Yamaha XV400 Virago — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 10 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha Virago 400}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, xv, 400, virago, технические, характеристики, расход, цена, история | |keywords=yamaha, xv, 400, virago, технические, характеристики, расход, цена, история | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | + | __notoc__ | |
− | [[ | + | [[file:Xv400 mod2.jpg|550px|center|Yamaha Virago 400 (2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8)]] |
− | Модель круизера '''Yamaha Virago 400''' была представлена в | + | Модель круизера '''Yamaha Virago 400''' была представлена в марте 1987 года и предназначалась для внутреннего японского рынка. Модель построена на базе экспортной версии [[Yamaha_XV535_Virago|Yamaha Virago 535]] и имеет с ней много общего. Основные отличия - в двигателе и некоторых других технических характеристиках. |
+ | {{Ads_top}} | ||
+ | За основу Yamaha XV400 Virago был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 40 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно оборотистым для моделей данного класса, но типичным для мотоциклом такого объема. Максимальные характеристики - на 7000-8500 об/мин. | ||
− | + | В целом мотоцикл отличается простой компоновкой со стальной хребтовой рамой (двигатель - несущая часть), обычными подвесками, карданным приводом, передним дисковым и задним барабанным тормозами, а также 5-ступенчатой КПП. | |
− | + | ''Основные модификации Yamaha XV400 Virago:'' | |
+ | * Yamaha Virago 400 (заводские коды - '''2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8''') - классическая версия с изогнутым рулем. | ||
+ | * Yamaha Virago 400 (заводские коды - '''2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7''') - версия с прямым рулем. | ||
− | + | В 1989 году модель получает небольшое изменение, касающееся увеличения топливного бака (фальш-бак получает функции реального топливного бака, что повышает совокупную емкость до 13,5 л). | |
− | + | В 1994 году мотоцикл получает перфорированный передний тормозной диск и 2-поршневой суппорт (вместо 1-поршневого). Этот же год стал последним годом производства модели. В настоящее время Yamaha XV400 Virago широко представлена на японских аукционах и является одним из самых доступных круизеров в своей кубатуре. | |
+ | |||
+ | В 1996 году в качестве преемника Yamaha Virago 400 была предложена полностью обновленная модель - [[Yamaha_XVS400_Drag_Star|Yamaha XVS400 Drag Star]]. | ||
"Младший брат" модели Yamaha Virago 400 - [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha XV250 Virago (V-Star 250)]]. | "Младший брат" модели Yamaha Virago 400 - [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha XV250 Virago (V-Star 250)]]. | ||
Строка 24: | Строка 29: | ||
* [[Kawasaki_VN400_Vulcan|Kawasaki VN 400 Vulcan]] / [[Kawasaki_EN400_Vulcan|Kawasaki EN 400 Vulcan]] | * [[Kawasaki_VN400_Vulcan|Kawasaki VN 400 Vulcan]] / [[Kawasaki_EN400_Vulcan|Kawasaki EN 400 Vulcan]] | ||
+ | == Фотографии == | ||
+ | {| align="center" border="0" | ||
+ | |[[Image:2Pv6U9339zc.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 400]] | ||
+ | |[[Image:2010-06-26-bikepics-2006160-full.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 400]] | ||
+ | |[[Image:Bikepics-1973103-full.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 400]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {{Ads_feed}} | |
− | + | {{Ads_post}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Технические характеристики Yamaha Virago 400: | Технические характеристики Yamaha Virago 400: | ||
− | {| | + | {| class="wikitable" |
− | |Модель | + | ! scope="row"|Модель |
− | |Yamaha Virago | + | |Yamaha XV400 Virago |
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|круизер | |круизер | ||
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | | | + | |1987-1994 |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
− | |стальная | + | |стальная хребтовая (двигатель - несущая часть) |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | |2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | |399 | + | |399 см³ |
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |68 | + | |68,0 x 55,0 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | |9 | + | |9.7:1 |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
|воздушное | |воздушное | ||
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
|SOHC, 2 клапана на цилиндр | |SOHC, 2 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | | | + | |карбюратор, 2x Mikuni BDS34 |
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | |TCI | + | |транзисторное TCI |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |40 л.с. при 8500 об/мин | + | |40,0 л.с. (29,4 кВт) при 8500 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |34 Нм при 7000 об/мин | + | |34,3 Нм (3,5 kgf*m) при 7000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|5-ступенчатая | |5-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|кардан | |кардан | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | |3.00-19 | + | |3.00-19 49S |
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
− | |140/90- | + | |140/90-15M/C (70S) |
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | |1 диск 298 мм, 2-поршневой суппорт | + | |1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт – Virago 400 (1987-1993) |
+ | |||
+ | 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – Virago 400 (1994) | ||
|- | |- | ||
− | |Задние тормоза | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
|барабан | |барабан | ||
|- | |- | ||
− | |Передняя подвеска | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
|телескопическая вилка, ход - 150 мм | |телескопическая вилка, ход - 150 мм | ||
|- | |- | ||
