 215 кг снаряженной массы.
В 1995 году модель Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналов.
В 1996 году обычная версия Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации Yamaha YZF750SP.
1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель Yamaha R7 (YZF-R7), которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.
Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha YZF750R / YZF750SP:
| Модель | Yamaha YZF750R / YZF750SP |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1993-1998 |
| Рама | алюминиевая Deltabox |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 749 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 46,0 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDST38 – YZF750R
карбюратор, 4x Keihin FCRD39 – YZF750SP |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 125,0 л.с. (91,9 кВт) при 12000 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)
77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии) |
| Максимальный крутящий момент | 80,0 Нм (8,1 кг*м) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)
59,0 Нм (6,0 кг*м) при 9000 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм |
| Длина | 2160 мм – все версии, кроме американских
2070 мм – американские версии |
| Ширина | 730 мм |
| Высота | 1165 мм – YZF750R
1145 мм – YZF750SP |
| Колесная база | 1420 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,3 сек |
| Максимальная скорость | 260 км/ч |
| Емкость бензобака | 19,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 218 кг – YZF750R (1994-1994)
221 кг – YZF750R (1995-1998) 215 кг – YZF750SP (1994-1994) 218 кг – YZF750SP (1995-1998) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Документация