− | |Задняя подвеска | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | |маятниковая с | + | |маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 85 мм |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Длина мотоцикла | ||
+ | |2225 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
− | + | |725 мм – Virago 400 (2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7) | |
+ | |||
+ | 800 мм – Virago 400 (2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8) | ||
|- | |- | ||
− | |Высота | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
− | | | + | |1055 мм – Virago 400 (2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7) |
+ | |||
+ | 1115 мм – Virago 400 (2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8) | ||
|- | |- | ||
− | |Колесная база | + | ! scope="row"|Колесная база |
|1520 мм | |1520 мм | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальная скорость | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
+ | |700 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч | ||
+ | |7,5 сек | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
|135 км/ч | |135 км/ч | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | | | + | |8,6 л – Virago 400 (1987-1988) |
+ | |||
+ | 13,5 л (включая резерв – 2,5 л) – Virago 400 (1989-1994) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая) |
− | | | + | |178 кг |
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
− | + | Официально заявленный расход топлива на Yamaha XV400 Virago составляет от 5 до 5,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
* * [[Yamaha_XVS400_Drag_Star:_Сравнительный_тест-драйв_c_Suzuki_VZ400_Desperado_и_Yamaha_XV400_Virago|Yamaha XV400 Virago: Сравнительный тест-драйв c Suzuki VZ400 Desperado и Yamaha XVS400 Drag Star]] | * * [[Yamaha_XVS400_Drag_Star:_Сравнительный_тест-драйв_c_Suzuki_VZ400_Desperado_и_Yamaha_XV400_Virago|Yamaha XV400 Virago: Сравнительный тест-драйв c Suzuki VZ400 Desperado и Yamaha XVS400 Drag Star]] | ||
Строка 177: | Строка 155: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_XV400_Virago:_мануалы|Yamaha XV400 Virago: мануалы]] | * [[Yamaha_XV400_Virago:_мануалы|Yamaha XV400 Virago: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 15:19, 22 апреля 2021
Модель круизера Yamaha Virago 400 была представлена в марте 1987 года и предназначалась для внутреннего японского рынка. Модель построена на базе экспортной версии Yamaha Virago 535 и имеет с ней много общего. Основные отличия - в двигателе и некоторых других технических характеристиках.
За основу Yamaha XV400 Virago был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 40 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно оборотистым для моделей данного класса, но типичным для мотоциклом такого объема. Максимальные характеристики - на 7000-8500 об/мин.
В целом мотоцикл отличается простой компоновкой со стальной хребтовой рамой (двигатель - несущая часть), обычными подвесками, карданным приводом, передним дисковым и задним барабанным тормозами, а также 5-ступенчатой КПП.
Основные модификации Yamaha XV400 Virago:
- Yamaha Virago 400 (заводские коды - 2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8) - классическая версия с изогнутым рулем.
- Yamaha Virago 400 (заводские коды - 2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7) - версия с прямым рулем.
В 1989 году модель получает небольшое изменение, касающееся увеличения топливного бака (фальш-бак получает функции реального топливного бака, что повышает совокупную емкость до 13,5 л).
В 1994 году мотоцикл получает перфорированный передний тормозной диск и 2-поршневой суппорт (вместо 1-поршневого). Этот же год стал последним годом производства модели. В настоящее время Yamaha XV400 Virago широко представлена на японских аукционах и является одним из самых доступных круизеров в своей кубатуре.
В 1996 году в качестве преемника Yamaha Virago 400 была предложена полностью обновленная модель - Yamaha XVS400 Drag Star.
"Младший брат" модели Yamaha Virago 400 - Yamaha XV250 Virago (V-Star 250).
Основные конкуренты Yamaha Virago 400 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha Virago 400:
Модель | Yamaha XV400 Virago |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1987-1994 |
Рама | стальная хребтовая (двигатель - несущая часть) |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 399 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,0 x 55,0 мм |
Степень сжатия | 9.7:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Mikuni BDS34 |
Тип зажигания | транзисторное TCI |
Максимальная мощность | 40,0 л.с. (29,4 кВт) при 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 34,3 Нм (3,5 kgf*m) при 7000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 3.00-19 49S |
Размер задней шины | 140/90-15M/C (70S) |
Передние тормоза | 1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт – Virago 400 (1987-1993)
1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – Virago 400 (1994) |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 150 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 85 мм |
Длина мотоцикла | 2225 мм |
Ширина мотоцикла | 725 мм – Virago 400 (2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7)
800 мм – Virago 400 (2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8) |
Высота мотоцикла | 1055 мм – Virago 400 (2NT, 3JB1, 3JB3, 3JB5, 3JB7)
1115 мм – Virago 400 (2NU, 3JB2, 3JB4, 3JB6, 3JB8) |
Колесная база | 1520 мм |
Высота по седлу | 700 мм |
Разгон до 100 км/ч | 7,5 сек |
Максимальная скорость | 135 км/ч |
Емкость бензобака | 8,6 л – Virago 400 (1987-1988)
13,5 л (включая резерв – 2,5 л) – Virago 400 (1989-1994) |
Масса мотоцикла (сухая) | 178 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XV400 Virago составляет от 5 до 5,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
Документация